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中核華興承建的國(guó)內(nèi)儲(chǔ)存能力最大LNG接收站工程實(shí)現(xiàn)機(jī)械完工

2024-08-23 11:21  來(lái)源:中國(guó)石油石化研究會(huì)技裝委  瀏覽:  

8月21日,由中核華興承建的國(guó)內(nèi)儲(chǔ)存能力最大LNG接收站——唐山LNG接收站二階段(1#、2#、5#、6#儲(chǔ)罐)工程順利通過(guò)機(jī)械完工驗(yàn)收。

唐山LNG接收站項(xiàng)目是國(guó)家天然氣產(chǎn)供儲(chǔ)運(yùn)體系建設(shè)重點(diǎn)工程,是目前環(huán)渤海地區(qū)在建和規(guī)劃液化天然氣接收站接卸能力最大的項(xiàng)目,設(shè)計(jì)年接卸能力1200萬(wàn)噸,分三階段建設(shè)。中核華興承建了該項(xiàng)目一階段、二階段全部8座20萬(wàn)立方米儲(chǔ)罐的土建工程。項(xiàng)目一階段工程已于2023年6月份投產(chǎn),年供氣能力約70億立方米。二階段工程計(jì)劃2024年9月30日具備投產(chǎn)條件。

項(xiàng)目整體建成后,預(yù)計(jì)覆蓋人口超1億,實(shí)現(xiàn)碳減排3000萬(wàn)噸以上,預(yù)估產(chǎn)值超200億,將有力提高京津冀地區(qū)天然氣應(yīng)急調(diào)峰和供應(yīng)保障能力,對(duì)改善京津冀地區(qū)能源結(jié)構(gòu)、推進(jìn)大氣治理發(fā)揮重要作用。

攻堅(jiān)克難,勇挑責(zé)任重?fù)?dān)。該項(xiàng)目工程量巨大,單座儲(chǔ)罐內(nèi)部直徑87米,高60.7米,整體混凝土澆筑量達(dá)2.5萬(wàn)立方米。自開(kāi)工以來(lái),面對(duì)工藝復(fù)雜、技術(shù)難度高、工期緊、建設(shè)任務(wù)重、惡劣天氣、地況復(fù)雜等諸多挑戰(zhàn),項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向和問(wèn)題導(dǎo)向,深度剖析問(wèn)題,積極與各參建單位溝通協(xié)調(diào),科學(xué)制定進(jìn)度計(jì)劃,合理調(diào)配施工資源,制定嚴(yán)格管控措施及應(yīng)急預(yù)案,優(yōu)化施工工序,兩臺(tái)儲(chǔ)罐交替澆筑作業(yè),真正做到“全局優(yōu)化”,全力以赴按期完成全部施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo),累計(jì)實(shí)現(xiàn)108萬(wàn)安全人工時(shí),展現(xiàn)了華興速度和華興力量。

質(zhì)量支撐,筑造優(yōu)質(zhì)工程。項(xiàng)目地處我國(guó)北方寒冷地區(qū),冬季極端天氣最低氣溫達(dá)-20.9℃。項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)在滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的前提下,改善冬期施工工藝,進(jìn)行低溫環(huán)境混凝土配合比設(shè)計(jì)優(yōu)化,采用數(shù)字化自動(dòng)測(cè)溫儀進(jìn)行24h溫度數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè),保證冬期混凝土施工質(zhì)量。同時(shí),項(xiàng)目部加速LNG項(xiàng)目智慧化工地、模板技術(shù)和材料革新等科技創(chuàng)新工作,以及企業(yè)核心技術(shù)如儲(chǔ)罐大體積混凝土施工技術(shù)等,確保單位工程一次交驗(yàn)合格率100%,向業(yè)主交付精品工程、優(yōu)質(zhì)工程,以協(xié)同高效履約贏得客戶(hù)信賴(lài)。項(xiàng)目榮獲2023年中國(guó)化學(xué)工業(yè)5A級(jí)化工建設(shè)優(yōu)質(zhì)精品工程獎(jiǎng)。

讓我們共同回顧項(xiàng)目建設(shè)“硬核”瞬間!

2021年11月12日 承臺(tái)底板澆筑第一罐混凝土

2022年8月17日 1#儲(chǔ)罐墻體五層混凝土澆筑

2022年10月11日 2#儲(chǔ)罐氣頂升

2023年6月13日 完成儲(chǔ)罐穹頂澆筑里程碑節(jié)點(diǎn)

2024年6月28日 完成儲(chǔ)罐外罐防腐涂漆

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9月11日,中國(guó)船舶大連造船為MSC地中海航運(yùn)建造的LNG雙燃料16000TEU集裝箱船10號(hào)船,順利完成B型艙加注作業(yè)。該船采用LNG作為主燃料,配備雙燃料主機(jī)、iCer-diesel系統(tǒng)、雙燃料發(fā)電機(jī)和鍋爐,采用了世界最大的9%鎳鋼材質(zhì)13000立方米B型LNG燃料艙,填補(bǔ)了B型LNG儲(chǔ)艙全流程自主研制的國(guó)內(nèi)空白。二氧化碳減排滿(mǎn)足最新環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn),氮氧化物排放滿(mǎn)足Tier III要求。該船總體性能十分優(yōu)異,能效設(shè)計(jì)指標(biāo)低于基線(xiàn)65.5%。在燃?xì)饽J较拢摯蘸臍饬考s130...
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