今年以來,晉能控股集團全面深入貫徹落實國務院安委會安全生產十五條硬措施,不斷優化細化“網格化”管理實施方案,以“點、格、網、系”為架構的安全包保管理體系作用突顯,強化管理、運行和風險應急處置,著力構建“責任到人、覆蓋到底、輻射全局、共保安全”的安全包保網絡,確保企業安全生產等各項工作行穩致遠。
5月19日,今日國內焦炭市場偏弱運行,隨著華東、華北主流鋼廠對焦炭采購價格提降200元/噸,焦價第三輪提降全面落地執行,截止目前累降600元/噸。鋼廠利潤低位,且成材價格依舊有回落現象,部分鋼廠對焦價降價預期仍存,然焦企利潤持續收縮,部分焦企甚至有虧損現象,疊加原料煤競拍市場情緒轉好,成本端支撐增強,部分焦企對焦價提降稍有抵觸,預計短期內焦炭市場或將穩中偏弱運行。
近期,國家發展改革委關于明確煤炭領域經營者哄抬價格行為的公告(2022年第4號)提出了哄抬價格的具體行為表現。煤炭生產經營企業與需方簽訂合同時,不得通過不合理提高運輸費用或不合理收取其他費用等方式,變相大幅度提高煤炭銷售價格。
2022年以來,我國煤炭生產保持較快增長態勢,煤炭供應保障能力持續增強。生產方面,1~4月原煤產量同比增長10.5%,其中山西、陜西、內蒙古、新疆4省區合計占比80.9%。進口方面,1~3月進口煤炭同比下降24.2%,4月份由降轉增,同比增長8.4%。
國家能源局黨組書記、局長章建華在《時事報告》發表題為《全面構建現代能源體系 推動新時代能源高質量發展》文章
中國電力企業聯合會近日發布的《2022年一季度全國電力供需形勢分析預測報告》(下稱《預測報告》)顯示,一季度,我國全口徑煤電發電量同比增長1.9%,占全口徑總發電量的62.8%,煤電仍是當前我國電力供應的主力電源,也是保障我國電力安全穩定供應的基礎電源。
自303號文跟4號公告執行以來,港口和坑口煤價依然堅挺,國家發改委也收到了有企業賣高價煤的反映,并組織了實地調查。5月17號,國家發改委召開5月例行新聞發布會,再次說到,國家發改委將密切監測煤炭市場價格變化,對發現超過合理區間的立即進行提醒約談,必要時采取調查、通報等手段,引導煤炭價格回歸合理區間;對于存在涉嫌哄抬價格行為的,將移送有關部門依法查處。
“報告調度,3號煤綜采面正在使用5G新通話與您連線......”“3號煤綜采面收到,聲音清晰,畫質流暢,符合測試標準。”這是山西潞安化工集團高河能源有限公司在井下用“5G新通話”和井上進行連線測試的場景。
5月17日,國家發改委召開5月例行新聞發布會。國家發改委政研室副主任、新聞發言人孟瑋在會上表示,國家發改委將密切監測煤炭市場價格變化,對發現超過合理區間的立即進行提醒約談,必要時采取調查、通報等手段,引導煤炭價格回歸合理區間;對于存在涉嫌哄抬價格行為的,將移送有關部門依法查處。
5月17日上午,國家發展改革委召開5月份新聞發布會。發布會明確,以煤炭為“錨”做好能源保供穩價工作。通過完善煤炭產供儲銷體系、強化市場預期管理等措施,引導煤炭價格在合理區間運行,通過穩煤價來穩電價,進而穩定整體用能成本。
5月16日,由華中科技大學相關團隊參與的“以空氣為載體基于余熱蒸發濃縮高鹽廢水及零排放技術”項目通過中國電力企業聯合會鑒定。鑒定現場,經質詢答辯、資料審查、討論評定等嚴格審議,11位行業專家組成的鑒定委員會一致認為,這項成果整體達到國際領先水平,同意通過科技成果鑒定。華中科技大學教授張軍營估算,全國電廠如能廣泛采取該技術,預計每年可減少二氧化碳排放量近4150萬噸。
4月我國原煤產量增長10.7%,水電、風電、太陽能發電增幅均在兩位數以上……國家統計局5月16日公布的數據折射出我國能源增產保供有力有效。面對多地復產復工提速和即將到來的夏季用能高峰,近期中央層面密集部署要求確保能源正常供應,多舉措緩解企業資金壓力。多地也紛紛從煤炭增產增供、加大融資支持等方面進一步細化部署,為“迎峰度夏”做好準備。
5月13日,新華社發布了國務院總理李克強在國務院第五次廉政工作會議上的講話全文。李克強指出,要立足我國以煤為主的能源資源實際,盡快釋放國內優質煤炭產能,該取消限產指標的要取消,成熟的新增產能項目要抓緊開工,并保障好安全生產。同時未雨綢繆加快建設新的發電項目。
最近一段時間,礦區增產效果趕不上預期,日均產量保持在1210萬噸左右,比3月份一天少了60萬噸左右。不過穩價政策持續加碼,坑口和港口的電煤價格還是穩中有降,下游電廠及非電企業需求雖有些抬頭,但整體上觀望心態又彌漫散開,采購節奏有所放緩。
五月份,煤炭價格呈現“漲一跌一”模式。受需求增加拉動,價格出現小幅上漲;而價格上漲過快,超出用戶容忍范圍,用戶觀望或者不接受高煤價,促使價格下跌。受成本支撐,價格跌到一定程度,貿易商積極挺價;這時的煤價又恰恰達到了用戶心里價位,用戶又開始詢貨采購,詢貨增多后,再次促使市場反彈。就這樣,周而復始,漲漲跌跌,波瀾起伏,煤價往返運行于合理區間內。
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