国产在线国偷精品免费看-国产精品成人网站-亚洲av永久无码精品无码流畅-成全高清免费观看方法

氫能重卡進入高速增長期,西北部應用場景最快將于2025年爆發

2023-03-18 12:21  來源:氫能日參  瀏覽:  

目前,一條條具有經濟性的局部物流線路,逐漸串聯起跨區域的氫燃料電池重卡高速運輸大動脈,我國干線物流運輸的商業邏輯正在發生改變。

近期,多位氫燃料電池汽車產業鏈企業家參與了業界媒體主辦的氫能行業年會。他們在會上紛紛表示,氫燃料電池重卡由于其長途、重載優勢,終端應用將在5年左右進入快速增長期,西北部一些場景最快將于2025年爆發。

貢俊作為上海燃料電池汽車商業化促進中心理事長,他強調,氫燃料電池汽車銷量在2022年的銷量最高,達到5000輛。其中,12月份銷量最高,主要是重卡,達779輛,占當月銷量的60%以上。

中國科技協會主席萬剛最早呼吁建設跨區域氫能高速公路,他認為,現在是擴大氫氣應用示范范圍的時候了,必須進一步建設跨區域氫能高速公路綜合示范線。在過去的一段時間里,一些地區已經實踐了可復制和推廣的經驗。

部分地區先試

2022年,晉南鋼鐵集團在自己的煤炭物流線路上投放了300輛氫燃料電池重型卡車。集團氫能組長王朋表示:集團每年副產6億立方氫氣,相當于每公斤氫氣成本16.5元,加氫站每公斤氫氣價格25元,根據多品牌燃料電池汽車平均氫耗約12公斤,每公里成本3元,碳排放為0。

然而,現在普遍采用的是以天然氣為燃料的重卡,每公里成本為2.6元,單輛車每年行駛30萬公里,年碳排放280噸。柴油車每公里至少2.8元,每年產生300噸碳排放。僅晉南地區,焦化+鋼鐵貨物每年吞吐量為2.43億噸,車輛每天需要運輸65萬噸貨物。

除晉南外,我國其他地區也陸續出現了燃料電池重卡干線物流試點。早在2021年,配備海卓動力(青島)能源科技有限公司燃料電池系統的氫能重卡,就在山東省濟青高速公路上馳騁。

海卓動力董事長朱偉表示,目前以濟青高速氫能重卡運營為重點,以電子商務物流為特色的氫能物流基地和城際干線物流已初具規模。

在浙江,兩條以嘉興和寧波為節點的“氫走廊”逐漸興起。據報道,嘉興港區有50輛氫能重卡。國鴻氫能長三角基地執行副總裁張繼華表示,當地重卡加氫價格為每公斤20元以上,整體運行非常順利。“這是長三角唯一一個賺錢的氫能項目。”

鋒源氫能與德力汽車在河南共同推廣了64輛49噸牽引車機,主要在安陽、聊城跨省運營,并計劃在長治、安陽、聊城等氫能高速運營。

值得注意的是,在過去,汽車制造商經常采取銷售和生產燃料電池汽車的策略。目前,一些汽車公司已經慢慢改變了發展戰略。徐工汽車能源總經理助理、技術中心主任張偉表示,公司氫燃料電池車計劃參與區域運輸和干線物流運輸。”干線是我們未來最終需要解決的目標,我們提前在該地區建立了足夠的平臺來支持跨區域運輸,并為客戶提供一套完整的運輸解決方案。”

機遇與挑戰并存

上海鯤華新能源科技有限公司董事長王亞波表示:氫燃料電池重卡跑物流干線的要“多拉快跑省氫氣,皮實耐造壽命長。”

其他行業企業家提出,燃料電池重型卡車的大規模推廣需要具備全生命周期成本足夠低、車輛和系統壽命長、可靠性高等因素。

上海氫晨新能源科技有限公司董事長、上海交通大學教授易培云進一步指出,重卡對燃料電池堆的要求很高,即動力充足、體積小、使用壽命長、成本低。

海卓科技董事長朱偉表示:“新能源產業早期需要政策的大力支持,跨區域氫能高速建設也是如此。”,在跨區域體系建設中,應盡快形成一些共識。例如目前的氫儲運標準限制了整個行業的發展,應迅速實施儲運標準。

易培云指出,“第一,需要統一氫價,長三角一體化和協商機制。如果不是一體化,各省很難協調。第二,統一加氫站規劃,沿氫能高速布置加氫站。第三,開放政府之間的補貼。”

