據英國艾爾西汽車市場咨詢公司和“電動汽車數據”網站初步統計,2022年全球純電動汽車銷量達到780萬輛,同比增長68%,新車銷量占比首次達到10%。《華爾街日報》報道說,在全球新車銷量同比下滑1%的背景下,電動汽車銷量實現了強勁增長。標普全球旗下汽車行業研究機構認為,全球汽車電動化趨勢已不可阻擋。
中國和歐洲成為推動全球電動汽車銷量強勁增長的主要動力。2022年,中國新能源汽車產銷量分別達到705.8萬輛和688.7萬輛,同比增長96.9%和93.4%,市場占有率達25.6%,新能源汽車產銷量已連續8年位居全球第一。其中,純電動汽車銷量536.5萬輛,同比增長81.6%。2022年,歐洲純電動汽車銷量同比上漲29%,至158萬輛。德國、英國和法國的純電動汽車市場滲透率分別達到18%、17%和14%。在歐洲最大的汽車市場德國,2022年電動汽車產量占新車產量的比例達到25%,新注冊登記汽車超過30%為電動汽車。
在其他國家和地區,電動汽車發展也在提速。去年美國新車銷量下降8%,但純電動汽車銷量同比增長約66%,占新車總銷量的5.8%。韓國國土交通部公布的數據顯示,韓國去年電動汽車新車注冊量同比增長72.7%。巴西和智利去年電動汽車新車銷量分別同比增長41%和106%。
盡管面臨全球宏觀經濟、動力電池原材料價格等不確定性因素影響,相關研究機構仍普遍認為,2023年全球電動汽車市場將繼續保持增長態勢。彭博新能源財經預測,今年全球新能源乘用車銷量將達1360萬輛,其中約75%為純電動汽車。到今年年底,全球電動汽車保有量有望達到4000萬輛,占全球汽車總保有量的3%左右,較2020年的1%有明顯提高。
國際能源署預計,到2030年,電動汽車銷量將占全球汽車總銷量的20%以上,多個市場對充電設施的需求將大幅增長。當前,不少國家充電基礎設施建設仍相對落后,亟須改善。預計到2030年,電動汽車所需充電量將占電力總需求的4%,電力供應也將面臨考驗。
國際能源署建議,各國應繼續加大政策支持力度,加速發展重型電動汽車,加快新興經濟體和發展中國家汽車電動化步伐,增加電動汽車基礎設施和智能電網建設,打造安全穩定可持續的電動汽車供應鏈。