蓋世汽車訊 據外媒報道,豐田汽車公司(Toyota Motor Corp)面向印度市場推出可使用100%乙醇的柔性燃料混合動力電動汽車(FFV-SHEV)試點項目。目前,為了解決污染問題,印度政府鼓勵汽車制造商使用乙醇和甲醇等清潔燃料。
從豐田巴西公司(Toyota Brazil)進口的豐田卡羅拉Altis FFV-SHEV轎車采用柔性燃料(flex fuel)技術,允許發動機使用混合更高比例乙醇(20-100%)的燃料,從而減少汽油使用量。
FFV-SHEV車型擁有柔性燃料發動機和電動動力系統,可以提高乙醇的使用率和燃料效率。在電動模式(關閉發動機)下,能夠運行較長時間。柔性燃料汽車可以使用多種燃料,或混合燃料。通常情況下,使用的是汽油和乙醇(或甲醇)的混合物。
印度是全球主要的產糖國之一,將剩余糧食和糖轉化為乙醇,有助于促進農村經濟發展。該試點項目旨在了解FFV-SHEV車型在印度的運行情況,提高用戶對該類技術的認識,從而創建電動汽車生態系統。
此外,作為該項目的一部分,所收集的數據將與印度科學研究所(Indian Institute of Science)共享,以便在印度對FFV/FFV-SHEV的從油井到車輪(well-to-wheel)碳排放進行更深入的研究。豐田基洛斯卡汽車公司(Toyota Kirloskar Motor)和印度科學研究所為此簽署了諒解備忘錄。
從豐田巴西公司(Toyota Brazil)進口的豐田卡羅拉Altis FFV-SHEV轎車采用柔性燃料(flex fuel)技術,允許發動機使用混合更高比例乙醇(20-100%)的燃料,從而減少汽油使用量。
FFV-SHEV車型擁有柔性燃料發動機和電動動力系統,可以提高乙醇的使用率和燃料效率。在電動模式(關閉發動機)下,能夠運行較長時間。柔性燃料汽車可以使用多種燃料,或混合燃料。通常情況下,使用的是汽油和乙醇(或甲醇)的混合物。
印度是全球主要的產糖國之一,將剩余糧食和糖轉化為乙醇,有助于促進農村經濟發展。該試點項目旨在了解FFV-SHEV車型在印度的運行情況,提高用戶對該類技術的認識,從而創建電動汽車生態系統。
此外,作為該項目的一部分,所收集的數據將與印度科學研究所(Indian Institute of Science)共享,以便在印度對FFV/FFV-SHEV的從油井到車輪(well-to-wheel)碳排放進行更深入的研究。豐田基洛斯卡汽車公司(Toyota Kirloskar Motor)和印度科學研究所為此簽署了諒解備忘錄。