烯晶碳能作為本次行業(yè)標準的主要參編單位，總經(jīng)理王俊華先生、技術(shù)總監(jiān)孫偉博士出席了審查會。此次會議由超級電容器產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦, 主要就目前雙電層電容器在汽車的應用功能，車用雙電層電容器行業(yè)標準制定的意義、依據(jù)以及定論展開討論。審查專家組在聽取了起草單位關(guān)于項目來源、前期預研、研制過程、標準主要內(nèi)容后，對標準(送審稿)進行了逐字逐句的審查，一致同意標準(送審稿)通過審查。審查專家組認為，《車用雙電層電容器系統(tǒng)試驗方法》適用于國內(nèi)車用雙電層電容器行業(yè)，對于促進行業(yè)的規(guī)范度及產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展具有重要意義，建議編制組根據(jù)審查意見對送審稿進一步修改完善，盡快形成報批稿上報國家發(fā)改委及工信部。

《車用雙電層電容器系統(tǒng)試驗方法》行業(yè)標準的制定必將為國內(nèi)超級電容器行業(yè)的健康規(guī)范發(fā)展、為社會的綠色環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展作出更大貢獻。

超級電容器快速充放電、長壽命、安全可靠、工作使用溫度范圍寬、免維護、綠色環(huán)保等性能特點，在汽車、軌道交通、電力能源、國防軍工、風力發(fā)電等領(lǐng)域經(jīng)過了多年的培育，示范應用，其性能特點得到了進一步認可，現(xiàn)市場已開始逐步發(fā)力。

超級電容器在沒有太多的社會關(guān)注和政策面的支持情況下，國內(nèi)的超級電容器產(chǎn)業(yè)一直在困難中前行，但也有新的突破，凸顯出了幾家優(yōu)秀企業(yè)，無錫的烯晶碳能電子科技首先把超級電容器應用到乘用車上，成為國內(nèi)首家，產(chǎn)品出口海內(nèi)外，達到世界領(lǐng)先水平，已開始向國際知名車企VOLVO、捷豹路虎等企業(yè)供貨，領(lǐng)先的產(chǎn)品迭代研發(fā)能力也是這家公司優(yōu)勢。今年，世界知名電動汽車品牌特斯拉收購了美國超級電容器生產(chǎn)商Maxwell，預示著特斯拉汽車將全面采用超級電容器來提升整車性能，也預示著超級電容器將成為又一個千億級的行業(yè)市場。