中國 CATL 正在就歐洲電動汽車電池回收展開初步談判
中國寧德時代科技股份有限公司正商談在歐洲建立電池回收業(yè)務(wù)，以擴(kuò)大其在該地區(qū)的業(yè)務(wù)，該公司正準(zhǔn)備在匈牙利開始電池生產(chǎn)。CATL 區(qū)域運營總監(jiān) Jason Chen 表示，這家全球最大的電動汽車電池制造商正在與包括匈牙利在內(nèi)的歐洲政府討論可能的工廠選址。他在布達(dá)佩斯接受采訪時表示，該國的一家新電池制造廠有望在 2025 年下半年投產(chǎn)。陳說：既然我們已經(jīng)來到這里，我們希望在這里實現(xiàn)從制造到回收的閉環(huán)。該公司還在尋找本地供應(yīng)商，包括原材料供...
中國研究人員利用檸檬酸高效回收三元鋰離子電池
中國研究人員開發(fā)出一種簡單、高效、廉價且環(huán)保的廢舊鋰離子電池 (LIB) 可持續(xù)回收工藝。除檸檬酸外，無需添加任何化學(xué)品即可浸出并分離 NCM 電池中所含的 99% 以上的鋰、鎳、鈷和錳金屬。所得回收材料可直接轉(zhuǎn)化為 NCM 電極。有關(guān)這項工作的論文發(fā)表在《應(yīng)用化學(xué)》雜志上。大多數(shù)回收工藝都存在能耗高、排放量高、回收材料有限或質(zhì)量低等問題。或者需要大量化學(xué)品，工藝復(fù)雜且成本高，會產(chǎn)生有毒氣體和廢水。使用檸檬酸等生物相容性酸浸...
貝克休斯公司與SOCAR簽署天然氣回收與減排合同
貝克休斯公司(Baker Hughes)與SOCAR近日宣布，在第29屆聯(lián)合國氣候變化大會期間簽署了一項綜合天然氣回收和硫化氫(H2S)去除系統(tǒng)的合同。該系統(tǒng)旨在顯著減少阿塞拜疆巴庫SOCAR Heydar Aliyev煉油廠的下游燃燒，推動環(huán)境可持續(xù)發(fā)展。該合同在巴庫簽署，貝克休斯公司董事長兼首席執(zhí)行官Lorenzo Simonelli和SOCAR總裁Rovshan Najaf共同出席了儀式。項目基于阿塞拜疆加入《全球甲烷承諾》和COP28主席國的《石油和天然氣脫碳憲章》(OGDC)正式承...
revalyu Resources 在納西克啟用第二家 PET 回收工廠，計劃進(jìn)行大規(guī)模擴(kuò)建
化學(xué)PET 回收公司revalyu Resources已在其納西克工廠啟用第二家 PET 回收工廠，以提高其產(chǎn)能，以滿足對再生 PET 產(chǎn)品日益增長的需求。有了新工廠，該工廠現(xiàn)在每天回收超過 2000 萬個廢舊 PET 瓶，每天生產(chǎn) 160 噸高質(zhì)量 PET 切片和聚合物。這些產(chǎn)品服務(wù)于包裝、紡織和汽車配件等行業(yè)。新工廠是一項 1 億美元投資計劃的一部分，該計劃包括正在建設(shè)中的第三家工廠，預(yù)計到 2025 年第三季度每天將增加 120 噸產(chǎn)能。此次擴(kuò)建將使納西克工廠每天處理...
Rosi Solar 電池板回收工廠準(zhǔn)備擴(kuò)產(chǎn)
總部位于格勒諾布爾的公司專門從報廢的太陽能組件中回收銀、銅、玻璃和高純度硅，很快將在西班牙和德國開設(shè)兩個新的回收工廠。在法國，它計劃將產(chǎn)能翻倍并優(yōu)化生產(chǎn)工具，以提高其模型的循環(huán)性，包括能源供應(yīng)。Rosi Solar通過開發(fā)專利工業(yè)解決方案應(yīng)對報廢光伏板高附加值回收的挑戰(zhàn)，該解決方案使得回收太陽能組件中含有的高純度硅、銀和銅成為可能。其位于阿爾卑斯山圣奧諾雷的工廠每年可加工 3,000 噸模塊，相當(dāng)于約 150,000 塊面板。...
