據烴加工新聞6月9日消息稱,咨詢公司伍德麥肯茲表示,到2050年,全球煉油行業潛在的低碳(綠色或藍色)氫需求可能達到5000萬噸/年。
煉油行業是最大的氫氣市場之一,2020年約3200萬噸/年,占全球氫需求的30%-35%。加氫處理和加氫裂化是煉油部門消耗90%以上氫的主要煉油工藝,它們分別用于降低成品中的硫和提高運輸燃料的產量。
然而,煉油過程中65%以上的氫需求是由催化重整器和乙烯裂化裝置的副產物氫來滿足的;這是不可能被低碳氫取代的。如果出現氫氣短缺,則可以通過天然氣蒸汽甲烷重整(灰色)和煤炭(棕色)生產氫氣,這兩種方式合計占煉廠氫氣需求的32%左右。
伍德麥肯茲研究主管Sushant Gupta說:“如果低碳氫具有成本競爭力,并且隨著時間的推移政策支持不斷發展,低碳氫有潛力取代專用氫作為原料,使全球煉油廠在范圍1和范圍2內的整體碳排放量減少10%即1億噸/年。”
煉油行業是最大的氫氣市場之一,2020年約3200萬噸/年,占全球氫需求的30%-35%。加氫處理和加氫裂化是煉油部門消耗90%以上氫的主要煉油工藝,它們分別用于降低成品中的硫和提高運輸燃料的產量。
然而,煉油過程中65%以上的氫需求是由催化重整器和乙烯裂化裝置的副產物氫來滿足的;這是不可能被低碳氫取代的。如果出現氫氣短缺,則可以通過天然氣蒸汽甲烷重整(灰色)和煤炭(棕色)生產氫氣,這兩種方式合計占煉廠氫氣需求的32%左右。
伍德麥肯茲研究主管Sushant Gupta說:“如果低碳氫具有成本競爭力,并且隨著時間的推移政策支持不斷發展,低碳氫有潛力取代專用氫作為原料,使全球煉油廠在范圍1和范圍2內的整體碳排放量減少10%即1億噸/年。”