10月18日,由《證券日報》主辦的2019首屆新能源汽車資本論壇在北京粵財JW萬豪酒店舉行。本次論壇主題為“資本助力產業,價值贏得未來”,邀請了國內多家新能源汽車行業頭部車企負責人、行業領袖、知名投資人和業內專家,深入解析當今中國新能源(5.080, -0.05, -0.97%)汽車市場面臨的機遇和挑戰,在交流與探討中發現價值和行業投資機會。
圓桌論壇:新能源汽車行業還值得投資嗎?圓桌論壇:新能源汽車行業還值得投資嗎?
在圓桌論壇環節,華西證券(9.600, -0.24, -2.44%)汽車行業首席分析師崔琰、廣汽新能源總經理古惠南、小鵬汽車總裁 顧宏地、長安新能源總經理楊大勇、復星國際全球合伙人/復星創富聯席董事長張良森等5位嘉賓,就“新能源汽車行業還值得投資嗎?”話題展開討論。
廣汽新能源總經理古惠南認為,新能源汽車在中國作為國家戰略發展到今天,現在我們來討論這個行業值不值得投,從我投資的角度我認為是偽命題,肯定值得投,是怎么投的問題。新能源車是智能化網聯化最好的載體,特別是無人駕駛最好的載體。
小鵬汽車總裁顧宏地認為,從產業角度來說,投資人最關心的是什么時候是電動汽車的拐點發生,首先從消費者角度來說,他需要看到周邊有足夠的人在使用這個新的產品,有足夠的關聯性;第二,基礎建設是另外一個使得新產品能夠普及的重要原因,其認為基本建設的普及可能是充電網絡、政府對牌照行規則的進一步制定;第三是成本,電池、重要零部件的規模化效應,成本方面會跟燃油車比更加有競爭力、更加有吸引力。這三方面能發生的話,電動汽車和智能電動汽車的拐點就會到來。
長安新能源總經理楊大勇則表示,新能源汽車投資正當時,其表示傳統車已經沒有投的機會,投新能源車可以投整車,可以投電池,可以投電驅,可以投三電的其他東西,新能源車的成長方興未艾,各種各樣的商業模式層出不窮,給大家的投資帶來了很多機會點,新能源投資應該看到從生產、營銷、制造到客戶整個層面,每個層面都有很大的機會,只要找到一個機會都能讓大家賺得盆滿缽滿。
復星創富聯席董事長張良森從純投資人的角度進行闡述,張良森認為,從商業本質來說新能源汽車代表著未來的方向,新能源汽車現在是最佳的投資機會。張良森表示,我們投企業關注兩點,第一是產品的商業本質,這個企業在產品的選擇上是不是抓住了代表新生消費群體的消費特征;第二是商業模式、運營模式。
新浪聲明:新浪網登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考,不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。
圓桌論壇:新能源汽車行業還值得投資嗎?圓桌論壇:新能源汽車行業還值得投資嗎?
在圓桌論壇環節,華西證券(9.600, -0.24, -2.44%)汽車行業首席分析師崔琰、廣汽新能源總經理古惠南、小鵬汽車總裁 顧宏地、長安新能源總經理楊大勇、復星國際全球合伙人/復星創富聯席董事長張良森等5位嘉賓,就“新能源汽車行業還值得投資嗎?”話題展開討論。
廣汽新能源總經理古惠南認為,新能源汽車在中國作為國家戰略發展到今天,現在我們來討論這個行業值不值得投,從我投資的角度我認為是偽命題,肯定值得投,是怎么投的問題。新能源車是智能化網聯化最好的載體,特別是無人駕駛最好的載體。
小鵬汽車總裁顧宏地認為,從產業角度來說,投資人最關心的是什么時候是電動汽車的拐點發生,首先從消費者角度來說,他需要看到周邊有足夠的人在使用這個新的產品,有足夠的關聯性;第二,基礎建設是另外一個使得新產品能夠普及的重要原因,其認為基本建設的普及可能是充電網絡、政府對牌照行規則的進一步制定;第三是成本,電池、重要零部件的規模化效應,成本方面會跟燃油車比更加有競爭力、更加有吸引力。這三方面能發生的話,電動汽車和智能電動汽車的拐點就會到來。
長安新能源總經理楊大勇則表示,新能源汽車投資正當時,其表示傳統車已經沒有投的機會,投新能源車可以投整車,可以投電池,可以投電驅,可以投三電的其他東西,新能源車的成長方興未艾,各種各樣的商業模式層出不窮,給大家的投資帶來了很多機會點,新能源投資應該看到從生產、營銷、制造到客戶整個層面,每個層面都有很大的機會,只要找到一個機會都能讓大家賺得盆滿缽滿。
復星創富聯席董事長張良森從純投資人的角度進行闡述,張良森認為,從商業本質來說新能源汽車代表著未來的方向,新能源汽車現在是最佳的投資機會。張良森表示,我們投企業關注兩點,第一是產品的商業本質,這個企業在產品的選擇上是不是抓住了代表新生消費群體的消費特征;第二是商業模式、運營模式。
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