新型冠狀病毒疫情為全國人民帶來一個“難忘”的春節，全國各方力量面對突如其來的疫情紛紛獻上自己的一份力量。各大車企積極地捐款捐物，還有一些車企試圖在技術上找到能夠有效預防病毒擴散的方法，吉利此前就放出消息說將要投資3.7億元打造防病毒汽車，近日廣汽新能源也宣布啟動了防病毒級的空氣濾凈技術研發。

在目前這個防疫狀況下，最好的預防措施還是減少出門次數，最關鍵的是減少與人接觸的機會，公共交通就變成了一個相對高風險的出行方式，有關專家也呼吁稱，此時如果有條件的話，盡量選擇私家車出行。因此，個人車輛作為一個較為封閉且隔離的空間，在防疫過程中大有工作可做。

其實車輛防病毒并不是一個新鮮的話題，很多人可能知道特斯拉的“生化防御模式”，這種模式可以讓特斯拉將通過HEPA濾清器將污染空氣高效過濾為醫用標準的清潔空氣，并且通過風扇制造車外負壓環境，防止車外空氣從門窗甚至更加細小的縫隙進入車內。

不過實際上特斯拉的過濾系統雖然可以抵擋大多數其他的細菌、花粉和灰塵，但并不能過濾直徑更小的病毒，所以其防御效果更多的來自飛沫的隔離以及車外相對車內的負壓環境。

說回這次廣汽新能源的防病毒技術規劃，其實本質上是將空氣濾凈功能做到能夠防病毒，廣汽新能源官方也稱之為“防病毒級的空氣濾凈技術研發”，通過外部空氣過濾與內部抑菌材料升級等手段來多方面提升座艙環境。

廣汽新能源在相關技術上已經有了鋪墊，旗下的Aion系列車型對應的“埃安智能生態座艙”便是主打健康，廣汽新能源號稱已投入5億元進行相關產品功能研發。目前的確取得了一些成果，例如Aion LX所搭載的“太陽能自循環系統”“AQS空氣質量管理系統”“負離子綠凈系統”“雙層流熱泵空調”等功能都是與車內空氣濾凈技術相關。

不過現有的空氣凈化功能依然不能達到凈化病毒的效果，萬幸的是，新型冠狀病毒只能依靠依托物才能存活，例如唾液和分泌物中，目前的空氣凈化系統過濾飛沫還是非常輕松的，對于病毒的隔絕有不小的積極作用。

值得一提的是，廣汽新能源計劃在未來為車輛配備如臉部情緒識別、生命體征檢測、醫療大數據智能物聯等更多的健康科技，幫助車主健康安全出行。

編輯點評：新型冠狀病毒疫情來勢洶洶，與病毒對斗爭不只是醫護人員的任務，只有每個人都加強防護才能共克難關。對于廣汽新能源等企業積極研發技術應對疫情的態度，我們應該支持與鼓勵，但同時也要認識到，現在市場中銷售的車型所配有的空氣凈化系統在病毒面前依然有些乏力，類似的防病毒級空氣濾凈技術也尚未量產，具體效果和普及時間依然不是十分明朗。因此保持良好的心態，充分利用現有技術，積極做好防護才是安全度過疫情的關鍵。