《科學》發表上海交通大學趙一新團隊CsPbI3全無機鈣鈦礦太陽能電池最新研究成果
2019年8月9日，Science(《科學》)在線發表了上海交通大學趙一新團隊在CsPbI3全無機鈣鈦礦太陽能電池最新研究成果：“Thermodynamically stabilized β-CsPbI3–based perovskite solar cells with efficiencies >18%”，(《熱力學穩定的β-CsPbI3基鈣鈦礦太陽能電池效率逾18%》)。
政策利好！6個項目列入交通部重點節能低碳技術推廣目錄
近日，交通部發布了《交通運輸行業重點節能低碳技術推廣目錄(2019年度)》(以下簡稱“《目錄》”)，目錄有效期至2021年6月30日，時長近3年。新能源領域相關方面，有6個項目列入《目錄》，包括了新能源汽車、分布式發電、新能源船舶等多個方面。
索爾維將亮相2019 K 展---重點展示可持續交通和資源高效化解決方案
2019年7月18日，布魯塞爾—— 索爾維將在2019 K展(德國杜賽爾多夫國際塑料及橡膠博覽會)期間展示其在熱塑性復合材料方面最新的成果，此類輕量化材料將促進集團實現在可持續交通領域的目標，為航空、汽車、油氣行業的客戶實現資源利用高效化。近期，索爾維打造了一個專注于熱塑性復合材料的平臺，將復合材料及無與倫比的高性能聚合物產品系列進行垂直化整合，并充分利用內部優異的專業化能力。這類新材料除了輕量化的優勢，還具有優異的耐熱性、抗...
科華恒盛助力南寧軌道交通3號線開通試運營 推動邕城駛向錦繡未來
6月6日，南寧軌道交通3號線全線開通試運營，科華恒盛為其提供智慧電能綜合管理解決方案，確保綜合監控(ISCS、BAS)、AFC(自動售檢票系統)、車輛段安防系統供電的安全無虞，為乘客安全出行保駕護航。6日上午，南寧軌道交通3號線全線開通試運營。圖片來源：廣西新聞網據悉，南寧軌道交通3號線南起五象新區平良立交，北至科園大道，共設23個站點，全線長約27.9公里，是連接江北與江南五象新區之間的骨干線。該地鐵線路以錦繡紫為標志色，意喻錦繡邕城，它將與南寧...
“殺死”燃油車！法國新交通法案將支持2040年禁售燃油車
當地時間周二，法國交通部長伊麗莎白·鮑恩在接受電視臺采訪時表示，新交通法案將支持2040年禁止化石燃料汽車的計劃。雖然法國的態度斬釘截鐵，但并不是最激進的。在環保和低碳的雙重訴求下，荷蘭和挪威最為激進，表示將于2025年將禁售所有的傳統燃油車;德國則把禁售時間定為2030年，印度也公布了2030年的年限。
CHFCE2019第二屆上海國際氫能與燃料電池交通應用大會 暨展覽會組織方案
一、組織機構主辦單位： 中國機械工業聯合會上海國際汽車城(集團)有限公司協辦單位： 上海氫燃料電池汽車示范應用技術創新聯盟上海燃料電池汽車商業化促進中心支持單位： 國際氫能協會中國汽車工業協會中國電器工業協會燃料電池分會中國汽車報上海電器科學研究院同濟大學承辦單位： 中機聯華(北京)會展有限公司上海國際汽車城開發服務有限公司二、展覽會議時間、地點展覽地點： 上海汽車會展中心(上海市安亭博園路7575號)展覽時間： 2019年9月5...
