豐田汽車公司與巖谷產業公司于24日在愛知縣刈谷市的加氫站,率先在日本國內實施了給汽車加液態氫的實證試驗。這一舉措旨在探索提高氫燃料電池汽車續航距離的新途徑,并可能推動加氫站的小型化。
目前,氫燃料電池汽車一般加注的是氣態氫。然而,液態氫由于體積更小,可以加注到汽車中的量更多,因此有望顯著提升續航距離。此外,直接加注液態氫還可以避免加氫站需要“氣化器”和“壓縮機”等設備,從而有助于實現加氫站的小型化和降低成本。
巖谷產業在日本擁有51個加氫站,其中80%是通過將液態氫轉化為氣態氫來加注給汽車的。如果可以直接加注液態氫,將具有顯著的優勢。
目前,能夠加注液態氫的汽車只有用于比賽的“液態氫發動機GR卡羅拉”。豐田汽車在致力于為消費者提供多樣化選擇的“全方位戰略”下,正在積極推進液態氫汽車的研發,并爭取早日實現上市銷售。