北京到2025年新能源車累計保有量力爭達到200萬輛
在2月10日召開的北京市“兩區”建設專場新聞發布會上，2022北京新聞中心主任劉禹同表示，“北京市堅定不移落實國家戰略，提出了到2025年全市新能源汽車累計保有量力爭達到200萬輛。”
“張北的風點亮北京的燈”，多家能源企業助力冬奧100%“綠電”
“綠電”來自哪里?外交部發言人趙立堅用“張北的風點亮北京的燈”向外界詮釋本屆冬奧會的綠色辦奧理念。而這背后，實際上是多家能源企業在河北張北建立了可再生能源示范項目，把張北的風轉化為清潔電力，并入冀北電網，再輸向北京、延慶、張家口三個賽區。
國家能源局主要負責同志赴北京延慶專題調研冬奧會能源安全保供工作
為進一步貫徹落實習近平總書記關于冬奧會籌辦重要指示精神，1月29日，國家能源局黨組書記、局長章建華帶隊赴北京市延慶區開展冬奧會能源安全保供工作調研。
北京已建成10座加氫站 4座加氫站投入冬奧保障工作
北京市已建成10座加氫站，其中8座加氫站已投入運營。位于北京冬奧會延慶賽區的慶園街、王泉營、金龍和燕化興隆站4座冬奧配套加氫站已經投入冬奧保障工作中，平均每日加氫量為3噸左右，預計賽時最大加氫量5噸左右。
北京公交冬奧保障清潔能源車占比超85%
北京冬奧會和冬殘奧會舉辦期間，北京公交集團投入各類賽事保障車輛2363輛，其中清潔能源車占全部車輛的85.84%，冬奧會期間使用清潔能源車輛將實現減排約1.1萬噸二氧化碳，相當于5萬余畝森林一年的碳匯蓄積量。
“追風逐日”：中央企業助力北京冬奧
據了解，中國能建參加的是一場“追風逐日”的比賽，用張北的風光，點亮冬奧場館的燈。中國能建參建的張北可再生能源柔性直流電網試驗示范工程、豐寧抽水蓄能電站等項目，將張家口等地區的風電、光電等可再生能源“打包”送到北京，助力冬奧場館歷史上首次實現100%全綠電，全面滿足冬奧會場館總計1億千瓦時的電量需求。
“黑科技”助力北京冬奧會
將“綠色、科技、智慧”進行到底 ——國資央企助力北京冬奧會
奧運歷史上首次實現了全部場館100%綠色供電，我國首條雪車雪橇賽道，世界上首次5G技術打造超高清直播演播室……一個又一個的“首個”“首次”，彰顯了北京冬奧會綠色、科技、智慧的底色。
北京冬奧會具體的低碳目標有哪些？
早在申辦之初，實現綠色辦奧就是北京2022年冬奧會的承諾。特別是，作為我國承諾“力爭2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和”后舉辦的國際體育盛會，北京2022年冬奧會具體的低碳目標有哪些?
北京冬奧，奧林匹克的中國智慧與中國方案
與此同時，本屆冬奧會積極構建賽時低碳交通運行體系：制定賽時交通運行政策，鼓勵觀眾優先選擇高鐵、地鐵、公交出行；在各賽區推廣電動汽車、氫能源汽車的使用，清潔能源車輛占比達到85%，為歷屆冬奧會最高；通過智能交通系統和管理措施，提高車輛運行效率等。
《可持續·向未來——北京冬奧會可持續發展報告（賽前）》發布
北京冬奧組委13日在京發布《可持續·向未來——北京冬奧會可持續發展報告（賽前）》，總結冬奧籌辦中可持續工作的階段性進展。《報告》分4個章節，分別是“北京冬奧會可持續性管理”“為冬奧會打下美麗中國底色”“為區域發展增添動力”“為社會進步凝聚力量”。
全部場館100%使用“綠電” 北京冬奧會“綠”起來
據了解，北京冬奧會期間，三大賽區26個場館將全部使用“綠電”，這意味著奧運歷史上將首次實現全部場館100%綠色電能供應。什么是“綠電”? 為什么北京冬奧會全部場館要使用“綠電”?對此，人民網“強觀察”欄目采訪了有關專家。
【關注】綠色發展蘊于新能源 天普助力通用技術集團實施清潔能源升級——北京工研精機股份有限公司分布式光伏發電項目正式并網發電
2021年的汽車行業飽受缺芯之困，但國內造車新勢力似乎過得沒這么慘，電動車市場依然賣得火爆。近日，國內造車新勢力先后發布了2021年交付量數據，頭部三家企業全年交付量均破9萬大關，合計交付量達28萬，小鵬以98155輛取代蔚來成為第一，市場座次由“蔚理小”變身“小蔚理”。
科技創新保障北京冬奧會綠電供應
距離北京冬奧會開幕還有30天，國網北京市電力公司(簡稱國網北京電力)首批170名場館保障隊員進入冬奧場館小閉環開展保電工作，標志著該公司冬奧供電保障正式進入決戰階段。
