11月15日,生態環境部應對氣候變化司一級巡視員蔣兆理在2023綠色轉型與高質量發展國際研討會上指出,要堅持把綠色低碳發展作為解決生態環境問題的治本之策,加快形成綠色生產方式和生活方式,積極創新實踐,推動綠色轉型賦能高質量發展,為共同應對全球氣候變化貢獻智慧和力量。
“十四五”時期是我國應對氣候變化、實現碳達峰目標的關鍵期,是重點工業、重點省份實現綠色低碳轉型發展的關鍵五年。與會專家強調,在前期取得矚目成就的基礎上,我國應繼續加快構建清潔低碳、安全高效的能源體系,并大力推進減污降碳協同增效。
在研討會主題演講環節,國內外專家分享了綠色發展實踐與經驗。
全國政協經濟委員會副主任、國務院發展研究中心原副主任、中國發展研究基金會副理事長劉世錦表示,應對氣候變化從根本上說是通過創新打破碳排放空間有限對發展的約束。盡管初期會面臨許多壓力,但是創新能力一旦形成,將會對經濟社會發展帶來超過預期的增長動能,使增長與減排由相互沖突轉化為協同且共贏的關系。在此背景下,劉世錦提出“創新型碳替減”,即通過低碳、零碳技術替代傳統高碳技術以達到減碳目的。這種替代不僅減少了碳排放,同時也大幅降低了單位產出的碳排放強度和減碳成本。他提議將“創新型碳替減”納入全口徑碳核算體系,形成包括產出增量與存量、碳替減與傳統碳減排在內的全口徑碳減排核算體系,客觀評估創新帶動的“碳替減”在綠色轉型中的意義和價值,并為實現碳中和目標提供新的思路和解決方案。
中國電力企業聯合會專家委員會副主任委員、國家氣候變化專家委員會委員王志軒認為,“我們國家的能源資源稟賦決定了我們要走由可再生能源直接替代煤炭的路徑,而不是由油氣替代煤炭,再由可再生能源來替代油氣。替代的過程中,要堅持‘先立后破’的原則,傳統能源的逐步退出要建立在新能源安全可靠替代基礎上,這也是構建新型能源體系的核心要點。”
國家應對氣候變化戰略研究和國際合作中心主任徐華清表示,推動經濟社會發展綠色和低碳化是實現高質量發展的關鍵環節,有力的“雙碳”目標引領與倒逼是其中的核心要義。
“到2030年電動汽車銷量占比過半將有助于中國石油消費在2030年前達峰,而風光儲等清潔能源的快速發展也有助于中國電力行業的煤炭消費在近幾年達峰。”國際能源署能源分析師揚尼克·蒙肖爾進一步預測。
在圓桌討論環節,與會專家圍繞多個議題展開討論,包括“十四五”期間能源與工業綠色發展回顧與展望、綠色發展新動能等。在能源議題方面,與會專家還討論了能源發展面臨的困難與挑戰,并展望了新能源的未來。