值得思考的是,中國燃料電池汽車行業已經從0變為1,下一階段將如何從1變為100。王海峰預測,到2027年、2028年,我國將進入燃料電池重卡大規模商業化階段。

朱偉指出,按照以往的規律,新能源汽車在總占有率超過2%至3%后進入快速增長期,預計燃料電池重型卡車將在5至7年內突破臨界點。

王亞波表示,西北部分地區的氫能重卡在2025年、2026年,就會出現“東風壓倒西風”的局面。“但全國不會整齊劃一地進入拐點,全國范圍內的燃料電池重卡全面應用預計會在2029年。”

免責聲明:本網轉載自合作媒體、機構或其他網站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網所有信息僅供參考,不做交易和服務的根據。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之,本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者,視為自愿接受本網站聲明的約束。
相關推薦
Swagelok & PDC Machines:如何提供關鍵任務型氫能

Swagelok & PDC Machines:如何提供關鍵任務型氫能

問問像 PDC Machines 這樣的公司就知道,它是一家生產特種隔膜氣體壓縮機的公司,被用于各種行業,包括替代能源領域。PDC’ 的解決方案被用于車載氫能應用、加氫站等。質量和可靠性在這些經常屬于關鍵任務型的應用中至關重要,這就是該公司與世偉洛克密切合作并尋求高質量的部件和服務超過 30 年的原因。
中氫源安創新成果入選“科創中國”先導技術榜

中氫源安創新成果入選“科創中國”先導技術榜

近日,中國科學技術協會正式發布了2022年“科創中國”系列榜單。中氫源安憑借創新成果「安全有機液儲運氫技術」成功入選綠色低碳領域先導技術榜。
中石化:大力發展氫能一體化業務,努力構建中國第一氫能公司

中石化:大力發展氫能一體化業務,努力構建中國第一氫能公司

金融界3月27日消息,中國石化召開2022年度業績說明會。有投資者提問:“公司在新能源業務上持續布局,新能源業務對于公司利潤貢獻處于什么水平?未來有何提升規劃?”董事長馬永生表示:“公司積極持續推進能源轉型發展,加快發展以氫能為核心的新能源業務。
湖南攜手澳大利亞礦業巨頭FMG集團布局氫能等產業

湖南攜手澳大利亞礦業巨頭FMG集團布局氫能等產業

3月23日,湖南省商務廳與澳大利亞礦業巨頭FMG集團23日在長沙共同簽署《關于先進綠色能源技術供應鏈體系合作項目諒解備忘錄》。
“綠電”+“綠氫”,首次發電并網

“綠電”+“綠氫”,首次發電并網

“綠電”與“綠氫”靈活轉換!我國首次實現固態氫能發電并網。

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界
主站蜘蛛池模板: 国产一区二区三区无码免费| 天堂а在线最新版在线| 久久永久免费人妻精品| 宝贝把腿张开我要添你下边动态图 | 亚洲精品无码aⅴ中文字幕蜜桃| 日韩丰满少妇无吗视频激情内射| 人妻内射视频麻豆| 射精专区一区二区朝鲜| 少妇高潮喷水在线观看| 把腿张开看老子臊烂你免费| 精品国产综合区久久久久久| 精品久久久久久中文字幕无码vr | 巴西free性video极品| 国产喷水1区2区3区咪咪爱av| 国产肉体xxxx裸体784大胆 | 亚洲乱码精品久久久久..| 白晶晶果冻传媒国产今日推荐| 99久热re在线精品99 6热视频| 12孩岁女a处破娇小| 蜜臀av无码精品人妻色欲| 亚洲最大激情中文字幕| 亚洲av无码专区亚洲av伊甸园| 免费女人高潮流视频在线观看| 国产成人无码a区在线观看导航 | 亚洲色拍拍噜噜噜最新网站| 亚洲av午夜福利精品一区二区| 午夜天堂精品久久久久| 国产午夜亚洲精品不卡| 爱性久久久久久久久| 苍井空一区二区波多野结衣av | 久久综合五月丁香久久激情| 无码av天堂一区二区三区| 999精品色在线播放| 亚洲av色香蕉一区二区| 天美传媒国产精品果冻| 亚洲日韩aⅴ在线视频| 国产suv精品一区二区四| 国产精品免费看久久久| 婷婷亚洲综合五月天小说| 欧美大成色www永久网站婷| 新婚之夜玩弄人妻系列|