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縱觀世界能源
Solbian 和 Sunspeker 展示了用于車輛集成光伏發電的可定制太陽能模塊
意大利光伏組件制造商Solbiano和意大利初創公司Sunspeker開發了用于車輛集成光伏(VIVP) 應用的新型太陽能組件,采用可定制且完全可回收的粘合劑,可以復制高清圖像,同時保持透光性。據報道,使用 Sunspeker 專利工藝處理的圖像保持了較高的透明度。用于美觀覆蓋物的粘合膜是一種專為外部應用而開發的熱塑性塑料。在切割過程中,Solbian 使用高精度機械,據報道可確保邊緣干凈和單元無縫集成,而不會影響其完整性或性能。 由于可定制性,我們的面板...
10-16
頭條
Solbian 和 Sunspeker 展示了用于車輛集成光伏發電的可定制太陽能模塊
意大利光伏組件制造商Solbiano和意大利初創公司Sunspeker開發了用于車輛集成光伏(VIVP) 應用的新型太陽能組件,采用可定制且完全可回收的粘合劑,可以復制高清圖像,同時保持透光性。據報道,使用 Sunspeker 專利工藝處理的圖像保持了較高的透明度。用于美觀覆蓋物的粘合膜是一種專為外部應用而開發的熱塑性塑料。在切割過程中,Solbian 使用高精度機械,據報道可確保邊緣干凈和單元無縫集成,而不會影響其完整性或性能。 由于可定制性,我們的面板...
意大利
10-16
陽光電源赴德上市,募資48.78億元加碼儲能賽道
新能源行業周期之下,光儲逆變器龍頭陽光電源(300274.SZ)逆勢宣布赴德上市融資計劃,大力加碼儲能賽道布局。10月15日,陽光電源發布了《境外發行全球存托憑證新增境內基礎A股股份的發行預案》,宣布計劃在境外發行全球存托憑證(GDR),并擬在德國法蘭克福證券交易所上市。本次籌劃境外上市,陽光電源擬募資不超過48.78億元人民幣。這一巨額融資計劃在業界引起了廣泛關注,意味著A股公司發行GDR赴境外市場上市有所回暖,同時標志著陽光電源在儲能領域...
德國
10-16
Absolar 表示,電池價格較低,可以緩解巴西極端天氣事件造成的電力中斷
極端天氣事件導致巴西城市頻繁停電,例如圣保羅州發生的事件導致超過200萬消費者陷入黑暗,給生產部門帶來巨大損失,增加了人們對儲能的興趣系統(電池),并加強該技術在為巴西消費者帶來更多自主權、獨立性和電氣安全方面的戰略作用。該評估由巴西光伏太陽能協會(Absolar)進行。根據國際能源署 (IEA) 的數據,過去 15 年電池價格下降了約 90%,存儲系統成為與消費者一起加速能源轉型的越來越重要的機會,例如當他們安裝在家庭、企業、工業、農村...
巴西
10-16
海博思創與Fluence達成戰略合作 共同推動儲能技術發展
近期,在美國國際太陽能展覽會RE+ 2024現場,海博思創與全球領先的智能儲能、運營服務和資產軟件提供商Fluence Energy, Inc.(納斯達克代碼:FLNC)宣布雙方達成戰略合作。此次合作旨在推動儲能行業的發展,共同將最前沿的儲能技術推向市場,提升儲能系統的全球競爭力,為客戶創造更大價值。通過雙方的優勢互補和強強聯合,海博思創與Fluence將共同開發創新解決方案,為行業設立新的標準。此次合作強調了雙方在加速創新儲能技術應用方面的承諾,聯手降...
儲能項目
10-16
印度企業Rayzon Solar計劃新增8GW組件產能
印度企業 Rayzon Solar 表示,公司計劃到2025年9月,組件產能從每年 4GW 擴大到 12GW。Rayzon Solar 北印度銷售主管 Vineet Tyagi 在 REI Expo 2024 上表示,公司計劃在 2024年12月和2025年9月之前分別新增 3GW 和 5GW 組件產能。Tyagi補充道,Rayzon Solar的目標是到2025年底或2026年初擁有 1.2GW 電池產能。該公司在 2024年 REI Expo 上與 Cliantech Solutions 簽署了一項
印度
10-16
日本TOYOSolar擬在埃塞俄比亞建設2GW電池工廠
日本光伏制造商TOYO SOLAR宣布,計劃在埃塞俄比亞建立一座年產能為2GW的太陽能電池制造廠。該公司表示,選擇埃塞俄比亞的原因包括有利的投資政策、關稅狀態和充足的水電供應,此外,埃塞俄比亞是根據1974年美國貿易法第201條免除雙面太陽能電池關稅的國家。TOYO SOLAR表示,埃塞俄比亞2GW電池工廠將為其在美國規劃建設的2GW組件工廠供應電池。該電池工廠的選址位于Hawassa地區,預計投資為6000萬美元,計劃于今年11月進行設備安裝,2025年第一季度...
日本
10-16
中材建設簽約菲律賓達沃年產200萬噸水泥中轉站項目
近日,中材建設有限公司與菲律賓業主以云簽約的方式圓滿完成達沃年產200萬噸水泥中轉站項目的合同簽署。該業主是菲律賓水泥行業的領軍企業之一,該項目是繼菲律賓綠色升級項目之后,雙方的再度攜手,標志著在水泥工程領域合作的持續深化。簽約儀式上,業主CEO就其發展歷史、過往成績、中長期戰略規劃進行了介紹,并結合到中國交流考察的親身感受,表達了對中材建設在工業工程領域綜合服務能力的高度認可,對菲律賓公司在屬地發展、項目執行方面的十...
