能源界網訊:2023年12月23日,徐州工程機械集團有限公司(以下簡稱“徐工集團”)與氫通(上海)新能源科技有限公司(以下簡稱“氫通新能源”)全面合作會議在徐工集團總部召開。
氫通新能源與徐工集團圍繞氫能源礦卡構建氫能行業細分領域引領者,徐工集團在礦機領域市場份額占全球前三、中國第一。氫通新能源基于在礦機合作的基礎上,全面推動與徐工汽車集團深度合作。打造大型礦機剛性車、礦卡寬體車、徐工汽車新能源牽引車、自卸車全系列產品,構建閉環生態體系。
首先,氫通新能源董事長任亞輝對公司的近期發展情況進行了介紹,并代表氫通公司對雙方之前的合作予以肯定,任總表示氫通將與徐工保持密切溝通,通過大功率氫能礦卡的研發與推廣,開展與徐工集團的全方位合作。公司致力于氫能核心技術、場景開發和車輛推廣,在氫能領域有效地與徐工形成優勢互補。目前徐工、國能、氫通的三方協議已經進入實質性簽署階段,公司已就該項目成立技術專班,將開發240T氫能礦卡的戰略方針落實到底,力爭2024年完成全球最大噸位氫能礦卡的量產交付。
隨后徐工集團相關負責人就對合作進展進行了介紹,雙方在技術路線設定、產品可行性論證方面已經進行了多次專項會議,徐工集團總經理孫雷表示氫通通過自身資源優勢,在氫能系統研發和市場開拓上都取得了可喜的成績,徐工一直對新能源車輛的開發推廣高度重視,雙方在合作方向和合作前景上有很高的契合度,大功率氫能礦卡的聯合研發符合雙方發展方向,同時在合作過程中要加深更方面細節的探討和管控,為下一步擴大和深化雙方的后續合作奠定基礎。
徐工礦機總經理耿家文表示,雙方在大功率氫能礦卡的技術合作上,聯合成立專項技術小組,徹底打開雙方在氫能車輛研發上的技術合作。技術小組要首先明確技術路線和厘清技術開發難點,大功率氫能礦卡目前屬于行業空白,徐工作為國內一線礦業機械制造商,對大功率氫能礦卡的研發“當仁不讓”,技術小組要進行充分的技術論證和可行性論證,降低產品研發風險,同時還要保證項目實施進度,穩步實現產品的“從無到有、從有到優”的迭代過程。
徐工汽車事業部副總經理董曉東表示,徐工汽車在氫通與徐工礦機聯合開發的基礎上,穩步推進與氫通的合作,根據氫通在市場端的開拓情況,將在氫能車輛的聯合開發和配套方面給予更多支撐。徐工汽車將深化與氫通的合作關系,拓寬合作領域,從“先行先試”到“示范引領”,擴大合作成果,在更大范圍實現資源共享優勢互補發展共贏。雙方將在關鍵核心技術聯合攻關、業務互補、科研成果轉化等方面加強合作,從善于“無中生有”,到敢于“有中生優”,再到謀劃“優中做強”,塑造發展新動能新優勢,借科技之力實現跨越式發展。
氫通新能源將以徐工集團全面合作為契機,以新時代“工匠精神”堅守產業初心為基礎,走產業特色化、差異化道路,延鏈補鏈強鏈,深耕氫能礦卡細分領域,推動“塊狀經濟”健全氫能產業鏈打造千億級氫能產業集群。