11月5日,ST電能發布公告稱,其控股股東中電力神將其所持有的力神股份(系公司第二大股東)全部股權無償劃轉至誠通科創。
此次劃轉完成后,中電力神不再持有力神股份股權,各方已就上述重組事項簽訂了《國有股份無償劃轉協議書》。
中國誠通與中國電科已于9月11日舉行天津力神電池股份有限公司股權重組及劃轉協議簽約儀式。股權轉讓之前,中國電科通過全資控股中電力神持有天津力神17.7999%股權。
誠通科創為中國誠通控股集團有限公司(下稱“中國誠通”)的全資子公司。中國誠通曾表示,通過此次重組,可以進一步優化國有資本布局結構,有利于天津力神深化改革,持續健康發展,還有利于促進中國誠通和中國電科深化合作、共謀發展,實現互惠共贏。
中國誠通為中央企業國有資本運營公司試點。公司主營業務為股權運作、金融服務、資產管理,以及綜合物流服務、生產資料貿易、林漿紙生產開發及利用等。
目前力神正在加速儲能、基站、輕型車等領域的市場開拓。此次股權正式轉讓完成后,或將為力神的新能源業務發展提供有力支持。
儲能方面,10月23日,由平高集團有限公司承建、力神電池提供儲能系統的中新生態城(惠風溪)小鎮電網側示范類項目——10MW/10MWh集中式儲能電站順利通過驗收。
截至目前,力神在全國已安裝了中國華電山西忻州廣宇電廠(9MW/4.5MWh)、蒙西電網阿拉善哈倫電廠(9MW/4.5MWh)、佛山恒益電廠(20MW/10MWh)、廣東紅海灣電廠(20MW/10MWh)、佛山南海京能電廠(10MW/5MWh)、廣州中電荔新電廠(10MW/5MWh)等多個調頻項目。
兩輪車用電池方面,力神電池官方消息顯示,在順利通過樣品測試后,已于6月開始向美團兩輪事業部兩款配套車型進行供貨。截至今年10月底,力神已向美團兩輪車供應電池組超過70萬套。
GGII數據顯示,2020年力神前三季度電池裝機量497.76MWh,同比下降49.11%,排名第8。其中乘用車裝機量 309.88MWh,占其總裝機電量的62.25%。其乘用車客戶主要是江淮汽車、上汽通用五菱及東風本田等。