菲律賓
10-16
中國路橋在印尼中標兩個港口碼頭項目
近日,中國路橋公司印度尼西亞辦事處收到印尼李白金屬有限公司12#泊位工程和6#泊位工程兩個項目的中標通知書,兩項目均位于印度尼西亞北馬魯古省哈馬黑拉島青山集團緯達貝工業園區內。印尼李白金屬有限公司12#泊位工程主要工作內容為建設一座7.5萬噸碼頭泊位,采用高樁梁板的結構形式,碼頭主體尺寸為350m×28m(局部擴大為33m),設計包含接岸引橋2座。印尼李白金屬有限公司6#泊位工程主要工作內容為直卸碼頭,結構形式為高樁梁板結構,碼頭...
印度尼西亞
10-16
波蘭Baltic Power海上風電項目首批三根單樁基礎已完成發運
近日,由Steelwind Nordenham承制的波蘭Baltic Power海上風電項目首批三根單樁基礎已完成發運。Steelwind Nordenham于2022年9月底獲得合同,負責為Baltic Power項目制造78根單樁基礎,其中76根用于風機,2根用于海上變電站。單樁基礎運輸和安裝則由荷蘭Van Oord負責,該公司將部署旗下重型起重安裝船Svanen號執行作業。據悉,Baltic Power海上風電項目由Orlen和Northland Power合資開發,風電場位于波羅的海海岸以北約23
海上風電
10-16
谷歌將從小型模塊化核反應堆公司 Kairos 購買電力以滿足人工智能需求
Alphabet 旗下(GOOGL.O),谷歌周一表示,它簽署了全球首份企業協議,將從多座小型模塊化反應堆購買電力,以滿足人工智能的電力需求。該科技公司與 Kairos Power 達成的協議旨在于 2030 年之前將 Kairos 的第一座小型模塊化反應堆投入使用,隨后在 2035 年之前進行更多部署。兩家公司并未透露協議的財務細節,也未透露核電站將建在美國的哪個地方。谷歌表示,它已同意從六到七座核反應堆購買總計 500 兆瓦的電力,這比當今核反應堆的發電量要小。谷...
小堆
10-16
廣船國際屬下永聯公司成功中標阿聯酋重大工程項目
近日,廣船國際屬下永聯公司成功中標阿聯酋重大工程項目,這是該公司與Tecnimont S.p.A公司在繼卡塔爾拉斯拉凡石化項目之后的再次深度合作。該項目是目前世界上最大的海上酸氣處理項目,作為阿聯酋國家能源發展戰略的重要組成部分,涵蓋了人工島嶼建設、海上成套設備以及陸地工廠等建筑物建設的三大核心板塊。永聯公司憑借豐富的工程項目經驗、先進的技術水平和高效的項目管理能力,在眾多競爭者中脫穎而出,贏得了陸地建筑板塊具有里程碑意義...
碳捕捉與封存
10-16
高景電力計劃在蘇格蘭開發2.5GWHLDES項目
高景電力公司宣布計劃在蘇格蘭艾爾郡開發一個長期能源存儲項目,容量為2.5千千瓦小時。該項目將建在位于北艾爾郡亨特斯頓的皮爾港,將提供蘇格蘭現有電池存儲能力的5倍。它得到了蘇格蘭政府的支持,其戰略位置優化了該國可再生電力的使用。高景電力已經為亨特斯頓爾德斯項目的建設獲得了發展權。工廠的建設將分兩個階段進行。初步階段將側重于建立提供電網穩定服務所需的電網連接和基礎設施。...
英國
10-16
格潤內澤姆斬獲沙特水處理項目億元訂單
近日,格潤內澤姆中東市場捷報頻傳,分別中標沙特Taiba2和Qassim2 IPP 聯合循環電站水處理項目、沙特賈富拉海水淡化配套污水處理項目,斬獲億元訂單。沙特Taiba2和Qassim2 IPP 燃機項目分別位于沙特西部省份麥地那東南約100公里和沙特中部地區布賴達東南約30公里處,項目總裝機容量為3.6GW。電廠設計以高效、環保為理念,采用H級重型燃機聯合循環機組,適應雙燃料運行,并為未來碳捕集設施預留接口及場地。格潤內澤姆承擔了兩個電站項目的水處理...
沙特阿拉伯
10-16
丹麥撥出42億美元作為其第三個碳捕獲和儲存基金的一部分
丹麥能源機構啟動了碳捕獲和儲存第三個基金項目的投標程序,向有關各方提供287億丹麥克朗(42億美元),以幫助丹麥實現氣候中立。二氧化碳捕獲和儲存基金將在15年的合同期內支付化石、生物或大氣CO2的捕獲、運輸和地質儲存費用,并提供補貼,包括在2029年12月1日n前啟用捕獲設施的要求,以及從2030年起全面捕獲和儲存。總體而言,據估計,從2030年起,該基金將使丹麥的年度碳排放量減少230萬噸,相當于該國一年內目前總排放量的5%左右。丹麥能...
丹麥
10-16
零碳燃料平穩過渡指日可待,報告指出行業新進展
勞氏船級社(Lloyd’s Register,簡稱LR)海事脫碳中心最新發布的《零碳燃料監測報告》(Zero Carbon Fuel Monitor,簡稱ZCFM)顯示,得益于船舶準備情況和燃料處理技術的改進,海事行業正穩步邁向零碳燃料的可持續轉型。報告更新內容顯示,勞氏船級社海事脫碳中心發現,船舶上替代燃料的處理、儲存和利用方面取得了顯著進展,正推動行業向零排放或近零排放轉型。具體而言,最新的ZCFM報告聚焦于燃料供應鏈的最終環節——船舶,并探討了當前全球船隊...
英國
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