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Tozero實現(xiàn)工業(yè)化規(guī)模電池級石墨材料回收?

2025-02-23 13:35  瀏覽:  

歐洲領(lǐng)先的可持續(xù)鋰離子電池回收初創(chuàng)公司——通過成功生產(chǎn)出符合電池等級的回收石墨,取得了重要突破。首次將100%回收的陽極材料成功用于電池單體的生產(chǎn),證明了其在商業(yè)應(yīng)用中的可行性。

Tozero 首次在工業(yè)規(guī)模上實現(xiàn)了這一目標,而其他公司僅在實驗室規(guī)模或有限的規(guī)模上取得了成功,證明了其作為鋰離子電池陽極材料的可行性,并標志著電池回收領(lǐng)域的一個重大突破。

該公司計劃到2027年生產(chǎn)超過2,000噸的回收石墨,并計劃在2030年前迅速擴大產(chǎn)能,超過10,000噸。

2025年2月13日,慕尼黑:Tozero——歐洲領(lǐng)先的可持續(xù)鋰離子電池回收初創(chuàng)公司——通過生產(chǎn)電池級回收石墨在工業(yè)規(guī)模上取得了重大突破。首次,100%回收的陽極材料已成功用于電池單體生產(chǎn),證明其在商業(yè)應(yīng)用中的可行性。

傳統(tǒng)回收方法常常由于使用強酸,使得石墨被燃燒或被丟棄到廢料流中,無法高效回收。然而,Tozero 的創(chuàng)新工藝在工業(yè)規(guī)模上實現(xiàn)了80%以上的石墨回收,同時保持了石墨的形態(tài)完整性。這一突破使得該材料能夠被提純至電池級別質(zhì)量。成功的電池單體測試顯示,其性能與使用原生石墨的電池單體相當。

這一里程碑突顯了回收石墨整合到全球供應(yīng)鏈中的潛力,減少碳排放,加速電動化轉(zhuǎn)型,并確保電池材料的真正循環(huán)利用。這一成就得益于團隊的努力和合作,進一步驗證了回收材料在電池行業(yè)的潛力。

Tozero的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Sarah Fleischer 表示:“這不僅是 Tozero 的一個里程碑,也是整個歐洲電池行業(yè)的一個里程碑。” “我們已經(jīng)看到我們的回收鋰成功重新進入了歐洲的供應(yīng)鏈,現(xiàn)在我們也在證明回收石墨同樣是可行的。盡管石墨對于電池的穩(wěn)定性至關(guān)重要,但在回收過程中往往被忽視——通常被認為是無法回收的——然而,它比鋰更加重要且具有地緣政治風險。” “通過我們的 FOAK 工廠,我們正在實現(xiàn)規(guī)模化回收更多關(guān)鍵材料,幫助全球企業(yè)實現(xiàn)脫碳、保障本地供應(yīng)鏈,并朝著真正的循環(huán)經(jīng)濟邁進——讓鋰離子電池廢料歸零。”

Tozero 的濕法冶金工程師 Adham Raslan 表示:“通過優(yōu)化我們的回收方法,我們已經(jīng)釋放了回收石墨的全部潛力。我們給了石墨第二次機會——讓它‘重回黑色’。”

規(guī)模化回收石墨,構(gòu)建安全可持續(xù)的電池供應(yīng)鏈

電動汽車的快速增長以及應(yīng)對氣候危機所需的大規(guī)模可再生能源儲存,推動了對電池關(guān)鍵材料——包括石墨——的需求飆升。僅在歐盟,預(yù)計到2040年,石墨的需求將比目前增加20到25倍,這一增幅是目前水平無法實現(xiàn)的。

目前,歐洲98%的石墨依賴進口,而中國控制了全球90%以上的供應(yīng),使得電池制造商面臨貿(mào)易限制和供應(yīng)鏈中斷的風險。到2030年,全球?qū)⒂薪?0萬噸的石墨供應(yīng)缺口待填補。此外,石墨本身占據(jù)了電池碳足跡的40%,而自然石墨的開采仍然對環(huán)境造成極大的負擔,導(dǎo)致森林砍伐、水源污染和高碳排放。然而,這也為轉(zhuǎn)向可持續(xù)、本地化和循環(huán)利用的解決方案提供了戰(zhàn)略機遇。

為了解決這些挑戰(zhàn),電池和汽車制造商越來越多地轉(zhuǎn)向回收石墨——不僅是為了供應(yīng)鏈韌性,還為了遵守新的法規(guī),如歐盟電池指令、歐洲關(guān)鍵原材料法案,并達到零碳排放的目標。這使得大規(guī)模生產(chǎn)高質(zhì)量電池級回收石墨變得至關(guān)重要,有助于減少對進口的依賴、減少排放,并為未來的清潔能源供應(yīng)鏈確保穩(wěn)定和循環(huán)的供應(yīng)。

破解可持續(xù)高效石墨回收的難題

Tozero 成立于2022年,致力于填補歐洲回收電池供應(yīng)的空缺,并為日益增長的行業(yè)提供本地資源,確保穩(wěn)定供應(yīng)。其突破性的工藝解決了鋰和石墨回收的關(guān)鍵挑戰(zhàn),提供高效、低能耗和環(huán)保的回收方式——無需使用強酸。

Tozero 的試點工廠于2023年夏季啟動,已經(jīng)在工業(yè)規(guī)模上運營,回收來自黑色物質(zhì)(即經(jīng)過機械預(yù)處理的電池廢料中的陰極和陽極混合物)中的鋰和石墨,相較于傳統(tǒng)礦產(chǎn)開采,減排約70%。憑借其無特定原料的處理方式,Tozero 的高純度回收材料可直接用于終端產(chǎn)品制造。到2027年,公司目標生產(chǎn)超過2,000噸回收石墨,并計劃在2030年前迅速擴大產(chǎn)量,突破10,000噸。

Tozero 目前正在與來自10多個國家的電池廢料供應(yīng)商合作,擴展本地化的循環(huán)供應(yīng)鏈,進一步減少歐洲對進口的依賴,并降低電池生產(chǎn)的碳足跡。

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