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國際氣候科學機構“全球碳項目”(Global Carbon Project)的最新數據顯示，全球二氧化碳排放量今年將達到創紀錄高位，如果各國不大幅減少排放，將在未來九年內耗盡剩余的“碳排放”預算，從而導致全球變暖突破1.5℃，引發災難性的氣候影響。

11月5日，“活力德陽 智造之都”2022年全國主流媒體德陽行走進東方汽輪機有限公司（以下簡稱“東汽”），對全球首個新型二氧化碳儲能示范項目、葉片加工無人車間及黑燈產線應用場景等進行了實地探訪。

生態環境部昨日發布了《中國應對氣候變化的政策與行動2022年度報告》。報告顯示，2021年以來，中國積極落實《巴黎協定》，圍繞碳達峰碳中和目標，有力有序有效推進各項重點工作，取得顯著成效。

29日，中國氣象局對外發布的《2020年中國溫室氣體公報(總第10期)》(簡稱“公報”)顯示，2020年全球二氧化碳濃度繼續升高。

記者31日從總部位于深圳的中集集團獲悉，近日，中國首個“新型二氧化碳儲能驗證項目”(簡稱“項目”)在四川德陽正式投入運行。

到2025年，規模以上工業單位增加值能耗較2020年下降13.5%，重點行業二氧化碳排放強度明顯下降；2030年前，工業領域實現二氧化碳排放達峰……近日，工業和信息化部等3部門聯合印發《工業領域碳達峰實施方案》，為工業領域推進碳達峰明確了時間表。

蓋世汽車訊 據外媒報道，荷蘭埃因霍溫理工大學（TU Eindhoven）的學生團隊開發了一種環保電動乘用車，可以在行駛時收集二氧化碳（CO2）。

6月15日是2022年“全國低碳日”，從中國海洋石油集團有限公司傳來消息，經過近10個月的研發制造，我國海上首個二氧化碳封存示范工程設備建造全部完成。

記者15日從中國科學技術大學獲悉，該校曾杰教授研究團隊開發出一種銅—碳化鐵界面型催化劑，實現了常壓條件下二氧化碳加氫高選擇性制備長鏈烯烴。相關成果日前發表于國際學術期刊《自然·通訊》。長鏈烯烴在精細化工領域具有廣泛應用。目前，工業合成長鏈烯烴的普遍方法是基于乙烯的齊聚反應，而乙烯主要來自石油資源。與之相比，利用可再生能源電解水制氫，再與二氧化碳反應直接制備長鏈烯烴，則會產生巨大的環境效益。

亞運腳步臨近，作為杭州亞運會重要交通保障工程的西站樞紐施工現場如火如荼，工人們鋪設的一塊塊嶄新的光伏組件，在陽光照射下熠熠發光。眼下，杭州西站站房主體屋面光伏發電項目施工正有序推進，西南象限的光伏板鋪設已完成，其他三個象限的光伏組件支架正在安裝，預計4月下旬鋪設完畢。

今年2月，國網天津市電力面向社會發布了電力服務三十條舉措，在服務產業發展的同時，天津電力更加注重綠色能源對企業的貢獻。4月3日，高丘六和(天津)工業有限公司新換10000千伏安變壓器成功送電，與此同時，他們獲得了一份特別“禮物”——分布式光伏發電項目接入系統方案。

今年2月，國網天津市電力面向社會發布了電力服務三十條舉措，在服務產業發展的同時，天津電力更加注重綠色能源對企業的貢獻。

2021年12月22日，經國家能源局批準，電力行業標準《火電廠煙氣二氧化碳排放連續監測技術規范》公開發布，并于2022年3月22日正式實施。

國家能源局科技司副司長劉亞芳在23日舉行的新聞發布會上表示，目前雖然我國現有氫氣供應體系以化石能源制氫為主，但我國可再生能源發電裝機規模全球第一，在清潔低碳的氫能供給上具有巨大潛力，下一步將鼓勵在風光水電資源豐富地區開展可再生能源制氫示范，可再生能源制氫在終端能源消費中的比重會不斷提升。