威立雅計劃回收退役核電站電線中的銅
威立雅公司成功試用了一項新技術(shù)，能夠從退役核電站電纜中回收銅，這些電纜以往通常被焚燒處理。該公司開發(fā)了一種安全方法，能夠去除包裹銅線的塑料涂層，同時確保銅線免受輻射污染。在初步試驗中，威立雅對12噸被污染的電纜進(jìn)行了處理，成功剝離了塑料涂層，并產(chǎn)生了4噸可回收的銅。據(jù)威立雅介紹，在核電站退役過程中，從標(biāo)準(zhǔn)細(xì)規(guī)格到重型電纜將產(chǎn)生數(shù)百噸廢物，而這項新技術(shù)有望大幅減少這些廢物的產(chǎn)生，并回收有價值的材料。銅是一種廣泛應(yīng)用于家用電...
湖南裕能2萬噸電池回收項目落地
日前，湖南裕能循環(huán)科技有限公司2萬噸廢舊鋰離子電池拆解回收利用項目環(huán)境影響評價公眾參與第二次公示。環(huán)評顯示，項目位于湖南湘鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，建設(shè)電池拆解回收倉庫和電池拆解回收車間等，綜合利用廢舊電池、電池包和電池極片等，最終產(chǎn)出電池黑粉。此外，廠區(qū)已批復(fù)項目（一期）主要建設(shè)年產(chǎn)2萬噸電池級碳酸鋰生產(chǎn)線項目（一期），目前正在調(diào)試驗收中。年產(chǎn)2萬噸碳酸鋰和8萬噸磷酸鐵的廢舊磷酸鐵鋰電池回收利用項目預(yù)計總投資12.58億元。2024年新能源...
特朗普上任前，華盛頓為電池回收公司 Li-Cycle 提供 4.75 億美元貸款
美國能源部周四最終批準(zhǔn)向 Li-Cycle Holdings (LICY.N)提供 4.75 億美元貸款，這為這家金屬回收商提供了資金生命線，用于在紐約建造一座電池加工廠，這被視為即將離任的總統(tǒng)喬·拜登 (Joe Biden) 對國內(nèi)電動汽車供應(yīng)鏈愿景的關(guān)鍵。這筆期待已久的貸款比去年年初臨時宣布的金額高出 1 億美元，將使嘉能可支持的(GLEN.L)，該公司致力于擴(kuò)大電池回收利用，這些電池越來越多地為美國人的日常生活提供動力，從日常電子產(chǎn)品到電動汽車。...
中日本高速與茨城大學(xué)將測試隧道內(nèi)回收二氧化碳
中日本高速道路公司與茨城大學(xué)將開始一項技術(shù)實證試驗，在高速公路的隧道內(nèi)，使用過濾器和水回收二氧化碳。該技術(shù)被稱為變濕吸附法，將是首次在日本的高速公路上進(jìn)行測試。公司還在推動擴(kuò)大使用制造時排放二氧化碳較少的環(huán)保型混凝土，力爭減輕環(huán)境負(fù)荷。變濕吸附法著眼于二氧化碳易溶解于水的特點，讓空氣中的二氧化碳吸附到干燥的過濾器上，然后向其噴水，使水和二氧化碳一起流下來，從而實現(xiàn)回收。據(jù)稱，由于隧道為了通風(fēng)換氣，設(shè)計成讓空氣朝著一定...
美國能源部向 8 個項目撥款 4480 萬美元，以降低電動汽車電池回收成本
美國能源部(DOE)宣布從《兩黨基礎(chǔ)設(shè)施??法》(BIL)中撥款4480萬美元用于八個項目，以降低電動汽車電池和電動汽車電池部件的回收成本，長期目標(biāo)是降低汽車成本。預(yù)計到本世紀(jì)末，電動汽車和固定式儲能的需求將使鋰電池市場規(guī)模增加五到十倍，因此美國投資加速發(fā)展有彈性的國內(nèi)高容量電池供應(yīng)鏈至關(guān)重要。美國能源部車輛技術(shù)辦公室選定的項目將推動電動汽車電池回收和二次利用的研究、開發(fā)和示范。此次公告以之前宣布的 9200 萬美元項目為基...
