7月22日,山東500千伏島城輸變電工程220千伏配出工程投運,標志著島城輸變電工程全面竣工投產。
500千伏島城輸變電工程是山東電網迎峰度夏重點工程,被國家能源局列為主網架完善重點項目。該工程已于6月27日成功送電,為青島電網新增容量300萬千伏安。
500千伏島城變電站是在220千伏黃埠變電站的基礎上升級建設的,也是山東省首次建設的全戶內500千伏變電站。
內聯外通 攻克屬地協調難題
島城輸變電工程線路較長、施工情況復雜,共新建500千伏配電裝置樓1座,安裝150萬千伏安主變壓器2組,新建線路88.06千米、鐵塔223基。線路采用單回路、雙回路、混壓多回路等布置形式。
島城變電站則位于青島城市主城區。為節約土地資源,國網山東省電力公司充分利用黃埠變電站的站址資源“改造騰挪”——先拆除了黃埠變電站220千伏敞開式設備,在“騰”出來的地面建設配電裝置樓,讓新建島城變電站的變電設備“住”進樓里。“這樣既解決了站址占地難題,又實現了變電站與周邊環境協調的目標。”國網山東電力建設部建設管理處處長張學凱介紹。
島城輸變電工程線路經過即墨、嶗山、城陽3個區9個鎮的49個社區(村),涉及自然保護區、風景名勝區等11類自然和文化保護區域,屬地協調工作難度大。
負責屬地協調工作的青島供電公司成立了專項攻堅小組,強化機制保障,實施“一塔一案”清單化管控,逐基包保銷號,同時積極爭取地方政府支持,高效完成100余項審批手續的辦理,解決了40余項屬地協調難題。
島城輸變電工程線路經過電臺信號區。為不影響信號接收,青島供電公司與地方政府、電臺產權方先后協商對接10余次,商討解決方案。最終,地方政府出資完成電臺遷建,這既滿足了線路建設需要,又不影響電臺正常運行。
“我們提前2個月取得了線路建設工程規劃許可證,為工程合規落地、無障礙進場施工創造了條件。”青島供電公司項目管理中心項目經理韓元昭介紹。
聚力攻堅 啃下工程建設“硬骨頭”
島城變電站占地面積僅為常規500千伏變電站的一半,但站內建筑物占地面積卻是常規變電站的5倍,且該站結構復雜,大型機械使用受限,很多工作需要在狹小的空間里完成。
國網山東電力與各參建單位建立“指揮部管總、作戰區主戰、全專業保障”工作機制。國網山東電力負責頂層設計、現場把關,山東送變電工程有限公司等參建單位齊心協力,推動工程建設安全優質高效開展。
“島城輸變電工程在山東電網建設史上難度空前,創造了多項全省‘首次’和‘之最’。”國網山東電力建設公司工程建設二部副主任李睿介紹。
島城變電站本期安裝了2組共6臺主變壓器,每臺變壓器重達200多噸,安裝過程困難重重。由于變電站內建筑物占地面積增大,運輸道路寬度有限,變壓器運輸車輛沒有足夠的轉彎半徑。作業人員只能在變電站外卸下變壓器,再使用液壓千斤頂一點點把變壓器移入室內。
變壓器就位后,配件安裝過程中又出現了新的困難。“室內作業空間狹小,大型電氣安裝設備無法使用,我們就創新應用了移動氣墊運輸車、液壓堆高車、小型懸臂吊、梁吊、自密實混凝土等起重設備和材料……”李睿介紹。最終,設備安裝時間從原計劃的120天縮短至90天,施工效率和主設備安裝質量大幅提升。
創新理念 打造環境友好精品工程
青島是著名的旅游城市。在開展島城輸變電工程前期工作時,國網山東電力就確定了建設環境友好型變電站的目標。島城變電站建筑主體參考青島火車站的樣式,通過紅瓦屋面的設計實現與街景的有機融合,使變電站從工業建筑物變為城市風景線。
為降碳減排,島城變電站應用裝配式圍墻和電纜溝,通過標準化模塊化生產降低了資源消耗和能耗。該站還應用了7項國家重點節能低碳技術。島城輸變電工程線路全部采用原狀土基礎,減少土層擾動。國網山東電力應用快速植被恢復技術,及時恢復鐵塔周邊及施工道路的植被,保護生態環境。
作為首批試點應用“e基建”2.0系統的電網工程之一,島城輸變電工程以“電網建設一張圖”為基礎,著力打造標準智慧工地。該工程接入北斗定位系統與“智慧工地”監控平臺系統等14類感知系統,應用衛星遙感等49項技術;深化三維設計應用,構建80個設備模型、369個構件模型,全景模擬工程建設;全面應用建筑信息模型技術,助力工程高效建設。
國網山東電力牽頭創新研究并應用了75項工藝工法,打造了23個工程實體樣板,將工程設計理念和質量標準實物化,涵蓋了主體結構搭建、屋面防水處理、設備基礎加固、電纜溝倒角固定等關鍵施工環節。該公司還借助這些高標準工程實體樣板提升工程建設質量和效率。