9月21日,2022世界制造業大會·中德新能源汽車產業發展論壇在安徽合肥市舉行。來自業界的專家學者和企業代表齊聚論壇,為新能源汽車產業發展建言獻策。參會專家和企業代表認為,進入新階段,在政府和企業的共同推動下,新能源汽車產業鏈各環節新技術、新產品、新服務不斷涌現,呈現出百花齊放的局面,推動新能源汽車發展邁上新臺階。
新能源汽車產業即將進入騰飛期
近年來,我國汽車產業實現高質量發展,以新能源汽車、智能網聯汽車等為代表的新興領域發展迅猛。中國工業經濟聯合會黨委書記、執行副會長兼秘書長,國家制造強國建設戰略咨詢委員會委員熊夢表示,新能源汽車的上游關鍵原材料及核心零部件、中游整車制造、下游充電服務及后市場服務等全產業鏈甚至是整個產業生態的發展,正在重塑能源和交通格局,也成為支撐經濟增長、推動經濟轉型、引領技術創新的重要力量。
德國汽車工業協會主席希爾德加德·穆勒表示,汽車行業應加快電動汽車的發展,加速改進電動汽車電池性能、進一步擴大充電裝置的覆蓋范圍,這對于中德兩國實現碳中和目標至關重要。
經歷了萌芽期、增長期后,我國新能源汽車產業即將進入騰飛期。中國科學院院士歐陽明高預計,未來我國新能源汽車產業將呈現三方面的新趨勢,一是動力電池將向低碳化、高端化和智能化方向發展;二是電動底盤平臺快速迭代;三是能源基礎設施,包括充電系統和車網互動,也將實現創新發展。
展望未來,我國新能源汽車已經從政策驅動轉向市場拉動新階段。中國汽車工業協會副秘書長師建華預計,在搞活汽車流通、擴大汽車消費等相關政策措施的推動下,2022年,我國新能源汽車銷量將進一步攀升,延續增長態勢,預計銷量超過550萬輛,同比增長56%。
與此同時,地方政府不斷推新招、出實招,促進新能源汽車產業發展。安徽省發展改革委二級巡視員汪毅表示,安徽省制定了八個方面的具體措施,支持全省新能源汽車和智能網聯汽車發展,致力于打造世界級新能源汽車和智能網聯汽車產業集群。
在加快基礎設施建設方面,安徽提出,對住宅小區內的公共車位,允許第三方充電運營公司建設、運營。這對于新能源車主形成實質利好,將有力推動安徽省新能源汽車的推廣普及。
順勢而為企業加速布局新賽道
隨著汽車產業轉型升級步伐加快,新能源汽車產業鏈各環節也在加速奔跑,搶抓產業發展機遇。大眾汽車(安徽)有限公司CEO葛皖鏑表示,其首款車型將在下個月投產預量產車,并于2023年正式量產。同時,大眾安徽積極參與合肥低碳、智慧城市建設,與合作伙伴共同推出智慧物流項目,該試點項目將引入智能網聯電動卡車車隊及L4級自動駕駛穿梭巴士,在大眾安徽工廠及本地供應商之間運行。
電池安全始終是業界關心的“頭等大事”,也是企業努力的方向。安徽江淮汽車集團股份有限公司總經理李明表示,經過十多年的技術創新,江汽集團研發了蜂窩電池技術,打造全新平臺電動車CTC方案,解決了電池熱失控安全問題;通過與國產零部件廠商合作,突破了智能剎車系統和高集成線控制動系統的卡脖子技術,實現了L2+級以上的智能駕駛。
國軒高科董事長李縝表示,新能源汽車電池是依賴于材料科學的進步和發展而來的。在新能源汽車電池領域,國軒高科擁有從材料科學到電池技術、到產品科學全產業鏈的接近6000項的全球專利技術。
隨著智能化和網聯化的不斷發展,自動駕駛已成為新能源汽車的另一核心關注點。科大訊飛股份有限公司總裁吳曉如表示,科大訊飛高度重視人工智能在自動駕駛方面的研發與應用,經過多年的技術儲備,構建了全棧智能駕駛解決方案,依托在AI算法研究、工程應用和數據閉環上的系統優勢,選擇了以視覺為主、多傳感器融合的漸進式快速迭代路線。
阿里巴巴集團副總裁、斑馬智行聯席CEO張春暉認為,操作系統會成為新汽車里面的一個新引擎,是軟件中的軟件,需要產業開放合作建立新生態。
本次中德新能源汽車產業發展論壇由安徽省人民政府主辦,安徽省人民政府外事辦公室、安徽省發展和改革委、安徽省經濟和信息化廳、合肥市人民政府、德國海外商會聯盟大中華區、中國經濟信息社承辦,中國工業經濟聯合會作為支持單位。論壇以“融合激發新動能開放驅動新發展”為主題,旨在通過搭建新能源汽車領域的對話交流平臺,推動政產學研多領域交流,促進新能源汽車產業鏈企業間合作。