由于不與冰的接觸,俄羅斯核動力水下氣體運輸船的速度將能夠達到17節。據此,其沿北海航線的航行時間將從20天縮短至12天。加拿大皇家銀行參考庫爾恰托夫研究所所長Mikhail Kovalchuk展示的船舶模型演示文稿對此進行了闡述。
這些艦艇預計將配備三座RITM-200核反應堆,由三臺每臺功率為30兆瓦的推進電動機提供動力。
讓我們補充一點,用于從俄羅斯北極項目運輸液化天然氣(LNG)的核動力水下氣體運輸船的設計正在由專門從事潛艇開發的孔雀石設計局進行。
船舶長度應約為360 m(在薩貝塔港最大泊位的長度內);寬度 - 約 70 m;高度 - 約30 m;吃水 - 12-13 m;螺旋槳發動機總功率 - 90 MW;貨運能力 - 170-18萬立方米。正如孔雀石先進設計部門負責人Dmitry Sidorenkov所說,該船可以在北極液化天然氣項目的現有基礎設施中建造。