孔祥云：城市軌道交通供電系統全生命周期管理探索與實踐
2019中國能源技術裝備智能化發展會議，白云電氣集團有限公司副總經理：孔祥云。主旨演講：城市軌道交通供電系統全生命周期管理探索與實踐。
2019全球空氣狀況報告：每年死于空氣污染人數超交通意外
美國健康效應研究所近日發布的《2019全球空氣狀況》報告(基于2017年數據)顯示，2017年全球因長期暴露于室外和室內空氣污染而死于中風、心臟病、肺癌、糖尿病和慢性肺病的人數達到近500萬;而在中國，該數字是120萬。美國健康效應研究所首席科學家亞倫·科恩告訴科技日報記者，近5年來，中國實現了空氣質量的顯著改善，這為中國公眾帶來了巨大的健康益處。
湖北軌道交通領域即將展開“氫能火車”的應用
據《長江日報》4月15日報道，湖北將在國內率先打造氫能軌道交通，市民有望坐上“氫能火車”。4月14日下午，三環集團、湖北省鐵路建設投資集團、氫陽新能源、中國民生信托、金凰實業集團等制造、研發、金融機構在武漢簽約，將率先在國內推動氫能源在交通領域里的運用和推廣。
湖北率先打造國內氫能軌道交通 有望坐上“氫能火車”！
據長江日報報道稱，氫能被譽為"21世紀的新能源"，很快將在湖北軌道交通領域得到應用，市民有望坐上“氫能火車”。近年來全球范圍內氫能產業化發展迅速，技術儲備充足，包括我國在內的全球主要經濟體都已經將氫能源發展提升到了國家戰略高度。
德國交通部長公開反對大眾的“孤注一擲”，表示支持氫燃料電池汽車的發展
周一在柏林舉行的移動會議上，德國交通部長Scheuer拒絕單方面宣傳電動汽車，反對大眾汽車的首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)最近要求德國政府只推廣電動汽車。“迪斯的陳述完全錯誤”。Scheuer對于大眾赫伯特·迪斯的老板要求德國必須完全依賴電動汽車的態度表示了反對。
ABB持續發力電動交通領域
在剛剛結束的ABB國際汽聯電動方程式錦標賽上，飛馳的電動賽車固然吸引了人們的目光，但賽事現場同期展示的ABB電動汽車快速充電樁、ABB首款真正實現人機協作的雙臂機器人YuMi、智能家居和智能配電等領先的產品和解決方案也同樣令人眼前一亮。ABB集團電氣產品事業部總裁梅塔表示：ABB端到端的產品組合彰顯出我們在行業中的領先技術，不論是太陽能、智慧配電、還是以智慧建筑和電動汽車充電為代表的用電端都可以發現我們的創新所在。事實上，作...
國家電網清華大學、西安交通大學攜手推進電力能源技術創新
最近，國家電網有限公司分別與清華大學、西安交通大學簽署合作協議，成立新一代電力系統聯合研究院、先進電力能源科學技術研究院，深化校企合作，協同攻關，全面推進產學研一體化，攜手推動能源電力領域學科建設和技術創新，為我國能源轉型提供技術支撐。讀完這則消息，筆者生出許多感慨來。近年來，我國電力能源領域始終把創新作為第一動力，堅持改革、創新雙輪驅動，高度重視產學研融合，持續提升科技創新能力，特別是在彈性直流配網、特高壓套管、智能電網...
我國氫能產業交通領域重大突破：格羅夫氫能動力乘用車首臺樣車研制成功！
3月20日，由中國自主品牌格羅夫氫能全新正向開發的碳纖維車身全功率氫能動力乘用車首臺樣車研制成功，并在武漢正式向全球發布，這是我國氫能產業交通領域的又一重大突破。
德國交通部長表示，預計2030年德國需要1000萬輛電動汽車上路，以實現其氣候目標
德國交通部長Andreas Scheuer表示，到2030年，德國需要1000萬輛電動汽車上路，以實現其氣候目標。他在新聞網站Focus Online發表的一篇文章中告訴新聞專線dpa，降低排放還需要50萬輛電動卡車和30萬個充電站。這對政策和行業都是一個巨大的挑戰——但這是可行的。德國可以提供清潔的汽車和清潔的空氣。在談到大眾本周宣布將加大電動汽車的雄心時，他表示，這是‘德國制造’的電動汽車正在進入市場的一個好跡象。大眾汽車表示，將在10年內...
