日本航運巨頭商船三井(MOL)為其17,500載重噸的多用途船Prima Verde舉行剪彩儀式。這艘船被譽為“創(chuàng)新之作”，將綠色鋼材、風(fēng)輔助推進系統(tǒng)和完全使用船用輕柴油(MGO)運行的發(fā)動機完美結(jié)合，彰顯了MOL在推動清潔航運方面的決心。Prima Verde于2025年1月30日在兵庫縣尾道造船廠交付。該船于2022年1月下單，將由MOL的集團公司MOL Drybulk運營，并由大阪的Daishin Shipping實際擁有。這艘懸掛利比里亞國旗的多用途船(MPP)長130米，寬23.6米，吃水9.8米。
據(jù)MOL介紹，Prima Verde配備了兩個由荷蘭風(fēng)力推進系統(tǒng)專家Econowind開發(fā)的VentoFoil風(fēng)電輔助船舶推進裝置。這些裝置類似于垂直飛機機翼，可利用風(fēng)能產(chǎn)生額外的推力，從而減少對傳統(tǒng)燃料的依賴。內(nèi)置的內(nèi)部風(fēng)扇和吸力機構(gòu)能夠優(yōu)化氣流，提高推進效率，有助于顯著節(jié)省燃料并大幅減少溫室氣體排放。
此外，Prima Verde并不是MOL船隊中第一艘采用風(fēng)輔助技術(shù)的船舶。早在2024年5月，MOL就透露其他一批機組(全部由MOL Drybulk運營)計劃配備這些解決方案。而早在2018年，商船三井和大島造船就參與了名為“風(fēng)能挑戰(zhàn)者計劃”的項目，該項目由東京大學(xué)于2009年啟動，旨在通過專有技術(shù)減少溫室氣體排放。
在發(fā)動機方面，Prima Verde配備了一臺只能使用Japan Engine Corporation制造的MGO的發(fā)動機。該發(fā)動機在運行過程中具有高燃燒效率和低二氧化碳排放的特點。同時，該船還使用了由JFE鋼鐵公司提供的綠色鋼材料JGreeX建造船體，這種材料可以大幅減少制造過程中的碳排放。
近年來，綠色鋼材在航運業(yè)的使用備受關(guān)注。根據(jù)UMAS和英國勞氏海事脫碳中心的分析，逐步利用綠色鋼材可以減少相當(dāng)于國際航運一年運營排放量的二氧化碳量。而Prima Verde上使用JGreeX以及風(fēng)力推進系統(tǒng)和MGO的做法，正是MOL實現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展愿景——到2050年實現(xiàn)溫室氣體凈零排放雄心的重要舉措。
為了推進其氣候中和目標，MOL已與眾多行業(yè)利益相關(guān)者展開合作。例如，2024年7月，MOL宣布將開始為其集團的運營船舶采用Sofar Ocean開發(fā)的動態(tài)航行優(yōu)化平臺，以提高燃油效率并減少溫室氣體排放。同年11月，MOL還與新加坡海事港務(wù)局(MPA Singapore)合作開展海事脫碳計劃，涵蓋下一代燃料來源、數(shù)字化和人力資源開發(fā)等方面。
商船三井新船(MOL)Prima Verde引領(lǐng)清潔航運潮流
2025-02-04 14:02 瀏覽：
免責(zé)聲明：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息，登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。本網(wǎng)所有信息僅供參考，不做交易和服務(wù)的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問題請及時告之，本網(wǎng)將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者，視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
日本LCC Peach增開名古屋至首爾等航線
日本低成本航空公司Peach近日宣布，計劃從4月10日起，在名古屋中部國際機場與首爾金浦之間，以及大阪關(guān)西和首爾金浦之間推出每日航班服務(wù)。這一舉措標志著Peach在韓國業(yè)務(wù)的進一步擴張，為旅客提供更多便捷的出行選擇。據(jù)Peach航空公司介紹，從8月26日起，該航空公司將在上述兩條航線上增加航班頻率，達到每天兩班。這意味著，旅客將能夠享受到更加頻繁和靈活的航班服務(wù)，滿足不同的出行需求。自2012年推出大阪關(guān)西-首爾仁川航班以來，韓國一直是Peach...
住友商事與Enefit Green攜手開發(fā)里加灣海上風(fēng)電場
住友商事(SC)與Enefit Green近日簽署了一項協(xié)議，標志著雙方在波羅的海里加灣開發(fā)首個海上風(fēng)電場項目的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系正式啟動。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，Enefit Green將向全球500強企業(yè)住友商事(SC)出售Liivi Bay海上風(fēng)電場項目公司Liivi Offshore OÜ 50%的股份，該項目容量為1GW。SC第2海外能源解決方案部門負責(zé)人Hiroyuki Fujioka表示：愛沙尼亞是極具潛力的新興海上風(fēng)電市場之一，Enefit Green開發(fā)的Liivi Bay海上風(fēng)電
IAEA在福島近海采集水產(chǎn)品樣本，中方首次參與取樣
國際原子能機構(gòu)(IAEA)于20日在日本福島縣近海采集了水產(chǎn)品樣本，作為檢驗東京電力公司福島第一核電站處理水排海的追加監(jiān)測的一環(huán)。此次監(jiān)測中，中國的分析機構(gòu)也首次在IAEA框架下參與了取樣工作。據(jù)報道，日中兩國政府去年9月已達成共識，同意在IAEA框架下中方參與取樣，并逐步放寬對日本水產(chǎn)品的進口限制。20日，IAEA和中國分析機構(gòu)負責(zé)人在福島縣磐城市沼之內(nèi)漁港選定了用于分析放射性物質(zhì)的樣本。他們選擇了當(dāng)天在福島縣近海捕獲的50公斤比...
日本最新能源計劃推動核能發(fā)展，目標2040年占比達20%
日本政府近日通過了《第七個基本能源計劃》，明確提出將核能發(fā)電量從2023財年的8.5%提升至2040財年的20%左右。這一計劃標志著日本能源政策的重大調(diào)整，旨在確保能源供應(yīng)的穩(wěn)定性并推動脫碳進程。根據(jù)計劃，可再生能源的占比也將從22.9%增至40%-50%，而化石燃料的使用比例則將從近69%降至30%-40%。12 月，島根核電站 2 號機組成為日本最新重啟的反應(yīng)堆(圖片來源：Qurren/CreativeCommons)日本政府每三年修訂一次能源計劃，此次修訂基于2002年頒布...
日本批準2040年氣候、能源與工業(yè)政策新目標
日本政府周二正式批準了一系列旨在到2040年減少溫室氣體排放的新政策，包括修訂后的能源計劃和更新的產(chǎn)業(yè)政策。這些措施致力于加強企業(yè)的長期政策穩(wěn)定性，聚焦于推動脫碳進程、確保穩(wěn)定的能源供應(yīng)，并強化工業(yè)能力以驅(qū)動經(jīng)濟增長。根據(jù)新出臺的氣候政策，日本設(shè)定了到2035年將溫室氣體排放量較2013年水平減少60%，到2040年減少73%的具體目標，這一規(guī)劃延長了其原先2030年減排46%的承諾。盡管這一目標在初次提出時，受到了專家和執(zhí)政聯(lián)盟成員對于...
