時(shí)隔9年，上海再一次站在中國(guó)海上風(fēng)電發(fā)展前沿，并創(chuàng)造新的世界紀(jì)錄!創(chuàng)造這一紀(jì)錄的正是上海電氣。
5月9日，上海臨港海上風(fēng)電一期示范項(xiàng)首臺(tái)風(fēng)電機(jī)組成功完成吊裝，該機(jī)組為上海電氣6.25-172海上風(fēng)機(jī)。該機(jī)組是上海地區(qū)功率最大的海上風(fēng)機(jī)，也是中國(guó)乃至世界已吊裝的葉輪直徑最大的海上風(fēng)機(jī)。上海是中國(guó)首個(gè)海上風(fēng)場(chǎng)的誕生地，在中國(guó)海上風(fēng)電發(fā)展史上有著舉足輕重的地位。此次吊裝成功標(biāo)志著上海電氣時(shí)隔6年再次將上海推向中國(guó)海上風(fēng)電的最前沿。2013年，東海大橋二期海上風(fēng)場(chǎng)開(kāi)工建設(shè)，采用上海電氣自主研發(fā)的3.6MW海上風(fēng)機(jī)，中國(guó)海上風(fēng)電機(jī)組歷史性突破3MW。
上海電氣6.25-172海上風(fēng)機(jī)葉片長(zhǎng)度84米，采用上海電氣自主研發(fā)的全球最大玻纖風(fēng)機(jī)葉片S84。機(jī)組充分利用集成技術(shù)，基于LCOE、機(jī)組安全、智能運(yùn)維考慮，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)域控制最優(yōu)化，同時(shí)降低整個(gè)風(fēng)場(chǎng)的建設(shè)成本，使業(yè)主的發(fā)電收益達(dá)到最大化。下面為大家解密該機(jī)組的四大亮點(diǎn)：
亮點(diǎn)一 海上大容量高可靠產(chǎn)品平臺(tái) LCOE≤0.5RMB
該機(jī)組為中國(guó)海上中低風(fēng)速市場(chǎng)量身打造，是一款海上大容量高可靠性產(chǎn)品平臺(tái)。在上海電氣全生命周期智能化解決方案下，度電成本可以降低到0.5RMB以下，是助力開(kāi)發(fā)商跑贏競(jìng)價(jià)時(shí)代/平價(jià)時(shí)代的一把利器。
亮點(diǎn)二 最大風(fēng)輪 更強(qiáng)的發(fā)電能力
該機(jī)組葉片長(zhǎng)度84米，采用利用長(zhǎng)葉片下的載荷一體化仿真技術(shù)。考慮不同載荷情況對(duì)于風(fēng)力機(jī)葉片的各個(gè)部件的受力情況有不同的影響。準(zhǔn)確計(jì)算葉片的極限載荷和疲勞載荷分布情況，確保計(jì)算正確和設(shè)計(jì)安全可靠，從而為機(jī)組后期的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供準(zhǔn)確的載荷支撐。
該機(jī)組采用高模量玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料技術(shù)，選擇綜合性能優(yōu)異的高模量玻璃纖維。葉片生產(chǎn)采用鏡面模具技術(shù)，提高了葉片表面光潔度，增加了葉片的氣動(dòng)效率。機(jī)組應(yīng)用了大型軸承設(shè)計(jì)、制造技術(shù)風(fēng)電變槳軸承尺寸大，對(duì)軸承帶密封的啟動(dòng)摩擦力矩要求比中小型的陸上風(fēng)電要求更高，有較高的回轉(zhuǎn)精度要求，在生產(chǎn)作業(yè)中，通過(guò)特殊的裝配工藝手段來(lái)保證軸承成品的回轉(zhuǎn)精度高要求。
亮點(diǎn)三 至簡(jiǎn)直驅(qū)結(jié)構(gòu)低損耗高效率
該機(jī)組采用高效永磁直驅(qū)機(jī)組控制及電磁仿真技術(shù)，永磁直驅(qū)發(fā)電機(jī)的核心為電磁設(shè)計(jì)，多目標(biāo)多輪迭代尋優(yōu)，最大化機(jī)組的發(fā)電效率，最小化對(duì)發(fā)電機(jī)損耗，進(jìn)而大大提升發(fā)電量。直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，風(fēng)機(jī)葉輪直接驅(qū)動(dòng)多極同步發(fā)電機(jī)。優(yōu)化冷卻環(huán)路提升磁鋼的耐溫能力，滿足海上40攝氏度的運(yùn)行環(huán)境需求。
大功率海上全功率直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組因其對(duì)電網(wǎng)的友好性——通過(guò)全功率變流器隔離了發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)的耦合，容易實(shí)現(xiàn)機(jī)組的故障穿越以及更加靈活的功率控制。
亮點(diǎn)四 優(yōu)異的維護(hù)策略 更低運(yùn)維成本
結(jié)合我國(guó)近海風(fēng)電場(chǎng)地形地質(zhì)、海洋水文環(huán)境等，研究適于國(guó)內(nèi)風(fēng)場(chǎng)的運(yùn)行及維護(hù)方案。基于“零傷害”理念的人機(jī)工程設(shè)計(jì)，使吊裝維護(hù)更安全、更便捷，縮短海上作業(yè)時(shí)間，提高窗口期利用率，節(jié)約海上運(yùn)維成本;采用國(guó)際前沿的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及故障智能分析技術(shù)，使遠(yuǎn)程診斷更高效。
對(duì)于機(jī)組電氣柜內(nèi)部件的維護(hù)，設(shè)計(jì)專用更換工裝，部件更換，便捷操作，無(wú)需人工搬動(dòng)，直接由維護(hù)軌道吊至后艙口，設(shè)計(jì)最佳軌道路徑及完備的大部件運(yùn)維方案。
上海電氣開(kāi)發(fā)更先進(jìn)的單葉片吊具，無(wú)須盤車裝置實(shí)現(xiàn)葉片的單獨(dú)吊裝/更換，節(jié)約了更換時(shí)間，免受環(huán)境制約影響。
該機(jī)組運(yùn)用智能平臺(tái)監(jiān)測(cè)技術(shù)，通過(guò)集成CMS振動(dòng)技術(shù)監(jiān)測(cè)輸出,對(duì)機(jī)組部件進(jìn)行振動(dòng)自動(dòng)分析，實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)組的運(yùn)行情況，通過(guò)監(jiān)測(cè)大數(shù)據(jù)較早評(píng)估機(jī)組的工作健康狀態(tài)，以實(shí)現(xiàn)提前安排每臺(tái)機(jī)組的檢修時(shí)間，及時(shí)準(zhǔn)備備件，合理協(xié)調(diào)運(yùn)維計(jì)劃，從而減少停機(jī)時(shí)間，提高發(fā)電量，降低風(fēng)電機(jī)組運(yùn)維成本。
作為國(guó)內(nèi)最大的海上風(fēng)電整機(jī)商，上海電氣一直在探索適合中國(guó)海上風(fēng)電發(fā)展的全生命周期最優(yōu)解決方案。客戶需求和市場(chǎng)趨勢(shì)相結(jié)合，海上風(fēng)電發(fā)展速度與高質(zhì)量并重，技術(shù)引進(jìn)與自主研發(fā)并舉，一步一個(gè)腳印，將中國(guó)海上風(fēng)電推向新高度。上海電氣也正朝著“全球領(lǐng)先的風(fēng)電全生命周期服務(wù)商”邁進(jìn)!
