上半年新能源汽車產銷增長2倍
2021-07-11 16:47 來源:人民日報海外版 瀏覽:
中國汽車工業(yè)協會今天發(fā)布的最新數據顯示,盡管受到芯片短缺、原材料價格上漲等不利因素影響,6月我國汽車產銷同比、環(huán)比均出現下降,但新能源汽車、汽車出口依然保持強勁上漲勢頭,銷量雙雙刷新了歷史記錄。
統(tǒng)計顯示,今年上半年,全國汽車產銷分別完成1256.9萬輛和1289.1萬輛,同比分別增長24.2%和25.6%。其中,新能源汽車產銷121.5萬輛和120.6萬輛,同比均增長2倍。在新能源汽車主要品種中,純電動汽車產銷分別完成102.2萬輛和100.5萬輛,同比分別增長2.3倍和2.2倍。在出口方面,6月汽車出口15.8萬輛,環(huán)比增長5%,同比增長1.5倍。1—6月,汽車企業(yè)出口82.8萬輛,同比增長1.1倍。
上半年,全國乘用車完成銷售1000.7萬輛,同比增長27%。其中,中國品牌乘用車銷量為419.8萬輛,同比增長46.8%,市場占有率為42%,較上年同期上升5.7個百分點。
免責聲明:本網轉載自合作媒體、機構或其他網站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網所有信息僅供參考,不做交易和服務的根據。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之,本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者,視為自愿接受本網站聲明的約束。
相關推薦
近日,國內多個省市突降暴雨,導致不少私家車被水淹。而新能源汽車不同于傳統(tǒng)燃油車,被水淹后如何正確操作,中保研給車主帶來了示范操作。
美國銀行近日發(fā)布的報告顯示,根據該行EV電池供需模型推算,全球EV電池供應可能會在2025~2026年之間出現完全耗盡的局面,屆時各供應商的產能利用率基本都會超過85%。除了遭遇芯片短缺問題外,車企還面臨一場“電池荒”。
到2030年,保時捷力求在其所售新車中實現全生產流程和全生命周期的碳中和。選擇與巴斯夫合作,對于CFG和保時捷來說一定是一種共贏,共同減少碳排放,進行可持續(xù)發(fā)展。
歐洲汽車制造商協會23日公布的數據顯示,今年二季度,歐盟純電動汽車新車注冊量在其新車總注冊量中占比從去年同期的3.5%升至7.5%。數據顯示,主要得益于西班牙和德國等汽車銷售市場增長強勁,二季度歐盟純電動汽車新車注冊量約為21萬輛,是去年同期的2.3倍。
7月22日消息,據國外媒體報道,富士康旗下的汽車子公司和日本電產公司(Nidec corp.)表示,它們計劃在今年年底之前成立一家總部位于臺灣的合資企業(yè),開發(fā)和銷售電動汽車電機。