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據可靠消息透露，特斯拉將制造自己的電池產品線(ref)，并且新電池將采用全新的工藝制造。特斯拉購買的海霸公司，用于定制電池制造設備，現在，將其與特斯拉的專利申請相結合，以提供一種全新的電池組制造方法。

日前，根據特斯拉官方發布消息稱，截至2019年12月19日，特斯拉在中國大陸落成的超級充電站已超過300座，北京時間12月20日，特斯拉又宣布其超級充電樁已達到15000根。此外，截至2019年8月份，特斯拉在全球范圍內更是運營著超過1604座超級充電站。

眾所周知，特斯拉是目前電動車領域的大佬，在很多時候銷量甚至超過了同級別傳統豪華品牌熱門車型。不但處于美國市場電動車的主導地位，在國際市場上也是動作不斷。在如今新能源汽車發展向好的趨勢下股價大漲，并被多個分析師看好，華爾街分析師對特斯拉的股價更是作出了再翻一番達到約800美元的預言。可見，特斯拉未來仍然具有充足的發展前景。

澳大利亞清潔能源建筑初創公司Iron Matrix提出了一個解決方案：一個裝上太陽能電池板的車棚，結合最近獲得專利的太陽能建筑解決方案，讓Cybertruck無需連接充電。

據外媒報道，特斯拉將在阿拉斯加部署一個大型的新電池儲能系統，這將減少該州對化石燃料發電廠的依賴。新項目預計將于2021年秋季投入使用。

特斯拉和通用汽車寄予在補貼上的期望很可能落空。據外媒報道，美國國會正在為針對電動車的稅收抵免政策改革做努力，并將補貼退坡觸發點從20萬輛提升到60萬輛，但這一法案遭到美國總統唐納德·特朗普(Donald Trump)的阻撓。

近日有外媒報道稱，根據特斯拉的產品戰略規劃，其還有一款待確定的車型將在未來發布，該產品或將是一款基于Model X平臺打造的城市純電動巴士。如今，特斯拉正在部署自動駕駛車隊以及隧道運輸交通。因此外媒預計，特斯拉純電動城市巴士很有可能與這兩個項目相結合。

在上海超級工廠正式投產后，將大大助力特斯拉在中國的發展，包括享受更低的關稅、運費及供應鏈成本，從而進一步控制成本，獲得更高利潤率。在今年9月份曾有媒體報道，特斯拉上海工廠將于年底實現每周生產3000輛汽車。

12月11日消息，據國外媒體報道，特斯拉發布的招聘廣告暗示，該公司可能在其位于德國柏林的“4號超級工廠”(Gigafactory 4)生產自己的電池。今年11月12日，特斯拉首席執行官(CEO)埃隆·馬斯克(Elon Musk)在德國柏林舉行的頒獎典禮上宣布，該公司的歐洲超級工廠將建在德國柏林。

近日據外媒報道，荷蘭取代挪威成為特斯拉在歐洲的最大市場。截至2019年11月，特斯拉在荷蘭的交付量達到18428輛，其中Model 3成為銷售主力;相比之下，挪威的銷量為17400輛。盡管挪威已經成為繼中國和美國之后的第三大電動車市場，但在政策影響下，近期荷蘭市場對特斯拉有了更為高漲的熱情。

日前，根據國外數據專家凱文·魯克(Kevin Rooke)的統計，截至今年10月，特斯拉已經累計銷售了807954輛純電動汽車，超越比亞迪787150輛(包含純電動汽車以及插電式混合動力汽車的銷量)銷售記錄，成為世界上最大的電動汽車制造商。

特斯拉新推出的皮卡車型Cybertruck因為造型爭議太大成為了一時的話題車型，剛推出的那幾天里，全球網友紛紛猜測誰會買這臺“科幻戰車”。這很快就有了答案，因為最近已經有人宣稱訂購了特斯拉Cybertruck.

“我們目前沒有任何計劃為特斯拉的中國業務建立一個生產基地。無論是使用其他制造商生產的‘中國制造’電池，還是從我們位于內華達州的超級工廠1號電池廠(Gigafactory 1)那里獲得電池，都取決于特斯拉。”關于此次聯合建廠的傳聞，津賀一宏明確表示。

特斯拉近日申請了一項全新專利，該專利可以利用車載激光系統可清潔前后擋風玻璃及攝像頭，甚至能夠除去車頂太陽能板上的碎屑。 特斯拉專利顯示：當車載的傳感器檢測到玻璃上附著有污漬時，激光此時會發射高能光束，將玻璃及車頂上的污漬燒掉，從而實現保持玻璃清潔的作用。

12月1日消息 據特斯拉援引iTouchAuto消息，近日紐約出租車和豪華轎車委員會公布了最新一批黃色出租車獲準車型的名錄，當中特斯拉Model 3出現在名錄之上，這意味著Model 3將成為第一款可以在紐約運營的電動出租車。