盡管新一輪冷空氣來襲,多地出現不同程度的降溫;但是在終端庫存較高、春節臨近,以及澳洲進口煤放開消息等因素的影響下,下游采購積極性較低,僅維持少量剛需詢貨。環渤海港口市場情緒趨弱,煤價小幅探漲后趨穩,且實際成交不多。
利空因素有以下幾點:
1.新年度長協貨源積極匹配運力,鐵路批車相對順暢,大秦線、張唐線運量繼續維持在較高水平,疊加封航影響,環渤海港口煤炭庫存保持在2670萬噸左右,長協貨源供應充足。2.盡管一股冷空氣影響我國大部分地區,但是由于終端電廠庫存較高,且臨近春節長假,下游主動補庫意愿較低,現貨交易減少,市場情緒轉弱。從沿海八省電廠和重點電廠存煤情況來看,本周開始,日耗煤數量低于日調進,各大電廠存煤出現壘庫,可用天數提高。3.據市場消息,中國鋼鐵企業開始恢復從澳大利亞進口煤炭,第一批澳煤將于2月下旬抵達我國。澳洲焦煤率先恢復進口,后續動力煤也將啟動。4.隨著春節越來越近,沿海煤炭運輸市場上租船成交清淡,下游電廠北上派船拉運不足,海運價格在成本線附近弱勢運行,反彈難度不小。
后期市場利多因素:
1.國際油價止跌,已連續多日強勢反彈,創下了兩周內最高收盤價。此輪原油價格持續上漲的重要推動力是中國消費回暖、美元走弱、俄羅斯原油減產等因素。煤炭和石油互為替代品,兩者同正相關關系,一旦油價上漲,煤價也會上漲。2.大型煤礦生產穩定,以長協供應為主,坑口市場銷售尚可,煤價總體略有探漲。為保安全,產地部分煤礦停產檢修,中小煤礦供應收緊。3.港口貿易商有的賠錢甩賣,也有貿易商繼續捂貨,不急于銷售現有庫存,年前暫停報價,等待節后再說。4.大集團先后上調產地外購價和港口價格、南方接貨價,助推煤價保持堅挺。
后續市場走勢預測: