特斯拉正在建世界上規模最大的鋰電池儲能項目
特斯拉正在建造世界上規模最大的鋰電池儲能項目。外媒報道稱，特斯拉與太平洋天然氣和電氣公司(PG&E)合作將加利福尼亞州Moss Landing發電廠改造為電池發電廠的項目，已經獲得了獲得地方政府的批準。
新能源汽車發展戰略重大轉為縱向扶持，特斯拉產業鏈將持續受益
由于汽車產業發展戰略發生了轉變，從橫向支持轉為縱向扶持，從支持一個個新能源汽車企業到做大做強整條新能源汽車產業鏈。所以未來，特斯拉中國公司以及其供應鏈企業發展前景值得期待。
特斯拉自產電池計劃更多內容：要把每千瓦時鋰電池的成本降低到100美元
日前外媒披露了特斯拉自產電池計劃的更多詳細內容，特斯拉這個業務的目標是每千瓦時鋰電池的成本下降到100美元的關口之下，特斯拉將會采取各種措施降低鋰電池成本。
特斯拉2019年財務報告：中國市場營收增長了69.55% 208億元人民幣
根據特斯拉向美國證券交易委員會(SEC)提交的2019年報告顯示，2019年特斯拉在中國市場的營收為29.79億美元(約合人民幣208億元)，比2018年的17.57億美元(約合人民幣123億元)增長了69.55%。
為與特斯拉Roadster競爭 大眾計劃推出采用高性能電池技術的電動跑車ID.R
大眾正在計劃推出一款新的電動跑車ID.R，預計在2025年左右投入生產。有消息稱，ID.R車型將會采用高性能電池技術，這款車型的推出是為了與特斯拉Roadster車型進行競爭。
印尼電動汽車市場的角力：比亞迪、特斯拉、現代汽車和Grab均有參與
這場東南亞的角力，中國汽車廠商比亞迪亦有參與。去年，印尼使用中國的比亞迪和特斯拉兩家公司的產品組成電動出租車車隊。2020年1月27日，韓國現代汽車和東南亞乘車公司Grab正式推出了電動汽車服務GrabCar Elektrik。
特斯拉超級工廠還要擴張產能？ 多方支持“逆勢飛揚”
特斯拉防疫聯絡員、臨港新片區管委會高新產業和科技創新處主任科員孫筱和說，預計超級工廠將實現每月12000輛左右的產能，“這個數字還會逐漸上升。”
新冠病毒疫情催生車載過濾技術 特斯拉“生化武器防御模式”功能領跑
一場突如其來的新冠病毒疫情，引發了所有車主對車內空氣環境的重視。而提到空氣凈化功能，怎么都繞不過特斯拉研發的“生化武器防御模式”功能。不得不說，相比其他車企，特斯拉再一次展現出了優秀的戰略、戰術前瞻性。
特斯拉乘勝追擊發布融資計劃，為未來的野心和風險投保
2月20日，文件披露信息顯示，此次新股票發行一共籌集了23.1億美元。其中馬斯克在2月14日購買了13037股特斯拉股票，金額約為1000萬美元，這次交易使得馬斯克持有的特斯拉股票數量增加到3410萬股，占18.5%。
特斯拉相關人士：自主研發電池和擬向寧德時代采購完全是兩件事
雖然不少市場人士認為，特斯拉自主研發和擬向寧德時代采購的“無鈷電池”是同一種電池。但根據記者與特斯拉相關人士的交流，這完全是兩件事。
特斯拉砍林建廠獲德國法庭批準 法庭駁回環保組織緊急申請
據國外媒體報道，特斯拉本周四獲得了德國法庭的批準，該公司將可以在德國首都柏林附近繼續砍伐森林，從而建造起首座位于歐洲的汽車和電池生產工廠，此前特斯拉的這項工作遭到了當地環境保護人士的反對。
使用壽命超“百萬英里”的特斯拉超級電池，就要來了
特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）曾宣布，預計2020年將推出使用壽命超過100萬英里的電池。如今特斯拉打造電池生產線，或許正是為超級電池儲備產能。
