俄烏戰爭爆發之后,在針對俄羅斯的制裁措施中,歐盟禁止從俄羅斯進口所有煤炭,也無法提供任何經紀、融資或保險服務。禁令自4月份達成后,經歷一段過渡期后,于8月10日正式生效。最近,歐盟在對俄羅斯煤炭的制裁問題上似乎出現了轉折,根據歐盟委員會(European Commission)的新指導方針表示,“應該允許某些貨物的流通,特別是煤炭及相關產品,以應對世界各地的糧食和能源不安全。”
歐盟委員會修訂后的指導方針中提到了煤炭、水泥產品和木材,關于俄羅斯煤炭和“相關產品”,該指導文件稱,“這適用于由歐盟運營商或通過歐盟領土(包括過境)進行的向第三國轉移,以及與此類轉移相關的融資或財務援助,但是在歐洲的俄羅斯煤炭包括庫存仍受制裁限制。歐盟委員會發言人丹尼爾·費里在一份聲明中表示:“歐盟完全致力于避免其制裁對全球第三世界的關鍵商品貿易造成不當影響,允許運營商為這些產品提供運輸和財政援助,如保險和再保險。”但是這項方針并沒有事先與成員國進行協調,一些國家對此反應消極,他們擔心該方針可能會削弱制裁,并可能開放煤炭等俄羅斯重要大宗商品的國際貿易。據知情人士透露,在歐洲部長會議期間,波蘭和波羅的海國家等成員國反對歐盟修訂的制裁建議,要求在這個問題得到解決之前暫時不要公布文本。
有人說,俄烏打仗,俄羅斯和烏克蘭可能都不是最受傷的,歐洲才是。在這次歐洲能源危機中,各國電費飆漲,眾多歐洲人十分擔憂食品和供暖費用的增長,并且一直為可能漫長而寒冷的冬季做準備。為了能溫暖度過冬天,不少居民熬夜排隊搶購煤炭、木材,甚至還有各種上當受騙事件的發生。據報道在波蘭發生多起購買“假煤”事件,波蘭一居民預訂了3萬噸煤炭,對方工作人員開車將煤送到了樓下并親自卸貨,結果幾場雨之后“煤”竟然褪色了,才發現買到的并不是煤,而是經過染色的石頭。還有其他以銷售低價煤炭之名的“新型網絡詐騙”,收到巨額運費或定金后,賣家迅速失聯。當地警方發布警告,建議大家在購買煤炭時務必通過正規渠道。
歐洲不能簡單地減少對俄羅斯能源的依賴,需要替代品來補充,曾經許多人認為這種替代會來自風能、太陽能等可再生能源,但現實情況并非如此,事實是可再生能源無法滿足歐洲的能源需求,歐洲只好轉向一直試圖擺脫的煤炭。凜冬將至,為了節約和儲存天然氣,德國、奧地利和荷蘭等幾個國家已經重新改用煤炭。國際能源署預測,今年歐盟的煤炭使用量將增加7%。據阿格斯預計,2022年歐洲動力煤進口量可能達到至少4年來的最高水平,明年可能進一步上升。
來寶集團(Noble)研究主管羅德里戈•埃切韋里(Rodrigo Echeverri)在巴厘島召開的年度Coaltrans會議上預計,全球海運動力煤供應量為9.83億噸,低于9.96億噸的需求,今年供應增加的大部分將來自印尼,澳洲的產量會因暴雨而下降,天然氣價格的高企對國際煤炭價格將有一定支撐作用。但與此同時,也有國際咨詢機構仍然認為煤炭的回歸將是短期的。
國際局勢瞬息萬變,若是歐盟政策發生轉向,市場又將走向何方?
責任編輯: 張磊
歐盟委員會修訂后的指導方針中提到了煤炭、水泥產品和木材,關于俄羅斯煤炭和“相關產品”,該指導文件稱,“這適用于由歐盟運營商或通過歐盟領土(包括過境)進行的向第三國轉移,以及與此類轉移相關的融資或財務援助,但是在歐洲的俄羅斯煤炭包括庫存仍受制裁限制。歐盟委員會發言人丹尼爾·費里在一份聲明中表示:“歐盟完全致力于避免其制裁對全球第三世界的關鍵商品貿易造成不當影響,允許運營商為這些產品提供運輸和財政援助,如保險和再保險。”但是這項方針并沒有事先與成員國進行協調,一些國家對此反應消極,他們擔心該方針可能會削弱制裁,并可能開放煤炭等俄羅斯重要大宗商品的國際貿易。據知情人士透露,在歐洲部長會議期間,波蘭和波羅的海國家等成員國反對歐盟修訂的制裁建議,要求在這個問題得到解決之前暫時不要公布文本。
有人說,俄烏打仗,俄羅斯和烏克蘭可能都不是最受傷的,歐洲才是。在這次歐洲能源危機中,各國電費飆漲,眾多歐洲人十分擔憂食品和供暖費用的增長,并且一直為可能漫長而寒冷的冬季做準備。為了能溫暖度過冬天,不少居民熬夜排隊搶購煤炭、木材,甚至還有各種上當受騙事件的發生。據報道在波蘭發生多起購買“假煤”事件,波蘭一居民預訂了3萬噸煤炭,對方工作人員開車將煤送到了樓下并親自卸貨,結果幾場雨之后“煤”竟然褪色了,才發現買到的并不是煤,而是經過染色的石頭。還有其他以銷售低價煤炭之名的“新型網絡詐騙”,收到巨額運費或定金后,賣家迅速失聯。當地警方發布警告,建議大家在購買煤炭時務必通過正規渠道。
歐洲不能簡單地減少對俄羅斯能源的依賴,需要替代品來補充,曾經許多人認為這種替代會來自風能、太陽能等可再生能源,但現實情況并非如此,事實是可再生能源無法滿足歐洲的能源需求,歐洲只好轉向一直試圖擺脫的煤炭。凜冬將至,為了節約和儲存天然氣,德國、奧地利和荷蘭等幾個國家已經重新改用煤炭。國際能源署預測,今年歐盟的煤炭使用量將增加7%。據阿格斯預計,2022年歐洲動力煤進口量可能達到至少4年來的最高水平,明年可能進一步上升。
來寶集團(Noble)研究主管羅德里戈•埃切韋里(Rodrigo Echeverri)在巴厘島召開的年度Coaltrans會議上預計,全球海運動力煤供應量為9.83億噸,低于9.96億噸的需求,今年供應增加的大部分將來自印尼,澳洲的產量會因暴雨而下降,天然氣價格的高企對國際煤炭價格將有一定支撐作用。但與此同時,也有國際咨詢機構仍然認為煤炭的回歸將是短期的。
國際局勢瞬息萬變,若是歐盟政策發生轉向,市場又將走向何方?
責任編輯: 張磊