3月23日媒體報道:新加坡能源2050委員會指出,進口氫氣的預期成本將取決于驅動電解過程的可再生能源以及運輸成本。由于太陽能和風力發電成本近年已下降,綠色氫氣在未來15年至20年將更具成本競爭力。
隨著未來氫氣(hydrogen)發電成本顯著下降,加上全球氫氣供應鏈的形成,新加坡計劃在2030年代中期建造第一座氫氣進口接收站,進口少量氫氣來發電。
到了2040年,本地第一座大型氫氣進口接收站可能在裕廊島投入運作,以滿足新加坡超過一半的電力需求。預計2050年,氫氣將成為新加坡主要的能源供應來源。
能源2050委員會在昨天發表的《邁向能源轉型2050》報告中指出,進口氫氣的預期成本將取決于驅動電解過程的可再生能源以及運輸成本。由于太陽能和風力發電成本近年已下降,綠色氫氣在未來15年至20年將更具成本競爭力。
委員會也預測,地熱能在2020年代中期也證實可成為新加坡一個重要的能源來源。有了新一代的地熱能技術,本地第一座地熱能試驗廠預計2030年啟用。到了2050年,新加坡可能會有五個地熱能發電廠。
隨著未來氫氣(hydrogen)發電成本顯著下降,加上全球氫氣供應鏈的形成,新加坡計劃在2030年代中期建造第一座氫氣進口接收站,進口少量氫氣來發電。
到了2040年,本地第一座大型氫氣進口接收站可能在裕廊島投入運作,以滿足新加坡超過一半的電力需求。預計2050年,氫氣將成為新加坡主要的能源供應來源。
能源2050委員會在昨天發表的《邁向能源轉型2050》報告中指出,進口氫氣的預期成本將取決于驅動電解過程的可再生能源以及運輸成本。由于太陽能和風力發電成本近年已下降,綠色氫氣在未來15年至20年將更具成本競爭力。
委員會也預測,地熱能在2020年代中期也證實可成為新加坡一個重要的能源來源。有了新一代的地熱能技術,本地第一座地熱能試驗廠預計2030年啟用。到了2050年,新加坡可能會有五個地熱能發電廠。