Solarcycle 將在佐治亞州建造 5GW 太陽能電池板回收工廠
美國光伏回收公司Solarcycle宣布計劃在美國佐治亞州塞達(dá)托溫建造一座5GW的太陽能電池板回收工廠。該工廠占地255,000平方英尺，預(yù)計每年可回收一千萬塊太陽能電池板的材料，占美國退役太陽能電池板的近25-30%份額，到2030年，這一比例將顯著提升。Solarcycle的這座新工廠初始產(chǎn)能為每年200萬塊太陽能板，旨在應(yīng)對報廢太陽能服務(wù)的增長和國內(nèi)太陽能供應(yīng)需求的提升。此外，該工廠將于今年2月與一家太陽能玻璃恢復(fù)工廠同時拆幕，后者將生產(chǎn)晶體硅(C-S...
Tadweer與日本公司合作建設(shè)回收工廠
總部位于阿布扎比的Tadweer集團(tuán)正與日本化學(xué)公司攜手，計劃在阿布扎比投資建立一個塑料化學(xué)回收設(shè)施。預(yù)計投資額將達(dá)到400億日元(約2.615億美元)，并有望于2026年或2027年投入運營。該設(shè)施將具備回收多種塑料的能力，特別是聚對苯二甲酸乙二醇酯(PET)瓶和包裝容器中使用的材料。此外，還將引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，將塑料廢物轉(zhuǎn)化為原材料。Tadweer集團(tuán)董事總經(jīng)理兼首席執(zhí)行官Ali Al-Dhaheri表示，集團(tuán)正在考慮兩三家具備必要技術(shù)能力的日本公司，并期望在...
澳大利亞研究人員開發(fā)出從鹽水中回收鋰的技術(shù)
澳大利亞研究人員開發(fā)出一種創(chuàng)新技術(shù)，可以從鹽水等難以加工的來源中直接提取鋰，他們稱這代表了世界鋰資源潛力的很大一部分。到目前為止，由于技術(shù)限制，全球多達(dá) 75% 的富含鋰的咸水資源仍未得到開發(fā)，但鑒于預(yù)計最早在 2025 年全球鋰供應(yīng)就可能供不應(yīng)求，研究人員相信他們已經(jīng)找到了改變游戲規(guī)則的解決方案。他們的技術(shù)是一種納濾系統(tǒng)，使用乙二胺四乙酸(EDTA)作為螯合劑，選擇性地將鋰與其他礦物(尤其是鎂)分離，鎂通常存在于鹽水中，難以去除。該...
延川天然氣液化站LNG閃蒸氣氦氣回收項目一次試車成功
近日，由北京石油化工工程有限公司(簡稱：北油工程)總承包的陜西延長石油天然氣股份有限公司LNG閃蒸氣氦氣回收項目(二期)(延川天然氣液化站)順利打通各系統(tǒng)流程，一次試車成功，成功產(chǎn)出純度高達(dá)99.999%的氦氣產(chǎn)品。該項目位于延川天然氣液化站內(nèi)北側(cè)預(yù)留地，施工條件苛刻，但項目組科學(xué)統(tǒng)籌，全力配合各參建方工作，于今年4月全面開工建設(shè)，9月初高效完成整改任務(wù)，9月底順利完成單機試車，實現(xiàn)項目中交。項目采用先進(jìn)的低溫分離工藝技術(shù)，從LNG儲罐的閃蒸...
動力電池回收市場爆發(fā)：10巨頭競逐千億賽道
動力電池行業(yè)迎來了新的發(fā)展機遇。隨著新能源汽車數(shù)量的不斷增長，廢舊動力電池的回收利用成為了一個新興的朝陽產(chǎn)業(yè)。近日，據(jù)工信部修訂形成的《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》顯示，對廢舊動力電池綜合利用企業(yè)的選址、固體廢棄物的處理、節(jié)能評估、研發(fā)及工藝改進(jìn)等方面提出了新的要求。同時，歐盟新電池法也對電池循環(huán)回收提出了明確的規(guī)定，要求企業(yè)設(shè)定最低回收率及材料回收目標(biāo)。鋰被譽為白色石油，在新能源車產(chǎn)...
