這批379級(jí)列車最初于2010年至2011年期間在阿爾斯通的德比利奇巷工廠制造，原本服務(wù)于斯坦斯特德快車。為適應(yīng)新的運(yùn)營(yíng)需求，列車經(jīng)過(guò)了全面改裝，升級(jí)了乘客信息系統(tǒng)，增加了無(wú)障礙設(shè)施，并配備了車載充電插座，提升了乘客的出行體驗(yàn)。

此次引進(jìn)379級(jí)列車，將使GTR能夠重新分配現(xiàn)有的387級(jí)列車，這些列車將被調(diào)往支持Southern和Southeastern服務(wù)。GTR將此次車隊(duì)擴(kuò)充與即將于2025年12月實(shí)施的時(shí)刻表調(diào)整相結(jié)合，旨在優(yōu)化倫敦以北線路，包括劍橋和King's Lynn在內(nèi)的運(yùn)輸能力。

隨著東海岸干線基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)的完成，時(shí)刻表修訂工作也即將展開。調(diào)整內(nèi)容涵蓋增加高峰時(shí)段服務(wù)、修改停靠模式以及縮短特定線路的行車時(shí)間。此外，GTR還為未來(lái)的運(yùn)營(yíng)變化做好了準(zhǔn)備，例如劍橋南站的預(yù)期開放，這將進(jìn)一步提升區(qū)域的交通便捷性。