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16MW風機時代已悄然來臨。

據(jù)悉，中國海裝將于年底推出16.7MW海上風機，該機型葉輪直徑將達到256米，采用新型永磁發(fā)電機。

去年風能展上，中國海裝發(fā)布H256-16MW機組高效半直驅(qū)機組。相關人士表示，年底將推出的機組可視為去年推出機組的升級。

事實上，不只中國海裝，海上已有不少玩家也在緊鑼密鼓布局超大兆瓦風機。

10月11日，央視新聞聯(lián)播《二十大代表風采》提及，由金風科技董事長武鋼主導研發(fā)的全球最大的16MW海上風電機組進入最后測試階段，即將下線。

9月初，據(jù)WindPowerMonthly報道，帶有兩個直徑180米的順風葉輪的全尺寸16.6MW Nezzy²樣機的建造工作正在緊張進行中，未來幾個月將在中國南部海域安裝。明陽智能是Nezzy²在中國的技術合作伙伴。

16MW海上風機呼之欲出，20MW海上風機也近在眼前。

5月5日，廣東省風電臨海試驗基地項目上海電氣段核準前公示。申報單位為上海電氣風電廣東有限公司。項目為建設風電試驗基地,可滿足風機并網(wǎng)測試和電網(wǎng)適應性等測試需求，共建設2臺機位點。項目規(guī)劃核準總?cè)萘?8MW，污水處理廠北側(cè)機位點可承載最大18MW（編號#1）風電機組，南側(cè)機位點可承載最大20MW（編號#2）風電機組。建設期限為2022年05月-2022年07月。相關人士表示，機組正在設計階段，按20MW設計。

2021年海上風機交付還是以6MW左右為主，今年招中標基本都在8MW及以上。甚至廣東地區(qū)已有12-14MW風機參與招投標。從上述趨勢上看，中國風機大兆瓦迭代勢頭迅猛。

此前工業(yè)和信息化部等五部門聯(lián)合印發(fā)的《加快電力裝備綠色低碳創(chuàng)新發(fā)展行動計劃》表示，目標通過5-8年時間，重點發(fā)展13MW以上海上風電機組，推動12-15MW級超大型海上風電裝備應用。從市場發(fā)展情況來看，風機技術發(fā)展速度遠超預期。

技術競速跑的背后是平低價壓力、市場廝殺與對未來市場的看好。

去年業(yè)內(nèi)人士還在為今年海上風電能否平價軟著陸擔憂。今年9月福建首批海上風電項目競配中標電價（0.204元/千瓦時、0.26元/千瓦時）已近乎在平價（0.3932元/千瓦時）基礎上再腰斬。

2021年，中國海裝含塔筒4061元/kW中標華潤蒼南1號海上風電場項目，打響海上平價時代“第一槍”。

當時該報價震驚行業(yè)。然而時隔3個月，東方電氣就以含塔筒3548元/kW折合單價中標浙能臺州1號海上風電場項目。再刷價格新低。

8月30日，運達股份含塔筒3306元/kW中標國電電力象山海上風電象山1#海上風電場（二期）工程項目。風機價格沒有最低，只有更低。破解價格壓力的主要辦法就是不斷大型化。

而業(yè)主、整機商的大兆瓦、低價信心也來自于對市場前景的看好。

2021年12月30日，中國工程院重大咨詢研究項目“海上風電支撐我國能源轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略研究”結(jié)題評審會透露，我國海上風電裝機容量可達到3009GW。

據(jù)不完全統(tǒng)計，目前已有超150GW海上風電規(guī)劃出爐。其中，“十四五”規(guī)劃將新增海上風電約58GW。

在龐大市場支撐和價格壓力下，中國風電或已迎來彎道超車歷史機遇。

西門子歌美颯、維斯塔斯、GE等國際整機巨頭當下還在為業(yè)績下滑、風機價格等問題焦頭爛額。“這次去歐洲風展，感覺老外已經(jīng)不趕趟了。只有加速發(fā)展，拉開代差，才能超越歐美傳統(tǒng)大廠。”某業(yè)內(nèi)人士感慨。

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