3月5日,出席十三屆全國人大五次會議的重慶代表團和四川代表團,以代表團名義共同向大會提交《關于加快推進川渝能源保障一體化建設的建議》,呼吁國家層面建立跨部門協調機制,開展川渝地區能源綜合改革,為成渝地區雙城經濟圈高質量發展提供能源支撐。
隨著各項重大部署落地實施,川渝兩省市勠力同心、相向而行,雙城經濟圈建設成勢見效、經濟社會加快發展,但川渝地區的能源保障現狀,已與在全國大局中的發展定位、承擔的使命任務不相匹配。
隨著推動成渝地區雙城經濟圈建設重大戰略的實施,川渝地區將打造帶動全國高質量發展的重要增長極和新的動力源,經濟社會發展加快,能源供應缺口逐步增大。川渝特別在能源基礎設施建設領域還有短板,正對雙城經濟圈建設形成制約。
川西地區是全國重要的水電基地,成渝地區雙城經濟圈是整個川渝的負荷中心,川西至成都城市群負荷中心以及川渝之間的電網網架結構相對薄弱,川渝現有輸電通道已趨于飽和。代表們認為,川渝水能資源和天然氣資源相對較豐富,且川渝能源合作基礎堅實。
2020年川渝兩地發展改革委、能源局簽訂了《共同推進成渝地區雙城經濟圈能源一體化高質量發展合作協議》,從能源規劃和政策協同、川渝電力一體化發展、能源安全保障等7個方面開展深度合作。
代表們呼吁,在負荷中心和天然氣主產地建設天然氣調峰發電項目,將發電用氣納入民生用氣保障范疇;協調川渝與產煤省區、大型能源集團合作;改善運煤通道,降低合資鐵路運價;在川渝地區主要煤炭消費區域以及運輸通道關鍵節點建立煤炭儲備基地。
同時,建議支持成渝氫走廊建設。即,將成渝地區雙城經濟圈納入國家第二批燃料電池汽車示范范圍,支持川渝建設氫燃料產業創新聯盟、布局建設加氫站,建設面向氫燃料電池汽車的研發、測試、檢測、認證公共服務體系等。
此外,代表們還建議將川渝國家級重大項目納入能耗單列目錄,在能耗、碳排放強度和空間上給予支持。