印度和中國 5 月份成為俄羅斯燃料油最大出口國
根據(jù)倫敦證券交易所(LSEG)的最新數(shù)據(jù)，印度和中國在5月份成為俄羅斯海運(yùn)燃料油和真空柴油(VGO)出口的主要目的地。在歐盟對俄羅斯石油產(chǎn)品實施全面禁運(yùn)的背景下，俄羅斯成功將大部分燃料油和VGO出口轉(zhuǎn)向亞洲市場。
戴厚良到燃料油公司調(diào)研
5月7日，集團(tuán)公司董事長、黨組書記戴厚良到燃料油公司調(diào)研，了解企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、改革發(fā)展等情況
中國石油取得殘渣型低硫船用燃料油生產(chǎn)技術(shù)專利
能源界網(wǎng)訊：2023年12月25日消息，據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告，中國石油天然氣股份有限公司取得一項名為一種殘渣型低硫船用燃料油的生產(chǎn)工藝及系統(tǒng)的專利，授權(quán)公告號CN115181584B，申請日期為2021年4月。專利摘要顯示，本發(fā)明提供了一種殘渣型低硫船用燃料油的生產(chǎn)工藝及系統(tǒng)，所述殘渣型低硫船用燃料油的生產(chǎn)工藝包括：低品質(zhì)重組分經(jīng)化學(xué)改質(zhì)后產(chǎn)生高溫改質(zhì)油氣，將所述高溫改質(zhì)油氣與調(diào)合組分在高溫條件下接觸混合反應(yīng)，反應(yīng)所得混合物經(jīng)均質(zhì)穩(wěn)定并分離...
商務(wù)部：增發(fā)成品油（燃料油）非國營貿(mào)易進(jìn)口允許量300萬噸
11月27日，商務(wù)部發(fā)布的增發(fā)2023年成品油(燃料油)非國營貿(mào)易進(jìn)口允許量的公告稱，增發(fā)2023年成品油(燃料油)非國營貿(mào)易進(jìn)口允許量300萬噸
國內(nèi)首單生物燃料油加注業(yè)務(wù)在南沙港區(qū)順利完成
在廣州港南沙港區(qū)廣州華潤熱電有限公司碼頭，駁船“金石89”輪通過“船對船”的管輸方式給“寶寧嶺”加注生物燃料油(B24)約300噸
創(chuàng)紀(jì)錄！沙特6月俄羅斯燃料油進(jìn)口量同比增長近10倍
根據(jù)交易員、分析師和Kpler的數(shù)據(jù)，沙特在6月份進(jìn)口了創(chuàng)紀(jì)錄的打折俄羅斯燃料油，進(jìn)口量同比增長近10倍，以滿足夏季發(fā)電需求，并在歐佩克+減產(chǎn)的情況下維持原油出口
16艘近百億雙燃料油船！這家船廠連接大單靠“雙”贏
近日，新時代造船連獲兩家希臘船東多達(dá)16艘LNG動力蘇伊士型油船大單，總價值高達(dá)近97億元人民幣。通過提前布局“雙碳”發(fā)展戰(zhàn)略，LNG雙燃料動力船正逐步成為新時代造船的“拳頭產(chǎn)品”
16艘近百億雙燃料油船！這家船廠連接大單靠“雙”贏
近日，新時代造船連獲兩家希臘船東多達(dá)16艘LNG動力蘇伊士型油船大單，總價值高達(dá)近97億元人民幣。通過提前布局“雙碳”發(fā)展戰(zhàn)略，LNG雙燃料動力船正逐步成為新時代造船的“拳頭產(chǎn)品”。
市場情緒有所好轉(zhuǎn) 短期內(nèi)預(yù)計燃料油價格或跟隨原油區(qū)間震蕩
俄羅斯阿芙拉型油輪波羅的海-西北歐航線已重新規(guī)劃，而從美國和中東等其他供應(yīng)國采購原油和燃料油的歐盟國家也收緊了阿芙拉型油輪的全球供應(yīng)。從船期來看12月從西方到新加坡的套利貨物流入量并未增加。
新加坡燃料油進(jìn)口量增加 高硫需求整體走弱
11月15日，原油系集體下跌，燃料油期貨主力大幅下跌，截止發(fā)稿，燃料油主力合約下跌2.45%，報2829.00元。基本面，國家統(tǒng)計局：原油加工增速放緩。10月份，加工原油5862萬噸，同比增長0.8%，增速比上月放緩1.1個百分點，日均加工189.1萬噸。1—10月份，加工原油55588萬噸，同比下降4.5%。拜登將在G20峰會上就能源安全發(fā)表講話，包括對俄羅斯石油價格的上限。基本面，據(jù)大越期貨介紹，成本端原油預(yù)期對燃油驅(qū)動走強(qiáng);俄高硫燃油大量出口亞太，新加坡供給維持充裕;中東、...
中國石化燃料油公司躍居世界第五大船加油公司
8月4日，記者從中國石化新聞辦獲悉，根據(jù)中國石油流通協(xié)會統(tǒng)計顯示，中國石化燃料油公司2021年船加油經(jīng)營規(guī)模同比增長25%，增速躍居“全球十大船加油企業(yè)”首位，已成為世界第五大船加油公司。
浙江舟山保稅燃料油加注量達(dá)472.39萬噸 總計4555艘次
1月7日，記者最新從浙江舟山海事局獲悉，2020年全年，舟山保稅燃料油加注作業(yè)總計4555艘次，加注量達(dá)472.39萬噸，在疫情影響期間逆勢飄紅，較2019年同期增長了15.14%，使得舟山港域躍升為全球第八大加油港。
中國首單低硫燃料油期貨標(biāo)準(zhǔn)倉單注冊業(yè)務(wù)順利完成
11月2日，由中海石油舟山石化有限公司生產(chǎn)、浙江自貿(mào)區(qū)中石油國際事業(yè)有限公司經(jīng)營的4090噸低硫燃料油期貨標(biāo)準(zhǔn)倉單在中化興中石油轉(zhuǎn)運(yùn)(舟山)有限公司正式生成，這也是今年6月低硫燃料油期貨在上海國際能源交易中心掛牌上市以來，中國首單低硫燃料油期貨標(biāo)準(zhǔn)倉單注冊業(yè)務(wù)。
低硫燃料油期貨在上海國際能源交易中心正式掛牌交易
6月22日，繼原油、鐵礦石、PTA、20號膠期貨之后國內(nèi)第5個對外開放的境內(nèi)特定品種——低硫燃料油期貨在上海期貨交易所子公司上海國際能源交易中心正式掛牌交易。
