據(jù)德國《汽車周刊》報道,梅賽德斯奔馳集團計劃在未來幾年投資數(shù)十億美元,對其在中國、德國和匈牙利的工廠進行現(xiàn)代化改造,以加快向電動汽車轉(zhuǎn)型并減少尾氣排放。
據(jù)悉,歐盟已經(jīng)設(shè)定減排目標,即在2030年前將每輛乘用車在其生命周期內(nèi)的二氧化碳排放量比 2020 年減少一半,并正在尋求就 2035 年停止銷售化石燃料汽車的最后期限達成協(xié)議。
此前,奔馳曾表示在市場條件允許的情況下,將于2030年之前準備好全面電氣化。
圖片來源:奔馳
梅賽德斯奔馳生產(chǎn)經(jīng)理Joerg Burzer表示,公司將在北京的工廠、德國拉斯塔特的工廠和匈牙利凱奇凱梅特的工廠各投資數(shù)億美元。
據(jù)悉,梅賽德斯奔馳將在數(shù)月內(nèi)啟動拉斯塔特工廠的改造,并將從2024年開始生產(chǎn)基于其純電緊湊級轎車平臺——MMA(Mercedes-Benz Modular Architecture)打造的首款車型。Joerg Burzer透露,工廠投產(chǎn)后,生產(chǎn)的車型將由原來的七款減少到四款。
報道稱,梅賽德斯奔馳還將投資數(shù)億美元,對其在德國辛德芬根、不來梅和拉斯塔特工廠的涂裝系統(tǒng)進行現(xiàn)代化改造,以期減少能源和水的消耗,以及涂裝系統(tǒng)對天然氣的依賴。
此外,梅賽德斯也在考慮擴建其在美國塔斯卡盧薩(Tuscaloosa)的工廠,以便享受拜登政府簽署的《通貨膨脹削減法案》中的補貼。