歐洲共同體船東協會(ECSA)和歐洲綠色運輸組織運輸與環境組織(T&E)近日聯合呼吁歐盟領導人將清潔燃料生產納入即將出臺的《清潔工業協議》,以支持航運業的能源轉型和歐洲的氣候目標。
據近期發布的德拉吉報告估計,2031年至2050年期間,航運能源轉型每年將需要400億歐元的投資。在歐洲建立清潔燃料供應鏈對于航運業實現脫碳目標和歐洲整體氣候目標的實現至關重要。
ECSA和T&E強調,即將出臺的《清潔工業協議》是支持航運能源轉型和提高歐洲工業產能的“絕佳機會”。他們呼吁政策制定者確保歐洲工業在國際上的競爭優勢,通過將航運、清潔能源和技術生產商置于綠色轉型的前沿。同時,他們建議通過國家和歐盟投資計劃將碳排放交易體系(ETS)收入投入到海運脫碳中,并促進公共和私人融資的獲得,以加速歐洲航運的轉型。
為了確保實現歐盟航運氣候目標所需的清潔燃料和清潔創新技術至少40%在歐洲制造,ECSA和T&E還呼吁將航運納入雄心勃勃的清潔工業協議中。此外,他們提出通過對歐洲港口燃料生產商的專門供應要求,使航運能夠使用綠色能源。
T&E航運總監Faig Abbasov表示:“為了保持競爭優勢,歐洲必須帶頭生產未來的綠色航運燃料,尤其是綠色氫燃料。政策制定者必須填補監管空白,要求燃料生產商在歐洲港口提供綠色船用燃料,而碳市場收入應該支持這一努力。”
ECSA秘書長Sotiris Raptis也強調:“能源轉型已成為經濟競爭和安全的新國際戰場。我們敦促政策制定者通過投資清潔燃料和創新技術來實現能源轉型,從而確保并進一步利用這一競爭優勢。我們需要全力以赴保持行業競爭力,到2050年實現凈零排放。”
為了加強航運業和燃料生產商之間的溝通,ECSA還與多個行業組織共同建立了一個新的清潔海洋燃料平臺。這一舉措旨在促進航運業生產和使用清潔燃料的相關建議和合作。