1 月 15 日,西班牙可再生能源開發商 Grenergy 近日在官網宣布,公司就 1.1GWh 大型儲能系統(ESS)供應與比亞迪簽署戰略協議。
根據協議,比亞迪將向Grenergy供應總計2136套魔方MC Cube設備,后者將在其智利阿塔卡馬綠洲項目一期和二期安裝上述設備。
據介紹,該項目是目前世界上最大的儲能項目,規劃裝機4.1GWh電池儲能項目和1GW光伏項目,總投資為14億美元(當前約100.52億元人民幣),項目一期計劃于2024年投入運營,一期將于2025年投入運營。
Grenergy承諾,在未來兩年內將在全球投資26億歐元(當前約204.36億元人民幣),其中8億歐元(當前約62.88億元人民幣)用于電池儲能項目。
事實上,作為國內鋰電池路線的先行者,比亞迪其實早在2008年就開始了儲能領域的布局。彼時,比亞迪成立電力科學研究院,開始重點布局儲能領域。2009年,比亞迪在深圳坪山區打造了一個由風電、光伏和電池儲能組成的能源試驗田,配建1MW/4MWh儲能電站,這是國內首套兆瓦級鋰電儲能電站,驗證了鋰電儲能技術的可行性。
但在摸爬滾打了近十年后,國內儲能業務盈利性始終不佳,比亞迪也逐漸將儲能業務的重心放在了海外市場。2019年,國內尚未規模化卻已涌入不少“新錢”的儲能市場受國網826號文(即國家電網2019年發布的《關于進一步嚴格控制電網投資的通知》,其中提到“嚴禁以投資、租賃或合同能源管理等方式新建電網側電化學儲能設施,且不再安排抽水蓄能新開工項目”)影響而迅速降溫,不少投入大量資金的公司苦不堪言,但比亞迪當時卻一派從容,因為其在海外市場已打出了一片天,尤其是在當時儲能發展速度較快的英國,比亞迪325MW的儲能規模,幾乎占到了其整體儲能業務的半壁江山。
但也正由于這種策略選擇,在2020年代尤其前兩年這波國內新型儲能大爆發浪潮中,比亞迪國內業務進展、收獲并不理想,其全球儲能項目裝機量還在2020年被國內、外“兩開花”的寧德時代超越。
年報顯示,2018年,寧德時代儲能電池業務實現銷售收入1.8億元,較上年同期增長1051.89%,勢頭強勁。2019年,比亞迪在全球儲能項目裝機量超過1GWh,出貨量排名國內廠商第一,2020年被寧德時代超越,此后一直居于第二。
不過,2023年比亞迪明顯開始在國內市場發力。其全年儲能電池出貨量預計超過30GWh,同比增長超150%,中標了華電集團、大唐集團、中核集團、中國能建等重點項目,還在深圳建立了儲能產業園,發布了佩刀電池儲能系統、儲能一站式工商業新品MC-1等新產品。
不久前,深圳弗迪此時更名為比亞迪儲能。業內人士認為,此舉有利于儲能業務品牌的建立,推動其國內儲能市場的銷售增長和業務拓展。