“我們非常自豪地被選中參與這個令人興奮且具有技術挑戰性的項目,”Wayne Jones說。“新發電廠需要能夠使用各種不同的氣體成分和甲烷數量,以及有限的氣體調節或混合。為了掌握這一點,我們制定了控制策略,以確保發動機實時適應當前的氣體配置,以獲得最佳性能。“
作為燃料,新工廠使用來自液化過程的氣體,其可以在燃料中含有高惰性成分,因此可以具有低得多的熱值。由于采用了定制設計,即使在高達48°C的環境溫度下,發動機也能夠提供所需的動力。
MAN Energy Solutions的高級銷售經理Hajo Hoops表示:“過去,這個細分市場完全由燃氣輪機主導,因此這是一個先鋒裝置。我們非常感謝阿曼液化天然氣讓我們有機會展示我們的MAN 51/60燃氣發動機是這種應用的理想選擇。“
箍繼續說:“與現有工廠相比,我們的發動機將顯著降低阿曼LNG發電廠的燃料消耗和溫室氣體排放,而我們的模塊化設計方法可確保最高的整體可用性。我們的20MW發動機平臺51/60的堅固設計已在全球數百萬小時的運營中得到驗證,我們相信它在Qalhat也能表現良好。“
MAN能源解決方案公司是一家跨國公司,總部位于德國奧格斯堡,生產用于船舶和固定應用的大口徑柴油發動機和渦輪機械,作為船舶推進系統,發電廠應用和渦輪增壓器。該公司于2010年由MAN Diesel和MAN Turbo合并而成。 MAN能源解決方案是德國跨國MAN SE公司的子公司。