供應(yīng)方面,受疫情影響,坑口煤炭生產(chǎn)、發(fā)運(yùn)及主運(yùn)煤通道外運(yùn)量受限,市場煤供應(yīng)很少。需求方面,正處于電煤消費(fèi)淡季,加之國際煤價回落,進(jìn)口煤增加,下游終端采購現(xiàn)貨相對謹(jǐn)慎。同時,疫情影響下游,南方復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況緩慢,部分非電行業(yè)錯峰生產(chǎn),對市場煤需求有限。
11月3日,紅淖鐵路淖毛湖貨場,伴著機(jī)器轟鳴聲,鏟車快速作業(yè),用時1小時20分就完成了一列3600噸敞車煤炭專列的裝車任務(wù)。
對于后市預(yù)期,隨著用煤旺季到來,冬儲需求持續(xù)釋放,煤炭市場將迎來拐點(diǎn)。
近日,山西多家重點(diǎn)企業(yè)齊現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)層調(diào)整,繼晉能控股集團(tuán)之后,山西焦煤集團(tuán)、潞安化工集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)層同樣迎新。
晉能控股集團(tuán)大同機(jī)電裝備公司深入貫徹落實(shí)全國、山西省以及晉能控股集團(tuán)安全生產(chǎn)電視電話會議精神,扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)“基層、基礎(chǔ)和基本功”建設(shè),堅持落實(shí)基層責(zé)任、強(qiáng)化基礎(chǔ)能力、提升基本素質(zhì)并重,堅決守牢安全發(fā)展底線。
11月3日,紅淖鐵路淖毛湖貨場,伴著機(jī)器轟鳴聲,鏟車快速作業(yè),用時1小時20分就完成了一列3600噸敞車煤炭專列的裝車任務(wù)。
近期,部分地區(qū)疫情呈現(xiàn)多點(diǎn)散發(fā)的局面,晉陜蒙等煤炭主產(chǎn)地防控措施仍較嚴(yán)格,煤炭外銷外運(yùn)恢復(fù)有限,鋼鐵、建材、化工等下游行業(yè)行情普遍低迷,原燃料采購節(jié)奏有所放緩,需求端支撐偏弱,國內(nèi)動力煤市場稍有下行趨勢。迎峰度冬耗煤旺季臨近,未來市場走勢如何?
《答復(fù)》指出,下一步,我局將繼續(xù)推動煤電行業(yè)清潔低碳、安全高效發(fā)展。重點(diǎn)推動供電煤耗在300克標(biāo)準(zhǔn)煤/千瓦時以上的煤電機(jī)組節(jié)能降碳改造、大型風(fēng)電光伏基地配套煤電靈活性改造、“三北”地區(qū)和工業(yè)園區(qū)供熱改造,提升煤電機(jī)組清潔高效水平和促進(jìn)新能源大規(guī)模發(fā)展。
為切實(shí)加強(qiáng)煤礦及重點(diǎn)非煤礦山重大災(zāi)害風(fēng)險防控工作,根據(jù)《財政部 應(yīng)急部 國家礦山安監(jiān)局關(guān)于印發(fā)<安全生產(chǎn)預(yù)防和應(yīng)急救援能力建設(shè)補(bǔ)助資金管理辦法>的通知》(財資環(huán)﹝2022﹞93號),國家礦山安監(jiān)局、財政部研究制定了《煤礦及重點(diǎn)非煤礦山重大災(zāi)害風(fēng)險防控建設(shè)工作總體方案》
2023年電煤中長期合同簽訂履約工作方案與2022年不同之處
2022年1-9月全國規(guī)模以上企業(yè)原煤產(chǎn)量
南方地區(qū)天氣較溫和,民用電需求不高;部分電廠負(fù)荷降至60%,沿海八省電廠日耗持續(xù)回落,降至170萬噸以下,庫存進(jìn)一步向上積累,存煤可用天數(shù)增至19天。受此影響,大部分電廠在需求低位及儲備相對充足的背景下,紛紛消耗高庫存,對高煤價保持觀望,僅維持剛需采購。
據(jù)調(diào)度數(shù)據(jù)顯示,截至10月30日,運(yùn)銷集團(tuán)榆中銷售公司今年煤炭鐵路運(yùn)量突破4000萬噸大關(guān),較去年同期增加1326萬噸,這是該公司年度煤炭鐵路運(yùn)量首次突破4000萬噸,創(chuàng)鐵路發(fā)運(yùn)新紀(jì)錄。
北風(fēng)起,寒意濃。進(jìn)入11月份,北方大部分地區(qū)供暖啟動在即,今年冬天能源保供情況備受關(guān)注。當(dāng)前,我國主要煤炭大省在煤炭穩(wěn)產(chǎn)增長、能源調(diào)度等方面做了哪些工作?能否確保經(jīng)濟(jì)社會用能需求?記者在陜西、山西、內(nèi)蒙古等省份進(jìn)行了采訪。
還有兩個月2022年就要過去了,2023年來臨之前,新的一年的電煤中長期合同眼看就要簽訂了。
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