報載:最近,鹽城供電公司通過國網電動汽車車聯網商戶服務平臺,對鹽城市區及七家區縣公司的主業投資、建設、運營的充電站進行了資產檔案信息整改。98臺遷移改造充電樁的投運,標志著時長半年的充電樁遷改項目施工順利完結,為社會高質量發展注入綠色新動能。
眼下,隨著電動汽車技術的成熟,消費者接受程度越來越高。主要優點有,一是環保,在運行過程中可以做到零染,完全不排放污染大氣的有害氣體;二是噪音小,其電動機在運行中的噪音和振動水平都要小于傳統內燃機;三是節能,其百公里耗電量小于傳統汽車的百公里耗油量;四是不需要復雜的傳動機構和大量空間的排氣系統,維護方便;五是在全部轉速范圍內都可以輸出最大扭矩,因此起步非常快。
然而,先有車,還是先有樁,是新能源汽車推廣的困擾。充電樁和新能源汽車兩者間是相互限制的關系,充電樁供應不足限制了新能源汽車的發展,而新能源汽車發展緩慢反過來抑制充電樁的發展;作為電動汽車的動力保障,充電基礎設施建設一頭連接著民生,關系著新能源汽車能開多遠,一頭聯結著產業,關乎新能源汽車行業能走多好;充電站樁的持續增加和安全運行,才能為新能源汽車出行提供暖心保障。
鹽城供電公司將電動汽車充電樁建設作為一項民生實事加快推進,按照“政府引導、市場化運作”的模式和“合理布局、適度超前、樁站先行”的原則,加快推進充電樁建設,截至目前,鹽城公司已接入車聯網平臺主業充電樁806根,充電網絡覆蓋市區及七個區縣,累計充電量3392萬千瓦時,形成了覆蓋廣、數量多、服務能力強的一張網,得到了市場和用戶的雙重認可,滿足了人民群眾對美好出行方式的向往。
由此,建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系,是新能源推廣的必須。我們要認真學習建設動汽車充電站樁的做法和經驗,合理布局,兼顧速度,高質量完成充電站樁建設,在廣大群眾享受綠色低碳、安全出行的同時,不斷增強獲得感、幸福感、安全感。