這是南方電網公司首次涉足機場電能替代改造。近年來,南方電網公司認真貫徹落實習近平生態文明思想,重點推進電鍋爐、熱泵、電蓄冷空調、電窯爐、船舶岸電、電磁廚房、電動汽車、機場橋載設備替代飛機APU、電制茶和電烤煙等電能替代技術應用,并組織富余水電、風電、太陽能等清潔能源或高效火電機組替代燃煤自備電廠發電。今年1~10月,南方電網公司累計實施電能替代項目3807個,實現替代電量233億千瓦時,完成年度計劃替代電量的98%。
實現增效與環保雙贏
在珠海機場候機大廳,筆者看到,成都航空EU2233班機在機場東指廊11號橋位停穩,工作人員隨即鋪展一根黑白相間的空調管帶,從鋪管到與飛機完成連接用時十幾分鐘,全程無噪聲、無油煙。
“東指廊所有橋載設備進行電能替代改造后,飛機可關閉輔助動力裝置,全部改用電能。”王宇說,不但廢氣、噪聲等污染沒有了,每年還可以產生超過400萬元的經濟效益。
一直以來,南方電網公司積極落實黨中央、國務院決策部署,在居民采暖、生產制造、交通運輸、電力供應與消費等領域大力實施以電代煤、以電代油,提高電能在終端能源消費中的比重,全力推進電能替代工作向縱深發展。
南方電網公司結合各省(區)特點,因地制宜推廣電能替代工作。廣東電網公司致力于商業生產電氣化、交通運輸電氣化和居民生活電氣化,大力推進電磁廚房、港口岸電、電動汽車等建設,加快電能替代技術標準建設和新興設備制造,樹立典型開展立體式宣傳;云南電網公司聚焦電鍋爐、熱泵、電烤煙、電窯爐和電動汽車五大重點領域,結合區域和行業用能特點,統籌推進13項電能替代工作,大力開展“以電代煤、以電代油、以電代柴”;貴州電網公司積極推廣電熱泵、電動汽車、電制茶等電能技術,推動貴州綠色發展;海南電網公司建立電能替代潛力項目庫,向潛力項目用戶提供電能替代技術方案咨詢,因地制宜推廣電鍋爐、農業電排灌等各類電能替代工作;深圳供電局助力深圳成為全球首個公交全電動化的城市……
推動企業綠色轉型發展
在廣東省佛山市電力科技產業園2號樓地下二層,由廣東電網公司佛山供電局自主設計改造的冰蓄冷項目正在運行,前一天晚上通過電制冷的水正經過水管在大樓內循環放冷。“根據蓄冷電價來算,大樓每年可節省電費66萬元,占其全年電費的35%,節省率超過三分之一。”廣東立勝綜合能源服務公司供電服務部門負責人梁繼業說。
佛山供電局市場部綜合能源分部主管孫功偉介紹,蓄冷項目最適合應用于晚上電力低谷時無空調負荷(或負荷較小)的建筑,比如商場、寫字樓等都是理想的應用場所,應用冰蓄冷系統是降低企業經營成本的有效措施。
通過電能替代,南方電網公司助力企業實現綠色轉型發展。近年來,南方電網公司利用城市大型連片園區、建筑物屋頂建設太陽能屋頂光伏項目778.05兆瓦,每年可發電8.17億千瓦時,節省標煤33.01萬噸,減排二氧化碳81.45萬噸。項目包括美的櫻花工業園、本田、李錦記等一大批大型屋頂光伏示范項目。其中,2015年投產的52.3兆瓦中山格蘭仕項目為當時“全球單一廠區最大分布式光伏項目”,截至今年6月,累計發電量已突破2億千瓦時;2014年投產的美的順德制冷工廠32兆瓦項目為當時“亞洲單個廠區最大分布式光伏示范項目”,年平均發電約3280萬千瓦時,可滿足工廠近三分之一的工業用電,持續為企業提供綠色清潔能源。美的集團首席代表趙崢表示,用太陽能發電生產的空調更受海外客戶青睞,產品的海外銷售量提升約30%左右,提升了美的“綠色工廠”的美譽度。
南方電網公司市場部客服處副處長王宗義表示,南方電網公司將繼續積極對接政府爭取政策支持,同時逐級完善電能替代工作體系,因地制宜布局電能替代重點領域,同步探索電能替代的市場化機制,創新營銷服務工作機制,建立電能替代考核評價機制,加強電能替代技術創新。