要點:
·從多晶硅到光伏組件的制造通常是一個能源密集型的過程,而歐洲的光伏制造行業未來的發展可能不容樂觀。
·對光伏制造業的潛在影響是一個顯著的指標,說明能源價格高企將以多種方式阻礙可再生能源行業的增長。
能源研究機構Rystad Energy公司日前發布警告,由于光伏組件和電池制造商面臨不斷攀升的成本,歐洲各地創紀錄的高電價正在破壞歐盟構建可靠的低碳供應鏈和實現脫碳目標的努力。就在這一警告發出之際,歐洲各成員國的可再生能源發電商正在努力保持在當前能源價格高企業的形勢下帶來的超常利潤。
Rystad Energy公司聲稱,調查和研究表明,除非電力價格迅速恢復正常水平,否則歐洲35GW的光伏組件的生產能力和2000GWh以上的電池生產能力可能會被封存。
這些產品制造過程的能源密集型性質導致一些生產廠商臨時關閉生產設施或放棄業務,因為生產成本快速上升。除非電力價格很快恢復正常水平,否則歐洲通過增加可再生能源設施裝機容量和電動汽車(EV)使用量來減少對進口化石燃料依賴的計劃可能會終止。
Rystad Energy公司能源服務研究主管能源服務研究主管Audun Martinsen說,“電價高企不僅對歐洲的脫碳努力構成重大威脅,還可能導致對海外制造業的依賴增加,這是歐盟各國政府都急于避免的情形。如果歐盟堅持實現包括REPowerEU計劃在內的目標,構建一個可靠的國內低碳供應鏈是至關重要的,但從目前的情況來看,實現這一目標面臨嚴重危險。”
歐洲電力價格上漲的原因包括:計劃外的核電站和水力發電站停運、冷卻需求在酷暑天氣下飆升,以及俄羅斯的天然氣供應減少。而如今,歐盟各國為滿足冬季供暖需求而匆忙囤貨的做法導致電力價格在可預見的未來仍將保持高位。
例如在歐洲光伏系統和電池制造方面處在領先地位的德國,其日平均現貨電價已經超過600歐元/MWh,而法國的現貨電價已超過700歐元/MWh。
在電力求高峰時段,歐洲的電價已經飆升至1500歐元/MWh,這對包括工業部門在內的消費者來說是不可持續的價格水平。盡管目前電價已經比8月的創紀錄的高點大幅回落,但仍維持在300/MWh到400歐元/MWh之間,這比能源危機前的正常水平高出許多倍。近年來,歐洲大陸受益于可靠和負擔得起的電力。而歐洲的行業制造商還將他們的生產能力建立在50歐元/MWh的穩定電價之上。由于亞洲等其它地區的制造商享受著較低的電力投入關稅,相比之下,歐洲制造商生產的產品正變得越來越沒有競爭力。
歐洲光伏制造現狀
盡管歐洲的光伏制造產能在全球范圍內相對較低,僅占全球總產能的2%,但歐盟(EU)制定了到2025年達到年產20GW光伏組件的目標,盡管目前有制造35GW光伏組件的計劃,但許多項目尚未獲得資金,如果電價高企的情況持續下去,這些項目將面臨取消的風險。
例如挪威的電力成本上漲了6倍,導致該國能源密集型的光伏組件制造廠商考慮在2022年剩余時間關閉生產設施。鑒于歐洲天然氣短缺預計將持續數年的時間,并且電價將持續高企,因此為光伏組件制造工廠吸引融資和投資可能具有挑戰性。
歐洲電池制造現狀
電池制造在電動汽車和電池儲能系統的供應鏈中至關重要,其采用的能源甚至超過光伏制造行業,而歐洲是全球主要參與者。歐盟目前擁有約550GWh的產能,占全球總產能的27%。歐盟已經宣布的正在開發的電池儲能項目的儲能容量顯著提高,將達到2.7TWh,并致力成為全球領導者。然而,實現這些目標都面臨風險,電池汽車和電池儲能行業可能難以獲得歐洲制造的電池。
由于能源成本不斷上升和需要額外融資,Britishvolt公司正在英國布萊思建設的超級工廠已被推遲至2025年年中,據稱該工廠的年產能為30GWh。由于中國電池制造商享受著低得多的電價,歐洲電池制造商迅速擴大生產規模的計劃可能會受到挑戰。而隨著電力價格持續上漲,歐洲電動汽車的采用可能會放緩。
