1月5日,筆者從西南化工研究設計院(以下簡稱西南院)了解到,其承建的中石油華北石化分公司2000標準立方米每小時燃料電池氫撬裝項目一次開車成功,并通過驗收。
作為中石油首套示范性氫能項目,該項目的成功開車不僅保障了華北地區城市公共交通系統的氫氣供應,更將為2022年北京冬奧會提供燃料氫,為綠色奧運貢獻力量。
作為中石油首套示范性氫能項目,該項目的成功開車不僅保障了華北地區城市公共交通系統的氫氣供應,更將為2022年北京冬奧會提供燃料氫,為綠色奧運貢獻力量。
華北石化2000Nm³/h(標立方每小時)燃料電池氫撬裝項目 受采訪者供圖
據悉,西南院研發的“工業副產氣制備燃料電池車用氫氣技術”,處于業內領先水平,將服務北京冬奧會和粵港澳大灣區、京津冀等地氫能產業發展,實現資源綜合利用,促進綠色低碳發展,助力國家雙碳目標實現。作為國內氫能源供給領域領頭企業,西南院牽頭起草五項氫能相關標準規范,擁有多項國家氫能制備專利,能夠提供多元化的制氫技術和優質的解決方案。
此前,西南院已為中石化燕山石化北京冬奧會氫氣新能源保供項目建造了一套2000標準立方米每小時燃料電池氫裝置,并已向中石化4座冬奧會加氫站供氫。此次華北石化同規模的氫能裝置,優化了各項設計,減少了占地面積,縮短了撬塊加工時間,降低了成本,運行更加穩定可靠,將為冬奧會提供更完善的服務。
“為保證冬奧會氫燃料電池汽車的用氣需求,我院第一時間組建專業項目團隊,在關鍵技術及項目節點不斷攻堅克難。撬裝設備現場安裝一次就位成功,安裝誤差控制在標準范圍內。”該項目負責人介紹說,在業主原料氣發生變化的情況下,項目團隊經過各項測算,及時調整技術方案,最終一次開車成功。
經第三方上海市計量測試技術研究院的專業檢測,高純氫產品氣在高于合同要求收率的前提下,氫含量大于99.999%,高于99.97%的燃料電池車用氫氣國家標準。裝置目前穩定運行中,高純氫產品已銷售至中石油華北地區加氫站,產品指標也順利通過第三方和業主的雙重考核。
此前,西南院已為中石化燕山石化北京冬奧會氫氣新能源保供項目建造了一套2000標準立方米每小時燃料電池氫裝置,并已向中石化4座冬奧會加氫站供氫。此次華北石化同規模的氫能裝置,優化了各項設計,減少了占地面積,縮短了撬塊加工時間,降低了成本,運行更加穩定可靠,將為冬奧會提供更完善的服務。
“為保證冬奧會氫燃料電池汽車的用氣需求,我院第一時間組建專業項目團隊,在關鍵技術及項目節點不斷攻堅克難。撬裝設備現場安裝一次就位成功,安裝誤差控制在標準范圍內。”該項目負責人介紹說,在業主原料氣發生變化的情況下,項目團隊經過各項測算,及時調整技術方案,最終一次開車成功。
經第三方上海市計量測試技術研究院的專業檢測,高純氫產品氣在高于合同要求收率的前提下,氫含量大于99.999%,高于99.97%的燃料電池車用氫氣國家標準。裝置目前穩定運行中,高純氫產品已銷售至中石油華北地區加氫站,產品指標也順利通過第三方和業主的雙重考核。