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9月20日，上海市經(jīng)信委發(fā)布《上海市燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用專(zhuān)項(xiàng)資金管理辦法(征求意見(jiàn)稿)》，公開(kāi)征求修改意見(jiàn)或建議。

9月15日，國(guó)家電力投資集團(tuán)海外投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)海外公司)與荷蘭斯特羅姆(Strohm)公司在廣州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推進(jìn)海上風(fēng)電輸氫管道技術(shù)研發(fā)，并在廣東海上風(fēng)電項(xiàng)目進(jìn)行落地示范，這標(biāo)志著國(guó)家電投集團(tuán)氫能業(yè)務(wù)等新興產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作邁出重要一步。

9月19日，全球最大煤制氫變壓吸附裝置項(xiàng)目在陜西榆林正式投入運(yùn)行，將有力助推我國(guó)煤炭清潔高效轉(zhuǎn)化。

9月15日上午，由東方氫能自主研制的氫燃料電池?zé)犭娐?lián)供系統(tǒng)正式發(fā)運(yùn)交付。

在有助于脫碳化的氫能技術(shù)領(lǐng)域，日本的優(yōu)勢(shì)籠罩陰影。調(diào)查世界相關(guān)專(zhuān)利的競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)現(xiàn)，日本在汽車(chē)燃料電池等的“利用”技術(shù)方面領(lǐng)先，綜合實(shí)力也排在首位。但最近10年的相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)件數(shù)比以前減少3成。以舉國(guó)之力增加申請(qǐng)的中國(guó)超過(guò)美韓德，猛追至第2位。日本要主導(dǎo)氫能供應(yīng)鏈，打造以低成本推進(jìn)實(shí)用化和加以普及的框架成為課題。

據(jù)中國(guó)氫能聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2018 年我國(guó)煤制氫規(guī)模約1000 萬(wàn)噸，占制氫總量的 40%;工業(yè)副產(chǎn)氫規(guī)模約 800 萬(wàn)噸，占制氫總量的 32%;而電解水制氫規(guī)模還較小，約 100 萬(wàn)噸，占制氫總量的 4%。

近日，深圳電力升級(jí)項(xiàng)目及洋浦天然氣分布式能源站項(xiàng)目可行性研究配套的摻氫發(fā)電專(zhuān)題研究通過(guò)中海石油氣電集團(tuán)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“氣電集團(tuán)”)組織的專(zhuān)家審查會(huì)，表明技術(shù)研發(fā)中心在摻氫發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域的工程化應(yīng)用上取得了新的進(jìn)展。

9月14日，4輛廣西首批商用氫燃料汽車(chē)在中國(guó)石化廣西南寧石油新陽(yáng)綜合加能站正式交付使用，標(biāo)志著由中石化廣西石油分公司協(xié)調(diào)推動(dòng)?xùn)|風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司、中外運(yùn)廣西有限公司、廣西中郵物流有限公司等企業(yè)聯(lián)合打造的氫能應(yīng)用現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈在廣西初步形成，為推動(dòng)氫燃料貨車(chē)商業(yè)運(yùn)用起到了積極的示范作用。

近日，上海市發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于支持中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《若干政策》）提出，探索建設(shè)氫交易平臺(tái)，支持國(guó)內(nèi)氫能龍頭企業(yè)、碳交易專(zhuān)業(yè)平臺(tái)機(jī)構(gòu)等在臨港新片區(qū)聯(lián)合設(shè)立統(tǒng)一、高效的氫能交易平臺(tái)。

光伏發(fā)電制氫主要利用光伏發(fā)電系統(tǒng)所發(fā)直流電直接供應(yīng)制氫站制氫。光伏直流發(fā)電系統(tǒng)相比傳統(tǒng)電站減少了逆變和升壓的過(guò)程，主要設(shè)備設(shè)施包括光伏組件、匯流箱、支架、基礎(chǔ)、接地裝置等，光伏組件可根據(jù)制氫站輸入電壓和電流要求進(jìn)行串、并連配置，從而提高系統(tǒng)效率。

得益于政策的扶植，我國(guó)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展即將駛?cè)肟燔?chē)道。然而，在氫能產(chǎn)業(yè)尚未完全消除痛點(diǎn)的情況下，如何帶動(dòng)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈商業(yè)化發(fā)展？

河南省政府辦公廳日前印發(fā)的《河南省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2022—2035年）》和《鄭汴洛濮氫走廊規(guī)劃建設(shè)工作方案》提出，到2025年，氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備制造領(lǐng)域取得突破，產(chǎn)業(yè)鏈基本完備，產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)達(dá)到100家以上，氫能產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值突破1000億元。

聯(lián)手核電巨頭出手千億投資，聚丙烯龍頭有大動(dòng)作。9月6日，東華能源公告披露，公司與中國(guó)核工業(yè)集團(tuán)有限公司(中核集團(tuán))簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方未來(lái)五年內(nèi)預(yù)計(jì)投資超千億元共同打造零碳產(chǎn)業(yè)園。此外，雙方還將在綠色制氫以及儲(chǔ)運(yùn)領(lǐng)域發(fā)力。

近日，上海市交通委員會(huì)等十部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于支持中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策》(簡(jiǎn)稱(chēng)《政策》)。根據(jù)《政策》，上海將支持臨港新片區(qū)加快打造氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，加大燃料電池汽車(chē)示范項(xiàng)目政策對(duì)重卡、通勤客車(chē)的支持力度，支持臨港新片區(qū)加快推廣應(yīng)用燃料電池重卡、通勤客車(chē)等。

氫能是來(lái)源多樣、清潔低碳、靈活高效的二次能源。近年來(lái)，歐盟、美國(guó)、日本等主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體把氫能作為未來(lái)新能源技術(shù)創(chuàng)新的重大戰(zhàn)略方向。我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)積極發(fā)展態(tài)勢(shì)，2022年3月，國(guó)家印發(fā)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃，將氫能產(chǎn)業(yè)列為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)方向。省委省政府高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將氫能產(chǎn)業(yè)作為深入實(shí)施換道領(lǐng)跑戰(zhàn)略、實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)的重要舉措。