·從多晶硅到光伏組件的制造通常是一個能源密集型的過程,而歐洲的光伏制造行業未來的發展可能不容樂觀。
·對光伏制造業的潛在影響是一個顯著的指標,說明能源價格高企將以多種方式阻礙可再生能源行業的增長。
能源研究機構Rystad Energy公司日前發布警告,由于光伏組件和電池制造商面臨不斷攀升的成本,歐洲各地創紀錄的高電價正在破壞歐盟構建可靠的低碳供應鏈和實現脫碳目標的努力。就在這一警告發出之際,歐洲各成員國的可再生能源發電商正在努力保持在當前能源價格高企業的形勢下帶來的超常利潤。
Rystad Energy公司聲稱,調查和研究表明,除非電力價格迅速恢復正常水平,否則歐洲35GW的光伏組件的生產能力和2000GWh以上的電池生產能力可能會被封存。
這些產品制造過程的能源密集型性質導致一些生產廠商臨時關閉生產設施或放棄業務,因為生產成本快速上升。除非電力價格很快恢復正常水平,否則歐洲通過增加可再生能源設施裝機容量和電動汽車(EV)使用量來減少對進口化石燃料依賴的計劃可能會終止。
Rystad Energy公司能源服務研究主管能源服務研究主管Audun Martinsen說,“電價高企不僅對歐洲的脫碳努力構成重大威脅,還可能導致對海外制造業的依賴增加,這是歐盟各國政府都急于避免的情形。如果歐盟堅持實現包括REPowerEU計劃在內的目標,構建一個可靠的國內低碳供應鏈是至關重要的,但從目前的情況來看,實現這一目標面臨嚴重危險。”
歐洲電力價格上漲的原因包括:計劃外的核電站和水力發電站停運、冷卻需求在酷暑天氣下飆升,以及俄羅斯的天然氣供應減少。而如今,歐盟各國為滿足冬季供暖需求而匆忙囤貨的做法導致電力價格在可預見的未來仍將保持高位。
例如在歐洲光伏系統和電池制造方面處在領先地位的德國,其日平均現貨電價已經超過600歐元/MWh,而法國的現貨電價已超過700歐元/MWh。
在電力求高峰時段,歐洲的電價已經飆升至1500歐元/MWh,這對包括工業部門在內的消費者來說是不可持續的價格水平。盡管目前電價已經比8月的創紀錄的高點大幅回落,但仍維持在300/MWh到400歐元/MWh之間,這比能源危機前的正常水平高出許多倍。近年來,歐洲大陸受益于可靠和負擔得起的電力。而歐洲的行業制造商還將他們的生產能力建立在50歐元/MWh的穩定電價之上。由于亞洲等其它地區的制造商享受著較低的電力投入關稅,相比之下,歐洲制造商生產的產品正變得越來越沒有競爭力。
歐洲光伏制造現狀
盡管歐洲的光伏制造產能在全球范圍內相對較低,僅占全球總產能的2%,但歐盟(EU)制定了到2025年達到年產20GW光伏組件的目標,盡管目前有制造35GW光伏組件的計劃,但許多項目尚未獲得資金,如果電價高企的情況持續下去,這些項目將面臨取消的風險。
例如挪威的電力成本上漲了6倍,導致該國能源密集型的光伏組件制造廠商考慮在2022年剩余時間關閉生產設施。鑒于歐洲天然氣短缺預計將持續數年的時間,并且電價將持續高企,因此為光伏組件制造工廠吸引融資和投資可能具有挑戰性。
歐洲電池制造現狀
電池制造在電動汽車和電池儲能系統的供應鏈中至關重要,其采用的能源甚至超過光伏制造行業,而歐洲是全球主要參與者。歐盟目前擁有約550GWh的產能,占全球總產能的27%。歐盟已經宣布的正在開發的電池儲能項目的儲能容量顯著提高,將達到2.7TWh,并致力成為全球領導者。然而,實現這些目標都面臨風險,電池汽車和電池儲能行業可能難以獲得歐洲制造的電池。
由于能源成本不斷上升和需要額外融資,Britishvolt公司正在英國布萊思建設的超級工廠已被推遲至2025年年中,據稱該工廠的年產能為30GWh。由于中國電池制造商享受著低得多的電價,歐洲電池制造商迅速擴大生產規模的計劃可能會受到挑戰。而隨著電力價格持續上漲,歐洲電動汽車的采用可能會放緩。