資料來源：美國能源情報(bào)署和美國人口普查局
注意：地圖中不包括休斯頓洲際機(jī)場(chǎng)和Sugar Land地區(qū)機(jī)場(chǎng)，這些機(jī)場(chǎng)也是休斯頓 - 加爾維斯頓港區(qū)的港口。
5月份美國原油出口總量升至創(chuàng)紀(jì)錄的200萬桶/日。自2017年中期以來，美國休斯頓 - 加爾維斯頓港口區(qū)域平均占美國出口原油的一半以上，并且該份額在5月份增加到創(chuàng)紀(jì)錄的70%。港口區(qū)是美國海關(guān)界定的地理區(qū)域，包括美國的幾個(gè)單獨(dú)入境口岸。休斯頓 - 加爾維斯頓港區(qū)包括休斯頓港以及德克薩斯州墨西哥灣沿岸的其他幾個(gè)港口，從加爾維斯頓到科珀斯克里斯蒂。
在休斯頓和科珀斯克里斯蒂港口擴(kuò)大原油出口基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)努力使得出口流量增加。最近唯一一個(gè)原油出口量很大的港口區(qū)域是美國港口亞瑟港，其中包括德克薩斯港的亞瑟港，薩賓，博蒙特和奧蘭治。自2017年年中以來，該地區(qū)平均占美國原油出口總量的近四分之一。盡管基礎(chǔ)設(shè)施有所改善，但美國墨西哥灣沿岸的原油出口能力仍然有限，因?yàn)榇蠖鄶?shù)港口無法裝載較大的原油船。
原油進(jìn)口到美國的許多地方，但大部分石油都通過美國中西部或美國墨西哥灣沿岸。截至5月份，美國休斯敦 - 加爾維斯頓港口區(qū)占美國原油進(jìn)口總量的12%，僅次于美國伊利諾斯州芝加哥港口區(qū)，占19%。
資料來源：美國能源情報(bào)署和美國人口普查局
進(jìn)口到休斯頓 - 加爾維斯頓港區(qū)的原油主要來自墨西哥，南美和中東。這些地區(qū)通常生產(chǎn)和出口較重等級(jí)的原油到美國，美國墨西哥灣沿岸的煉油廠更好地配置來處理更重的原油。出口的原油類型往往是在美國生產(chǎn)并主要運(yùn)往歐洲和亞洲的較輕等級(jí)。
2018年休斯頓 - 加爾維斯頓港區(qū)的大部分原油出口已經(jīng)出口到中國，意大利，加拿大和英國。加拿大是2018年從該港口地區(qū)進(jìn)口原油和出口原油的少數(shù)幾個(gè)國家之一。到2018年，休斯敦 - 加爾維斯頓港區(qū)的原油平均出口量約為3萬桶/天。加拿大比從該國進(jìn)口。
資料來源：Bloomberg LP
4月和5月布倫特原油全球原油價(jià)格基準(zhǔn)和德克薩斯州休斯頓原油價(jià)格之間的較大現(xiàn)貨價(jià)差可能導(dǎo)致更多原油出口。布倫特原油的價(jià)格分別比4月和5月的麥哲倫東休斯頓原油平均價(jià)格高出2.69美元/桶和2.52美元/桶。
