就像特斯拉的首席執行官埃隆馬斯克一樣，Arcimoto首席執行官Mark Frohnmayer在科技領域做了很多改變。與埃隆不同，馬克在拉出他的黃金出口降落傘之前，將現金建立成為一家成功的視頻游戲公司。像他之前的許多人一樣，那時馬克面對著永恒的問題：現在怎么樣?

這個問題讓馬克在他的公司Arcimoto的旗幟下駕駛著他的3輪有趣多功能車，讓汽車制造商繼續前行。它大約在一年前上市，其標志為FUV，不僅標志著它的車輛有多么有趣，而且是對世界的一種聲明，即它的車輛代表了一種全新的交通思考方式。它們是電動的，它們效率高，價格實惠，而且它們也很有趣。我親身體驗了這一點，當他們把早期的建筑物帶到威尼斯海灘并讓我繞過城鎮時在它。

存在的原因

Arcimoto的存在是為了“幫助推動向可持續交通系統的轉變”，Ma??rk在季度更新中分享了他認為有望實現這一目標。SRK是一種非常實用的車輛，根據設計，可以減少在城鎮周圍運送人員和裝備所需的能量 - 如果需要，甚至可以進一步減少。

其較小的占地面積和雙乘客設計使其成為理想的高效通勤者，并使其成為大眾的負擔 - 這是Arcimoto團隊確定的大規模采用的另一個關鍵驅動因素。擁有一輛能夠讓所有箱子在大眾中取得成功的車輛只是旅程的第一步，而且這是他們迄今為止大部分時間都在工作的時間。

在過去的幾個月里，馬克和他在Arcimoto的團隊一直在俄勒岡州尤金的太平洋西北地區建立工廠，這使他們能夠提高產量，而不僅僅是建造一些原型，發布候選產品和測試車輛。Mark分享說，該公司正在按計劃生產所需的所有設備，以便在生產量上建立SRK所需的制造“難題”。

工廠的工作支持公司2018年的兩個主要目標之一 - 實現零售系列生產。這意味著不再需要對設計或制造過程進行測試，改進和調整，并且車輛將或多或少地刻在石頭上。話雖如此，作為一個擁有軟件背景的人，期望Mark繼續推動更高質量，更實用，更低成本，更容易構建SRK廣告。從他自己的口中，Mark分享說，他期待著Arcimoto在接下來的幾個月里繼續提供“先后更精致的FUV”。

第一次生產

Arcimoto在其歷史上為幾個獨立的客戶群生產了一些車輛。早期采用者領導了這項指控，Arcimoto為其長期支持者建造了Signature車輛。這些人只有在有遠見的情況下才有信心，只有早期對Arcimoto車輛的概念。簽名車輛代表了Arcimoto迄今為止向客戶發貨的大部分內容。

接下來，Arcimoto擁有測試版車輛。這些車輛從Arcimoto的早期車輛和制造流程中學習并構建了它們。這包括一些簡化和擴展制造的舉措以及車輛實際功能的改進。Arcimoto于8月初開始啟動Betas。

從生產車輛的角度來看，Arcimoto專注于將制造難題的所有部分組合在一起，使其能夠擴大車輛生產。規模是降低成本和實現規模的關鍵，新的制造設備是必要的。這些部件都被訂購并與現有工藝和設備一起縫合到無縫工廠操作中。

它已經擁有所有必要的制造硬件和工具，可以從內部原材料到零件切割，成型焊接和最終加工。未來幾個月，它將繼續投資機器中心線和運營工作流程，并繼續擴大規模。如今，它已經建造了第一個先導底盤，并在工廠的地板上作為其生產歷程的下一個里程碑。

與客戶聯系

為了支持大量生產車輛，Arcimoto還致力于完成其端到端客戶體驗的最后潤色。這將由Arcimoto的新租賃體驗中心提供支持，這些中心將作為客戶接觸Arcimoto車輛的門戶，顧名思義，租用一個人來到城鎮。

降低進入車輛的標準將使人們更容易在Arcimoto中度過一段時間，看看它們是否適合某人，同時為Arcimoto帶來一些收入。不僅僅是現金，Arcimoto認為租賃體驗中心是其車輛“創造倡導者的資本有效手段”。

Arcimoto希望在未來幾個月內開設兩個租賃地點：一個位于俄勒岡州尤金市附近，另一個位于南加州。

展望未來，Arcimoto計劃繼續擴大其業務，以支持公眾不斷增長的需求。它已經看到預訂的增加，沒有努力向客戶推銷其產品。在財務方面，它正在尋求1億美元的撥款，以便更快地提升其運營。

無論哪種方式，由于它通過其新的生產線在Eugene建立了堅實的制造足跡，它還將目光投向東海岸工廠，這將降低運營成本，因為它希望進入東部沿海的密集客戶群。

請參閱下面的更新視頻，了解Arcimoto首席執行官Mark Frohnmayer在其第二季度盈利更新中的完整更新。