12日，隨著32172次貨物列車從玉皇廟線路所通過進(jìn)入閆玉聯(lián)絡(luò)線，標(biāo)志著浩吉鐵路閆玉聯(lián)絡(luò)線開通運(yùn)營，浩吉、包西鐵路兩大煤運(yùn)通道順利實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，陜煤外運(yùn)再添新“引擎”，浩吉鐵路“由線變網(wǎng)”再上新臺(tái)階。

圖為浩吉、包西鐵路聯(lián)通首列貨物列車開行。 張奕 攝

據(jù)介紹，浩吉鐵路于2019年9月28日開通運(yùn)營，是“北煤南運(yùn)”國家戰(zhàn)略運(yùn)輸通道、中國綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。包西鐵路于2010年12月28日建成通車，是中國鐵路網(wǎng)八縱八橫主骨架包(頭)柳(州)大通道的重要組成部分。

閆玉聯(lián)絡(luò)線是中國國家鐵路集團(tuán)有限公司“聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈”重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目，由浩吉鐵路股份有限公司投資建設(shè)。該項(xiàng)目位于陜西省延安市寶塔區(qū)，線路北起包西鐵路蟠龍鎮(zhèn)站以南新設(shè)閆家溝線路所，南至浩吉鐵路延安東站以南新設(shè)玉皇廟線路所，全長8.933公里。

自2022年7月1日閆玉聯(lián)絡(luò)線開工建設(shè)以來，浩吉鐵路公司積極履行主體責(zé)任，超前謀劃、緊密配合，強(qiáng)化資源配置，組織各參建單位克服征地拆遷難度大、黃土復(fù)雜地質(zhì)大斷面隧道、跨營業(yè)線轉(zhuǎn)體梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)高等不利因素，按期完成了項(xiàng)目建設(shè)各項(xiàng)任務(wù)。

圖為浩吉鐵路閆玉聯(lián)絡(luò)線。 張奕 攝

為確保閆玉聯(lián)絡(luò)線順利開通，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司成立專項(xiàng)質(zhì)量驗(yàn)收小組，嚴(yán)格對(duì)照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，按期推進(jìn)各項(xiàng)驗(yàn)收任務(wù)順利完成。組織延安運(yùn)營維修段、延安車務(wù)段兩家主體單位，分別對(duì)玉皇廟線路所、閆家溝線路所等站編制相關(guān)規(guī)章制度和應(yīng)急預(yù)案，完善作業(yè)人員調(diào)配，開展安全風(fēng)險(xiǎn)摸排和專項(xiàng)培訓(xùn)，加大貨物列車運(yùn)輸組織，緊盯LKJ數(shù)據(jù)換裝、安全協(xié)議簽訂等工作，保障貨物列車安全高效運(yùn)行。組織延安機(jī)務(wù)段摸排交路變化特點(diǎn)，重點(diǎn)對(duì)跨局跨段繼乘作業(yè)、通信頻率轉(zhuǎn)換、在途車次變更等方面制定安全管控措施，確保聯(lián)絡(luò)線機(jī)車牽引平穩(wěn)有序。

閆玉聯(lián)絡(luò)線的開通運(yùn)營，進(jìn)一步提升了浩吉鐵路與國鐵干線的互聯(lián)互通，對(duì)服務(wù)全路貨運(yùn)增量大局、深化貨運(yùn)改革起到積極作用。目前，浩吉鐵路已實(shí)現(xiàn)與既有路網(wǎng)干線接軌11處，建成開通專用鐵路和專用線18條，配套集疏運(yùn)項(xiàng)目建成投產(chǎn)50個(gè)，形成集運(yùn)能力1.07億噸、疏運(yùn)能力5400萬噸。