當前正處全國疫情防控關鍵時期，而霞浦示范快堆項目部在做好防疫基礎上，正在為保障生產施工積極行動部署。

“根據環墻結構形式及鉆機效率，一臺鉆機完成664個膨脹螺栓孔預計需要5312小時，若投入10臺鉆機24小時不間斷施工，需要22天。”項目部副經理江濤眉頭緊鎖，一場關于“堆容器吊裝”的模擬沙盤推演正激烈進行著，而這已經是連續推演的第三天。

“雖然現在處于防疫關鍵期，但工程建設正是全力沖刺的時候，哪個都不能拖后腿啊，”大家在討論中一致表達了心聲。受疫情影響，人員、設備、材料等資源協調困難接踵而至，江濤一邊全面梳理現有施工設備，一邊會同設計通過視頻會議分析新增后置埋件的必要性，從源頭解決“卡脖子”問題。優化設計方案、調整施工邏輯、推進建安一體化，主線工期總體優化30天，經過緊張激烈的討論研究，沙盤推演順利完成，于是在當天一系列部署和指令迅速傳達下去，項目部各方迅速行動起來。

自疫情發生以來，項目部始終貫徹落實公司黨委書記、董事長陳寶智關于疫情防控和復工復產講話精神和工作要求，不斷提高政治意識，主動擔當作為，咬定全年目標，堅持“重大工程后墻不倒”原則，會同示范快堆參建單位，從施工方案、工程量、人員投入、施工工藝、邏輯關系及現場環境等方面，以小時為單位推算工期優化的科學性及合理性，重點與安裝單位推進一體化合作，力爭將疫情帶來的影響降到最低。

在項目部統籌部署，一體推進下，生產經營各鏈條共克時艱，“火力全開”，在全國各區域重點項目尚未完全復工時，霞浦項目現場呈現了一派火熱場景。

核島施工現場，1號塔吊將一捆鋼筋緩緩吊起，通過隔離平臺中間的運輸通道，平穩放置+0.00m平臺。按項目部統一部署，核島施工分部和鋼結構施工分部堅持目標導向，圍繞關鍵路徑，科學組織施工，按期組織堆腔+0.00m混凝土澆筑，為后期安裝贏得了時間窗口。

鋼筋生產車間機器轟鳴，30多名工人正緊張有序忙碌，雖然疫情影響了工人返場，但通過項目前期“點對點”專車運行，目前返場率已達100%。”現場負責人馮志華拿起施工日志介紹說：“現在鋼筋日產量達50噸，滿足現階段現場使用需求，后續會實時調整產能，絕不影響施工現場。”

走進鋼結構車間，一幅熱火朝天的生產景象映入眼簾：工人們揮舞著手中的器具，全神貫注地操作著各種機械;起重機在指揮人員的指引下，將埋件一捆捆吊上拖車。為按期完成排產計劃任務，疫情期間，在做好安全防護基礎上，所有工人加班加點。“快堆建設責任重大，再苦再累我們也要保質保量完成任務。” 車間工長楊永宏語氣堅決。

工程技術部作為項目部管理中樞，前期策劃是項目推進的重要保證。“6月份之前要新開工子項18個，上游設計圖紙梳理、澄清變更答復、材料計劃、施工方案、質量計劃等都要提前準備好。”工程技術部經理徐少峰正帶領團隊認真梳理6月份之前需要開工子項的技術準備策劃工作以及各項重點施工方案。“技術先行，在疫情期間更要切實做好技術保障，不能出一點紕漏。”整個團隊絲毫不受疫情影響，信心十足。

這些忙碌的景象和火熱的場景得益于項目部前期扎實的防控工作和一體化統籌管理，可以預見，隨著全國疫情向好，霞浦示范快堆必將能夠圓滿完成各項年度目標。