近日,德國的首條太陽能自行車道正式啟用。光伏與交通的又一次合體,印證著太陽能發(fā)電等新能源技術(shù)的不斷進(jìn)步,光伏也被越來越多人所熟知和認(rèn)可。
據(jù)了解,這條太陽能自行車道全長約90米,寬度為2.5米,地面覆蓋近200平方米抗壓防滑的光伏模塊,年發(fā)電量可達(dá)12兆瓦時。太陽能發(fā)電可用于自行車道的照明、監(jiān)控以及冬季融冰等,多余電力甚至能并入地方電網(wǎng)。在車道啟用儀式上當(dāng)天,德國環(huán)境部長斯文婭·舒爾策表示,希望借此推動自行車成為健康、有吸引力的出行選擇。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、社會的進(jìn)步,人們對能源提出越來越高的要求,太陽能發(fā)電作為一種清潔的可再生能源,具有廣泛的發(fā)展前景。21世紀(jì)以來,經(jīng)過技術(shù)人員不斷的科研和創(chuàng)新,太陽能發(fā)電也得到了長足的發(fā)展。可以預(yù)見,在不久的將來,太陽能發(fā)電會成為全球主要能源之一。
通過外觀革新,太陽能發(fā)電還可以作為建筑物的屋頂、外墻、窗戶,這樣既可用做建材也可用以發(fā)電,可謂物盡其美。對于框架結(jié)構(gòu)的建筑物,可把其整個圍護(hù)結(jié)構(gòu)做成光伏陣列,選擇適當(dāng)光伏組件,既可吸收太陽直射光,也可吸收太陽反射光,還融入了現(xiàn)代科技感元素,使建筑外觀更具特色和魅力,一經(jīng)建成肯定是區(qū)域內(nèi)容的標(biāo)志性建筑。