綠色低碳發展是高質量發展的題中之義。今年全國兩會,全國人大代表、寶泰隆董事長焦云將目光投向新能源發展,他建議綜合運用氫能、風能、太陽能等新能源,構建一個綜合立體的新能源體系。
“氫能作為一種高效清潔能源,發展氫能產業對于構建清潔低碳、安全高效現代能源體系,實現‘雙碳’目標,實現經濟高質量發展有著重要意義。”焦云表示,近年來氫能產業受到高度重視,產業政策及標準、法規體系逐步完善,技術創新成效顯著,基礎設施建設及車輛推廣初具規模。中國氫能聯盟預計,到2050年,氫能在中國終端能源體系中占比將至少達到10%,產業鏈年產值約12萬億元,成為引領經濟發展的新增長極。
如何發展氫能?焦云表示,我國風能、太陽能資源十分豐富且分布廣泛,可以和氫能一起構建出一套立體的新能源體系。他表示,當前風能、太陽能發電及利用的技術已成熟穩定,科學、高效地發展,采取自發自用、余電上網的方式,并因地制宜與高耗能產業結合,擺脫其對傳統能源供電依賴的同時,并行發展電解水制綠氫。
焦云介紹,風能、太陽能轉換成綠氫的同時,還能大幅度促進高耗能行業節能減排。可以與高耗能行業所排放的二氧化碳中和制成甲醇、乙醇等基礎化工原料,進一步開發甲醇及其下游醋酸、碳酸二甲酯、聚碳酸酯等化學品,形成高質量、高效、清潔的循環產業鏈條,從根本上改變對傳統能源需求的依賴,也將助力高耗能行業進一步實現碳中和。
構建以氫能源為中心的新能源綜合運用體系,對于促進區域協調發展,尤其是推動東北振興有著重要意義。
焦云表示,東北地區氫能產業發展基礎良好,眾多煤化工企業在生產過程中會產出豐富的工業副產氫,而且東北地區優越的風、光資源也成為電解水制氫的最大優勢。此外,東北地區氣溫非常適合氫能源車輛的推廣和應用。對于東北地區而言,發展氫能源產業不僅可發展新經濟、培育新動能,還可引領和帶動裝備制造、鋼鐵化工等傳統產業的轉型升級,對推動東北地區能源結構調整,實現東北老工業基地經濟振興和共同富裕都具有非常重要的現實意義。
據了解,東北氫能的發展還缺乏完備的產業鏈支撐。焦云表示,目前東北雖然擁有氫源,但氫能產業鏈的各環節高技術企業如裝備、材料、工藝、電池等領域,基本是一片空白,氫提純、氫儲運、氫加注、氫應用及煤化工、油化工等全方位產業鏈的生態尚未建立,因此加氫站等基礎配套設施建設嚴重滯后,氫能源車輛示范應用推廣進程緩慢。
焦云表示,考慮到東北地區氫能產業現狀,應充分發揮當地氫源和氫能源汽車應用兩大地域優勢,通過加快氫能源汽車的推廣、氫能中和二氧化碳,配合加氫站建設帶動上游制氫、儲氫、加氫環節產業鏈逐步構建,進而集聚相關產業鏈資源,推動東北地區氫能生態建設、產業轉型升級和能源結構調整,進而促進地區經濟高質量發展。
此外,從更宏觀的角度看,為進一步促進高耗能產業低碳化轉型,應扶持此類企業并給予政策支持。焦云建議,應對積極主動轉型風、光、氫等可再生能源的高耗能產業給予鼓勵,降低高耗能產業低碳轉型的負擔,進一步促進高耗能產業高效、可持續發展。
“氫能作為一種高效清潔能源,發展氫能產業對于構建清潔低碳、安全高效現代能源體系,實現‘雙碳’目標,實現經濟高質量發展有著重要意義。”焦云表示,近年來氫能產業受到高度重視,產業政策及標準、法規體系逐步完善,技術創新成效顯著,基礎設施建設及車輛推廣初具規模。中國氫能聯盟預計,到2050年,氫能在中國終端能源體系中占比將至少達到10%,產業鏈年產值約12萬億元,成為引領經濟發展的新增長極。
如何發展氫能?焦云表示,我國風能、太陽能資源十分豐富且分布廣泛,可以和氫能一起構建出一套立體的新能源體系。他表示,當前風能、太陽能發電及利用的技術已成熟穩定,科學、高效地發展,采取自發自用、余電上網的方式,并因地制宜與高耗能產業結合,擺脫其對傳統能源供電依賴的同時,并行發展電解水制綠氫。
焦云介紹,風能、太陽能轉換成綠氫的同時,還能大幅度促進高耗能行業節能減排。可以與高耗能行業所排放的二氧化碳中和制成甲醇、乙醇等基礎化工原料,進一步開發甲醇及其下游醋酸、碳酸二甲酯、聚碳酸酯等化學品,形成高質量、高效、清潔的循環產業鏈條,從根本上改變對傳統能源需求的依賴,也將助力高耗能行業進一步實現碳中和。
構建以氫能源為中心的新能源綜合運用體系,對于促進區域協調發展,尤其是推動東北振興有著重要意義。
焦云表示,東北地區氫能產業發展基礎良好,眾多煤化工企業在生產過程中會產出豐富的工業副產氫,而且東北地區優越的風、光資源也成為電解水制氫的最大優勢。此外,東北地區氣溫非常適合氫能源車輛的推廣和應用。對于東北地區而言,發展氫能源產業不僅可發展新經濟、培育新動能,還可引領和帶動裝備制造、鋼鐵化工等傳統產業的轉型升級,對推動東北地區能源結構調整,實現東北老工業基地經濟振興和共同富裕都具有非常重要的現實意義。
據了解,東北氫能的發展還缺乏完備的產業鏈支撐。焦云表示,目前東北雖然擁有氫源,但氫能產業鏈的各環節高技術企業如裝備、材料、工藝、電池等領域,基本是一片空白,氫提純、氫儲運、氫加注、氫應用及煤化工、油化工等全方位產業鏈的生態尚未建立,因此加氫站等基礎配套設施建設嚴重滯后,氫能源車輛示范應用推廣進程緩慢。
焦云表示,考慮到東北地區氫能產業現狀,應充分發揮當地氫源和氫能源汽車應用兩大地域優勢,通過加快氫能源汽車的推廣、氫能中和二氧化碳,配合加氫站建設帶動上游制氫、儲氫、加氫環節產業鏈逐步構建,進而集聚相關產業鏈資源,推動東北地區氫能生態建設、產業轉型升級和能源結構調整,進而促進地區經濟高質量發展。
此外,從更宏觀的角度看,為進一步促進高耗能產業低碳化轉型,應扶持此類企業并給予政策支持。焦云建議,應對積極主動轉型風、光、氫等可再生能源的高耗能產業給予鼓勵,降低高耗能產業低碳轉型的負擔,進一步促進高耗能產業高效、可持續發展。